“燈塔工廠”被稱為世界上最先進(jìn)的工廠，一定程度上代表著全球制造業(yè)領(lǐng)域智能制造和數(shù)字化的最高水平。為持續(xù)提高效率、效益和市場競爭力，在集團(tuán)和首鋼股份公司大力支持和指導(dǎo)下，首鋼冷軋瞄準(zhǔn)世界一流企業(yè)開啟“燈塔工廠”建設(shè)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作。2021年9月份開展“燈塔工廠”建設(shè)一期項目籌建，2022年3月份股份公司批準(zhǔn)后開始建設(shè)。首鋼冷軋“燈塔工廠”建設(shè)一期項目重點圍繞業(yè)務(wù)、組織和技術(shù)三大方向展開。推進(jìn)11個子項目、55個用例建設(shè)，聚焦質(zhì)量、效率和效益提升；組建了首鋼冷軋24位產(chǎn)品經(jīng)理，首鋼股份公司6位產(chǎn)品經(jīng)理，88位業(yè)務(wù)核心成員，首自信68位核心開發(fā)成員的項目團(tuán)隊，為“燈塔工廠”建設(shè)提供組織人才保障；借助IT、5G和大數(shù)據(jù)等技術(shù)，為“燈塔工廠”建設(shè)提供技術(shù)支撐；以CP管理和智能質(zhì)量分析為核心，聚焦標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和提升質(zhì)量穩(wěn)定性；開發(fā)智能倉儲、智能調(diào)度和RGV運(yùn)輸系統(tǒng)等應(yīng)用，提升生產(chǎn)物流效率，降低庫存；建立光整機(jī)、平整機(jī)、鋅層閉環(huán)等控制模型，解決人工設(shè)定精度和穩(wěn)定差的問題；通過增加傳感設(shè)備和采集現(xiàn)場信號，實現(xiàn)對設(shè)備狀態(tài)和能源消耗的精準(zhǔn)管控。

2022年9月開始，55項用例陸續(xù)上線，開始試運(yùn)行和迭代優(yōu)化，部分用例效果初步顯現(xiàn)。汽車板一檢封閉量降低約1000噸/月，合同自動處理率提升10%，余材充當(dāng)比例提升2%，降低庫存約3400噸；光整機(jī)和平整機(jī)模型投入率達(dá)95%；鋅層厚度閉環(huán)模型初步投入，1號線和2號線鋅層3g命中率分別提高0.65和0.3個百分點；軋后庫智能調(diào)度系統(tǒng)指令執(zhí)行效率達(dá)93%，倒垛率降低20%；成品庫汽車配車和火車配車的時間分別減少80%、20%；在線實時監(jiān)測設(shè)備1160臺套、8285個點位，制定報警規(guī)則478條，實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實時監(jiān)測和預(yù)警；新增117臺能源儀表，完成1040個數(shù)據(jù)采集點位，初步實現(xiàn)對各區(qū)域能源消耗的精準(zhǔn)計量和跟蹤。

2023年，首鋼冷軋將繼續(xù)對一期用例進(jìn)行打磨和優(yōu)化，確保用例對業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的支撐，同時開展“燈塔工廠”二期項目建設(shè)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和效率效益。在開展“燈塔工廠”建設(shè)的同時，首鋼冷軋將繼續(xù)圍繞“業(yè)務(wù)、組織和技術(shù)”進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升全員數(shù)字化轉(zhuǎn)型能力和理念，把首鋼冷軋建設(shè)成為產(chǎn)品一流、技術(shù)先進(jìn)的高端汽車板制造基地，為集團(tuán)打好高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)、打造世界一流鋼鐵企業(yè)作出貢獻(xiàn)。

“燈塔工廠”是全球制造業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)用第四次工業(yè)革命尖端技術(shù)、堪為全球表率的先進(jìn)制造基地，它融合了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、5G等第四次工業(yè)革命新技術(shù)，可以有效促進(jìn)生產(chǎn)效率提升和節(jié)能減排、經(jīng)營管理模式的變革，已成為“世界上最先進(jìn)的工廠”的代名詞。