穩(wěn)外貿(mào)對穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤意義重大。海關(guān)總署統(tǒng)計分析司司長李魁文表示，前10個月接近10%的同比增速，表明我國外貿(mào)頂住了多重超預(yù)期因素沖擊，規(guī)模、質(zhì)量、效益同步提升。

中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院國際經(jīng)貿(mào)研究室副主任張宇認(rèn)為，面對國際地緣政治沖突和新冠肺炎疫情等不利影響，疊加去年我國外貿(mào)保持高位運(yùn)行，今年前10個月進(jìn)出口能夠保持穩(wěn)定增長實屬不易。這其中離不開穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)措施的落地顯效，也與我國外貿(mào)結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局持續(xù)優(yōu)化密不可分。

——不斷拓寬的國際“朋友圈”是重要原因。前10個月，我國與東盟、歐盟、美國等主要貿(mào)易伙伴均保持良好經(jīng)貿(mào)往來。其中，與東盟貿(mào)易總值為5.26萬億元，增長15.8%，占我國外貿(mào)總值的15.2%，東盟作為我國最大貿(mào)易伙伴的地位進(jìn)一步鞏固。

尤為值得注意的是，同期，我國對“一帶一路”沿線國家貿(mào)易大幅增長：合計進(jìn)出口11.23萬億元，增長20.9%，同比增速高出全國外貿(mào)整體增速11.4個百分點，拉動整體進(jìn)出口增長6.1個百分點。

——外貿(mào)經(jīng)營主體活力增強(qiáng)是主要拉動力。前10個月，民營企業(yè)進(jìn)出口同比增長14.4%，占我國外貿(mào)總值的50.4%，比去年同期提升2.2個百分點。其中，有進(jìn)出口實績的民營企業(yè)數(shù)量48.48萬家，同比增加7.4%。

張宇認(rèn)為，今年以來，一系列助企紓困、保市場主體等政策措施先后出臺有力激發(fā)了外貿(mào)企業(yè)活力，跨境電商、市場采購貿(mào)易方式等新業(yè)態(tài)新模式的發(fā)展也成為外貿(mào)穩(wěn)定運(yùn)行的積極因素。

近日，青島西海岸新區(qū)的青島跨境電商產(chǎn)業(yè)園內(nèi)一片繁忙，工人正加緊備貨、調(diào)撥。

“今年企業(yè)備貨比往年更早一些。”青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)口岸監(jiān)管處監(jiān)管六科科長王振鵬介紹說，“各大平臺的促銷、預(yù)售大部分從10月底就開始了。根據(jù)往年經(jīng)驗，‘雙十一’期間是電商銷售高峰。我們采取了一系列舉措，全力應(yīng)對跨境電商商品銷售大幅增加的情況。”

——高附加值、高技術(shù)產(chǎn)品的競爭力也在顯現(xiàn)。前10個月，我國機(jī)電產(chǎn)品出口11.25萬億元，同比增長9.6%，占出口總值的57.1%。其中，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等出口分別增長116.2%、87.1%和78.6%。

李魁文表示，電動載人汽車出口翻倍，鋰電池、太陽能電池等機(jī)電產(chǎn)品出口增長八成左右，體現(xiàn)了我國出口結(jié)構(gòu)的升級優(yōu)化。

同時還要看到，受外需疲弱、人民幣匯率波動等多重因素影響，按美元計，10月我國進(jìn)出口總值同比下降0.4%，外貿(mào)增速放緩。隨著世界經(jīng)濟(jì)和全球貿(mào)易增長動能減弱，外貿(mào)發(fā)展面臨的一些新的不確定性，也使得部分市場主體預(yù)期轉(zhuǎn)弱。

展望四季度，商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷表示，穩(wěn)住外貿(mào)基本盤存在不少困難和挑戰(zhàn)，我國外貿(mào)穩(wěn)定增長仍具備諸多有利條件。綜合看，中國外貿(mào)有著良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，外貿(mào)企業(yè)履約、創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，與全球市場的貿(mào)易往來更加緊密。“我們將努力保持外貿(mào)運(yùn)行在合理區(qū)間，實現(xiàn)全年保穩(wěn)提質(zhì)目標(biāo)，繼續(xù)為國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好作出積極貢獻(xiàn)。”