眼前正在不斷掘進的龐然大物是我國目前正在施工的最大盾構(gòu)機京華號，由它擔綱的北京東六環(huán)入地改造工程正以每天20米左右的速度向前推進。就在這幾天，它將掘進到東六環(huán)隧道中間風井位置，破壁而出，實現(xiàn)第一次出洞。

這個“3毫米”可是不簡單，要知道國際上盾構(gòu)機施工的標準一般是沉降不超過30毫米，隆起不超過10毫米，京華號的控制精度遠高于國際標準。曾經(jīng)，在重大工程施工中，我國的盾構(gòu)機一直依賴國外進口，但是在2021年，國產(chǎn)盾構(gòu)機在國內(nèi)市場占有率已超過九成，全球市場份額接近七成。

黨的十八大以來，習近平總書記始終關心裝備制造業(yè)發(fā)展，他進工廠、下車間，從指出“要加大投入、加強研發(fā)、加快發(fā)展，努力占領世界制高點、掌控技術話語權，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國”，到強調(diào)“關鍵核心技術必須牢牢掌握在自己手里。要堅定不移把制造業(yè)和實體經(jīng)濟做強做優(yōu)做大”，在習近平總書記擘畫的藍圖下，我國裝備制造業(yè)的創(chuàng)新實踐正不斷升華。

這十年，一大批鐵路、公路基礎設施建設開始加速，多地引調(diào)水工程、地下管廊建設等開始動工，對各類工程機械的需求大幅增加，巨大的工程市場給裝備制造業(yè)關鍵技術的研發(fā)和迭代提供了發(fā)展機遇。十年間，我國工程機械裝備的研發(fā)和創(chuàng)新不斷提速。

這十年，國產(chǎn)盾構(gòu)機攻破了從刀具刀盤到液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等一系列關鍵核心技術，掌握了各種復雜地質(zhì)環(huán)境的施工技術，不斷攻克世界級難題。如今，國產(chǎn)盾構(gòu)機已經(jīng)遠銷30多個國家和地區(qū)。中國盾構(gòu)機和它背后的技術服務、中國施工力量一起走出國門，構(gòu)成了完整的中國盾構(gòu)品牌，贏得了國際市場的信任。

目前，中國已經(jīng)成為世界上工程機械門類最齊全、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的國家。

2020年我國機械出口額首次成為世界第一，2021年保持了這一優(yōu)勢。在盾構(gòu)機、港口機械、起重機等世界市場細分領域成為主流參與者，在技術上領先世界，成為新的中國制造名片。