西洽會(huì)期間，商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院等發(fā)布的報(bào)告顯示，陸海新通道建設(shè)5年來，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)拓展至全球107個(gè)國(guó)家和地區(qū)的319個(gè)港口，成為西部地區(qū)聯(lián)通世界的重要通道，也為沿線區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作開啟了更大空間。

打通經(jīng)貿(mào)通道貿(mào)易額逐年得到提升

近日，10多輛乘用車搭乘陸海新通道中老班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站出發(fā)，經(jīng)磨憨口岸到達(dá)老撾首都萬象。這輛班列全程用時(shí)只需要4至5天，比海運(yùn)到達(dá)萬象節(jié)約20多天時(shí)間。

陸海新通道是在共建“一帶一路”框架下，以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，西部12個(gè)省區(qū)市與海南省、廣東省湛江市、湖南省懷化市等共同打造的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道。

西洽會(huì)期間，商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院與西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心共同發(fā)布的《新通道新格局國(guó)際陸海貿(mào)易新通道發(fā)展報(bào)告2017—2022》（簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）顯示，自2017年開始建設(shè)以來，陸海新通道“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系加快完善，有效聯(lián)通中西部地區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市，國(guó)際輻射范圍不斷擴(kuò)大。

陸海新通道破解了中國(guó)西部國(guó)際物流難題，我國(guó)與東盟等區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來愈加密切。報(bào)告顯示，陸海新通道建設(shè)以來，沿線省區(qū)市與東盟進(jìn)出口額逐年提升，由2017年的589億美元增至2021年的1077億美元，運(yùn)輸貨物品類由50余種發(fā)展到640余種。

“陸海新通道充分發(fā)揮國(guó)際大通道功能，有效促進(jìn)了國(guó)際貨物、人員、資金、信息等要素資源加速融合，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)注入新動(dòng)能。”商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院院長(zhǎng)顧學(xué)明對(duì)記者說。

重大項(xiàng)目集中簽約深度合作維護(hù)供應(yīng)鏈穩(wěn)定

在陸海新通道助力下，更多領(lǐng)域的合作在不斷深化，成為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重要保障。

從本屆西洽會(huì)的簽約成果來看，集中簽約的71個(gè)內(nèi)外資重大項(xiàng)目，有100億元級(jí)項(xiàng)目9個(gè)、50億元級(jí)項(xiàng)目6個(gè)、30億元級(jí)項(xiàng)目7個(gè)，涉及智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子信息、生物醫(yī)藥、新材料、節(jié)能環(huán)保、消費(fèi)品、現(xiàn)代金融等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，其中不乏新加坡獅城資本、艾威集團(tuán)、億利國(guó)際等知名外資企業(yè)身影。

回望前三屆西洽會(huì)，累計(jì)簽約項(xiàng)目841個(gè)，簽約總額14172.7億元。不少項(xiàng)目已“開花結(jié)果”，為產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈聚合成群打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。眾多外資企業(yè)也整合優(yōu)勢(shì)資源，加大在西部地區(qū)投資興業(yè)，推動(dòng)國(guó)際國(guó)內(nèi)縱深合作。

與會(huì)外資企業(yè)紛紛表示，看好中國(guó)西部地區(qū)開放發(fā)展前景，看好陸海新通道帶來的新機(jī)遇，以及由此形成的供應(yīng)鏈新優(yōu)勢(shì)。

阿斯利康全球執(zhí)行副總裁、國(guó)際業(yè)務(wù)及中國(guó)區(qū)總裁王磊在發(fā)言中表示，自2017年起，每年公司都有大批量的貨物從瑞典工廠發(fā)出，經(jīng)中歐班列（渝新歐）抵達(dá)重慶，提高了運(yùn)輸效率。“新通道給全球醫(yī)療供應(yīng)鏈效率提升帶來了巨大契機(jī)，也為藥物運(yùn)輸和用藥保障提供了更多可能。”

中共中央政策研究室原副主任、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心咨詢專家鄭新立也在發(fā)言中指出，陸海新通道的建設(shè)和完善，必將促進(jìn)各類生產(chǎn)要素在中國(guó)和東南亞地區(qū)優(yōu)化配置，建立起面向全球市場(chǎng)、聯(lián)系緊密、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，使各國(guó)和地區(qū)之間的人流、物流、資金流、信息流成倍增加，從而促進(jìn)東南亞各國(guó)的均衡發(fā)展。

多方持續(xù)推進(jìn)更大經(jīng)貿(mào)投資空間可期

展望未來，陸海新通道建設(shè)還將迎來更多利好。西洽會(huì)期間，高水平共建陸海新通道研討會(huì)上透露出接下來的系列安排。商務(wù)部亞洲司副司長(zhǎng)余翔表示，商務(wù)部將繼續(xù)在尊重各方利益的原則上，推動(dòng)陸海新通道與沿線國(guó)家對(duì)接，吸引各類資源、要素、產(chǎn)業(yè)聚集，促進(jìn)各方利益共享，要素互補(bǔ)，為綜合命運(yùn)共同體作出示范。

重慶市政府口岸物流辦主任巴川江表示，下一步將從深化共建共享、夯實(shí)建設(shè)合力、優(yōu)化市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制、賦能改革創(chuàng)新、推動(dòng)產(chǎn)供銜接、服務(wù)經(jīng)貿(mào)往來等方面推動(dòng)高水平共建陸海新通道。

沿線國(guó)家和地區(qū)也在積極尋求深化合作。7月5日，老撾—中國(guó)進(jìn)出口商品集散分撥中心在重慶揭牌。中老兩國(guó)將依托陸海新通道，搭建集中采購和分銷體系，開展產(chǎn)業(yè)全鏈條合作，持續(xù)做大“運(yùn)貿(mào)產(chǎn)”一體化，不斷拓展雙方在能源礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域合作。

與此同時(shí)，中國(guó)與柬埔寨探索打造“運(yùn)貿(mào)產(chǎn)”一體化香蕉供應(yīng)鏈，與馬來西亞推動(dòng)形成陸海新通道馬來西亞供應(yīng)鏈資源中心等項(xiàng)目正在抓緊推進(jìn)。

在第四屆西洽會(huì)暨2022陸海新通道國(guó)際合作論壇上，來自國(guó)內(nèi)外的專家學(xué)者提出，陸海新通道有力保障了區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全，世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群正沿著國(guó)際化大通道重新布局。

在拓展國(guó)際合作空間方面，專家認(rèn)為，聯(lián)動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，建立面向東盟的產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟，形成產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈跨境示范帶，依托口岸樞紐，打造高品質(zhì)陸港經(jīng)濟(jì)區(qū)，積極發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式，將帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在顧學(xué)明看來，陸海新通道將為構(gòu)建新發(fā)展格局持續(xù)注入新動(dòng)能，為共建“一帶一路”打造新引擎，為保鏈、穩(wěn)鏈、促升級(jí)提供新選擇，為促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展提供新路徑。