今年，面對歐洲疫情高發(fā)、國際局勢突變、原材料緊缺、運(yùn)費(fèi)和能源價格持續(xù)飆升等復(fù)雜態(tài)勢，馬鋼瓦頓在認(rèn)真做好疫情防護(hù)的基礎(chǔ)上，搶抓市場機(jī)遇，狠抓降本增效，嚴(yán)抓生產(chǎn)安全，切實(shí)推進(jìn)改革計劃落地成行。在全體職工的共同努力下，5月份，馬鋼瓦頓實(shí)現(xiàn)月度扭虧為盈，交出一份階段性滿意的答卷。

夯實(shí)基礎(chǔ)管理推進(jìn)降庫降本

2021年8月，面對國外疫情反復(fù)，馬鋼瓦頓工作團(tuán)組負(fù)重逆行，奔赴法國，推進(jìn)落實(shí)三年減虧增盈行動計劃。工作組從市場、質(zhì)量、效率等方面全面對標(biāo)交材總部，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，找差距、明方向、定措施，積極貫徹“敢為人先、對標(biāo)找差、追求卓越”的奮斗精神，層層分解年度任務(wù)。多重舉措下，瓦頓經(jīng)營情況逐步轉(zhuǎn)好。

趁熱打鐵，馬鋼瓦頓乘勝追擊，根據(jù)在手訂單及市場情況，積極策劃月度扭虧為盈、合理安排生產(chǎn)銷售、嚴(yán)格控制成本費(fèi)用、穩(wěn)步降低兩金占用，最大程度提效降本。今年5月，馬鋼瓦頓實(shí)現(xiàn)月度盈利21萬歐元、現(xiàn)金流61萬歐元的輝煌業(yè)績，刷新歷史最好成績。

針對庫存占用，馬鋼瓦頓相關(guān)團(tuán)隊(duì)齊心聚力，梳理庫存結(jié)構(gòu)，制定針對性降庫措施。供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)提前與客戶和運(yùn)輸公司做好溝通，確保產(chǎn)品具備收發(fā)貨條件。對于無訂單成品庫存，銷售團(tuán)隊(duì)按品種指定負(fù)責(zé)人，直接銷售或通過改規(guī)格的方式爭取形成銷售。生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)合理匹配各工序產(chǎn)能，減少半成品積壓，加快工序流轉(zhuǎn)。截至5月底，馬鋼瓦頓庫存總額較年初降低527萬歐元。

為了控制成本費(fèi)用，馬鋼瓦頓生產(chǎn)、設(shè)備、財務(wù)團(tuán)隊(duì)協(xié)同推進(jìn)，采取多種措施推進(jìn)降本工作，當(dāng)月累計實(shí)現(xiàn)降本31.7萬歐元。生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)控生產(chǎn)輔材與機(jī)物料的消耗，設(shè)定相關(guān)成本控制線，探索延長刀具、字頭等使用壽命的方法。設(shè)備團(tuán)隊(duì)實(shí)施維修費(fèi)用月度計劃控制，建立備件采購周評審制度、合理調(diào)整檢修計劃項(xiàng)目、降低外委維修比例、通過小規(guī)模技改降低設(shè)備故障。財務(wù)團(tuán)隊(duì)開展管理費(fèi)用降本專項(xiàng)行動，通過減少不必要的道路及建筑維修、杜絕閥門跑冒滴漏等措施，降低非生產(chǎn)性維修費(fèi)用和能耗費(fèi)用。截至5月底，馬鋼瓦頓生產(chǎn)、設(shè)備及管理系統(tǒng)共計實(shí)現(xiàn)降本124.3萬歐元。

強(qiáng)化設(shè)備保障提高生產(chǎn)效率

設(shè)備團(tuán)隊(duì)從標(biāo)準(zhǔn)制定、故障管控和技術(shù)改造三個方面持續(xù)開展設(shè)備增效工作。在標(biāo)準(zhǔn)制定方面，設(shè)備團(tuán)隊(duì)制定了設(shè)備周運(yùn)行分析制度和設(shè)備大故障管控制度，通過制度規(guī)范管理，提高設(shè)備團(tuán)隊(duì)成員的設(shè)備管理能力和故障分析能力。在故障管控方面，設(shè)備團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)加強(qiáng)對設(shè)備大故障和公共系統(tǒng)設(shè)備故障的管控，避免長時間停機(jī)故障及重復(fù)故障的發(fā)生。在技術(shù)改造方面，設(shè)備團(tuán)隊(duì)針對生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)，利用最小投入對設(shè)備進(jìn)行改善和改進(jìn)，對設(shè)備故障和隱患進(jìn)行消缺處理，解決了HEGEN機(jī)械手長期置料位置不準(zhǔn)確等問題。今年5月，馬鋼瓦頓設(shè)備運(yùn)行情況良好，主線設(shè)備綜合故障率6.94%，優(yōu)于瓦頓內(nèi)控指標(biāo)，設(shè)備大故障時間環(huán)比降低30.0%，公共系統(tǒng)設(shè)備故障率環(huán)比降低23.2%。

為了提升生產(chǎn)效率，馬鋼瓦頓從縮短車輪加工時間、增加有效工作時長和提高車輪加工產(chǎn)量三個角度采取措施。通過借鑒馬鋼交材車輪加工程序編制理念的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化加工程序，縮短車輪加工時間，車輪單件加工時間縮短11%。針對現(xiàn)場管理中的五個要素逐一制定改善措施，大幅減少因工藝、程序、工裝、量器具等因素造成的設(shè)備停機(jī)時間。制定合理的生產(chǎn)計劃，對生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行實(shí)時跟蹤，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行反饋處理，定期進(jìn)行分析和總結(jié)，推動車輪加工產(chǎn)量穩(wěn)步提高。今年5月，馬鋼瓦頓日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)連續(xù)2個月的增長，環(huán)比漲幅12.7%，生產(chǎn)效率提升18.4%。

聚焦質(zhì)量控制助力效益提升

馬鋼瓦頓質(zhì)量團(tuán)隊(duì)聚焦現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，不斷降低車輪返工率，提高車輪加工一次合格率。團(tuán)隊(duì)針對性梳理車輪返工缺陷，每周制定車輪返工品統(tǒng)計報表，同時聯(lián)合技術(shù)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)協(xié)同工作，編制《馬鋼瓦頓車輪表面質(zhì)量改善措施》，在多個加工機(jī)組推廣車輪表面質(zhì)量檢查，并不斷優(yōu)化“表面質(zhì)量檢查”措施，提出改進(jìn)型方案，固化到瓦頓質(zhì)量管理文件中。

此外，質(zhì)量團(tuán)隊(duì)持續(xù)建立健全嚴(yán)格的工藝紀(jì)律，對現(xiàn)場工藝進(jìn)行紀(jì)律檢查，對產(chǎn)品實(shí)行自檢自查，全力將操作零失誤落實(shí)到產(chǎn)品生產(chǎn)作業(yè)每道工序每項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)之中。今年5月，馬鋼瓦頓全產(chǎn)線車輪返工率降至7.68%，較2021年平均水平降低49.3%。

展望未來，瓦頓工作團(tuán)組表示，馬鋼瓦頓將保持“一年當(dāng)做三年干，三年并為一年干”的奮斗態(tài)勢，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，再接再厲，乘勢而上、勇毅前行，堅(jiān)定不移地落實(shí)2022年的各項(xiàng)任務(wù)，為打造“大而強(qiáng)”的新馬鋼踔厲奮發(fā)。