一季度，我國(guó)有進(jìn)出口實(shí)績(jī)的外貿(mào)企業(yè)數(shù)量43.2萬(wàn)家，同比增加5.7%，其中民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口增長(zhǎng)14.1%，較外貿(mào)整體增速高3.4個(gè)百分點(diǎn)。減稅降費(fèi)、維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通、持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境等一系列政策“組合拳”靠前發(fā)力，有力激發(fā)了外貿(mào)市場(chǎng)主體活力。
正在舉行的第131屆廣交會(huì)上，2.5萬(wàn)多家參展商與全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的采購(gòu)商，在云端積極對(duì)接、洽談。
廣交會(huì)參展企業(yè)負(fù)責(zé)人 宗產(chǎn)貴：(這兩天)在廣交會(huì)上應(yīng)該也有一個(gè)(集裝箱)柜左右的訂單了。
一季度，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)我國(guó)產(chǎn)品需求仍然在擴(kuò)大，機(jī)電產(chǎn)品占出口總值的58.4%，其中太陽(yáng)能電池和汽車出口同比分別增長(zhǎng)100.8%和83.4%。
高水平對(duì)外開(kāi)放持續(xù)釋放新動(dòng)能。一季度，21個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)出口增速繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)；全國(guó)綜合保稅區(qū)增至156個(gè)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)約七分之一的進(jìn)出口值；跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)增至132個(gè)，跨境電商進(jìn)出口額超4300億元，繼續(xù)保持增長(zhǎng)。一季度，中歐班列共開(kāi)行3630列，單月開(kāi)行量連續(xù)23個(gè)月保持千列以上。中老鐵路運(yùn)送進(jìn)出口貨物超27萬(wàn)噸。
長(zhǎng)沙海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng) 涂紅偉：相對(duì)傳統(tǒng)的鐵海聯(lián)運(yùn)、公海聯(lián)運(yùn)等模式，中老班列的運(yùn)輸時(shí)間可以節(jié)約10天以上。
與此同時(shí)，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)生效實(shí)施對(duì)區(qū)域貿(mào)易拉動(dòng)作用正逐步顯現(xiàn)，一季度我國(guó)與RCEP其他14個(gè)成員國(guó)進(jìn)出口總值超過(guò)2萬(wàn)億元，占同期中國(guó)外貿(mào)總值的30.4%。
商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院外貿(mào)所所長(zhǎng) 梁明：中國(guó)外貿(mào)出口的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是沒(méi)有發(fā)生變化的，傳統(tǒng)商品(出口)保持穩(wěn)定，新興商品(出口)增速非?？欤衲暌詠?lái)，(中央和地方)出臺(tái)了一系列針對(duì)外貿(mào)企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)的政策措施。在這些因素的帶動(dòng)之下，全年外貿(mào)實(shí)現(xiàn)保穩(wěn)提質(zhì)的目標(biāo)還是能夠?qū)崿F(xiàn)的。
一線調(diào)研：政企合力 破外貿(mào)成本之困
今年一季度，面對(duì)原材料、運(yùn)費(fèi)上漲等壓力，政府、外貿(mào)企業(yè)如何合力降成本、穩(wěn)訂單？來(lái)看記者在外貿(mào)大省浙江的調(diào)研。
中基惠通是寧波最大的外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)，與他們合作的外貿(mào)企業(yè)超過(guò)1萬(wàn)家。平臺(tái)上的企業(yè)出口在去年增長(zhǎng)40%的基礎(chǔ)上，今年一季度繼續(xù)實(shí)現(xiàn)21%的增長(zhǎng)。雖然增量喜人，但負(fù)責(zé)人應(yīng)秀珍卻緊緊地盯著手里兩張航運(yùn)價(jià)格表，盤算著成本。
寧波中基惠通集團(tuán)股份有限公司總裁 應(yīng)秀珍：運(yùn)價(jià)是最大一塊，來(lái)吞噬我們外貿(mào)制造業(yè)的利潤(rùn)。
同樣為運(yùn)費(fèi)上漲憂心的，還有這家外貿(mào)生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人。他給記者算了一筆賬：每生產(chǎn)一件成衣，凈利潤(rùn)約0.6美元，而海運(yùn)費(fèi)一旦分?jǐn)偟矫考路?，利?rùn)至少減一半。
運(yùn)費(fèi)上漲，利潤(rùn)減少，這是很多外貿(mào)企業(yè)面臨的難題。浙江省商務(wù)廳外貿(mào)處的負(fù)責(zé)人張曉雯，這幾個(gè)月，幾乎每周都要和外貿(mào)企業(yè)召開(kāi)對(duì)接會(huì)，商量如何降成本。
圍繞減負(fù)紓困，浙江今年從融資成本、信保費(fèi)率、匯率避險(xiǎn)、支付手續(xù)費(fèi)、提升海鐵聯(lián)運(yùn)能力等方面，打出政策組合拳，幫助企業(yè)降成本。
在義烏小商品市場(chǎng)，這批服裝鞋帽正在裝箱，將從寧波舟山港發(fā)往波蘭、羅馬尼亞等中東歐國(guó)家。貨還沒(méi)到達(dá)寧波，預(yù)放行、預(yù)配載等口岸碼頭手續(xù)就提前在線上完成了辦理。
寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)物流監(jiān)管二科副科長(zhǎng) 胡峰：通過(guò)新搭建的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，我們可以看到有一批從義烏小商品批發(fā)市場(chǎng)發(fā)出來(lái)的貨物已經(jīng)進(jìn)入了義烏港，然后我們就可以對(duì)這批從義烏港出發(fā)，經(jīng)寧波舟山港出口的貨物進(jìn)行自動(dòng)匹配放行。
這個(gè)新搭建的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，被稱為“第六港區(qū)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”，使得義烏的貨物進(jìn)入內(nèi)陸港口義烏港，就等同進(jìn)入寧波舟山港。
浙江雙斯供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理 章炎楓：貨還沒(méi)到寧波舟山港，手續(xù)就辦好了。很快很方便，就相當(dāng)于我們義烏小商品市場(chǎng)的這些商戶和寧波舟山港實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫銜接。
義烏海關(guān)監(jiān)管二科四級(jí)主辦 楊津鋒：給我們進(jìn)出口的企業(yè)節(jié)省物流的成本和時(shí)間，預(yù)計(jì)節(jié)省時(shí)間在1天以上。
對(duì)因運(yùn)費(fèi)上漲等因素暫時(shí)受困的外貿(mào)企業(yè)，浙江還要求金融機(jī)構(gòu)不盲目惜貸、抽貸、斷貸、壓貸。隨著各項(xiàng)舉措落地，浙江外貿(mào)企業(yè)降本成效逐步顯現(xiàn)。僅信保保單下調(diào)費(fèi)率，降費(fèi)金額就達(dá)4500萬(wàn)元。
浙江省商務(wù)廳對(duì)外貿(mào)易發(fā)展處副處長(zhǎng) 張曉雯：我們最終目的就是讓外貿(mào)企業(yè)把成本降下去把利潤(rùn)提上來(lái)。
一季度，浙江進(jìn)出口增長(zhǎng)24.4%，增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率居全國(guó)首位。
【調(diào)研手記】
今年以來(lái)，從中央到地方積極出臺(tái)系列舉措，幫助中小微外貿(mào)企業(yè)防風(fēng)險(xiǎn)、降成本、增活力。與此同時(shí)，外貿(mào)企業(yè)不懼挑戰(zhàn)、主動(dòng)作為。來(lái)之不易的外貿(mào)成績(jī)單，再次表明了我國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有變，外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)的發(fā)展趨勢(shì)沒(méi)有變。