作為衡量鐵鋼界面運(yùn)行效率的重要指標(biāo)之一，TPC周轉(zhuǎn)率是指單位時(shí)間內(nèi)單個(gè)TPC完成從鐵廠受鐵至鋼廠翻空循環(huán)的次數(shù)。與寶武其他基地相比，馬鋼一度在此指標(biāo)上存在較大差距，且面臨相關(guān)檢修、維保費(fèi)用較高，以及應(yīng)急狀態(tài)在線罐數(shù)調(diào)節(jié)空間小等問題。TPC周轉(zhuǎn)率項(xiàng)目攻關(guān)迫在眉睫。

建立團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé)。為攻克這一影響鐵鋼界面高效生產(chǎn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，2021年，公司成立由工作領(lǐng)導(dǎo)小組和日常運(yùn)行小組組成的相關(guān)工作團(tuán)隊(duì)，對(duì)標(biāo)先進(jìn)企業(yè)，系統(tǒng)分析影響周轉(zhuǎn)率的各類關(guān)鍵因素，結(jié)合馬鋼廠區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，研究制定相關(guān)提升方案。去年7月，由制造管理部聯(lián)合運(yùn)輸部、煉鐵總廠、各鋼廠等建立TPC周轉(zhuǎn)率提升攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，從管理和技術(shù)兩方面，建立“月策劃、周推進(jìn)、日跟蹤”模式，圍繞公司下達(dá)的月綜合TPC周轉(zhuǎn)率目標(biāo)，對(duì)提升措施和時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)策劃。

瞄準(zhǔn)目標(biāo)，整體優(yōu)化。因公司鐵水運(yùn)輸具有多工序、連續(xù)化、區(qū)域跨度大等特點(diǎn)，任何因疏忽造成的細(xì)節(jié)差錯(cuò)都可能導(dǎo)致TPC運(yùn)行效率下降。在策劃實(shí)施中，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)兼顧單項(xiàng)工序合理性與整體平衡，對(duì)廠部間實(shí)行協(xié)同一貫制管理，使得工序銜接順暢。逐步形成工序內(nèi)部PDCA良性循環(huán)，確保TPC運(yùn)行全過程整體最優(yōu)化目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

實(shí)時(shí)溝通，智慧賦能。攻關(guān)團(tuán)隊(duì)充分借助公司智慧制造信息化平臺(tái)，對(duì)影響TPC周轉(zhuǎn)率的各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，逐一識(shí)別薄弱項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)分析，不斷補(bǔ)齊短板，將鐵水運(yùn)輸效率及鐵水溫降作為重點(diǎn)指標(biāo)來提升。在此過程中，成員單位深化協(xié)同，編制和修訂了涵蓋組產(chǎn)、技改、管制運(yùn)行、應(yīng)急處置等環(huán)節(jié)的大量管理文件和技術(shù)方案，并固化有效措施，建立起一整套行之有效的管理體系。

“看起來僅僅只提升了零點(diǎn)幾、數(shù)值并不大，但就TPC周轉(zhuǎn)率指標(biāo)而言，卻是脫胎換骨的巨變。通過一年努力，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不僅對(duì)TPC周轉(zhuǎn)率進(jìn)行了全程指標(biāo)優(yōu)化，極大提高了管理能力、創(chuàng)造了可觀經(jīng)濟(jì)效益，而且進(jìn)一步增強(qiáng)了廠部間的協(xié)作水平。制造管理部將固化經(jīng)驗(yàn)，牽頭推動(dòng)TPC周轉(zhuǎn)率指標(biāo)持續(xù)改善，全面增強(qiáng)協(xié)同一貫制管理水平，為打造后勁十足大而強(qiáng)的新馬鋼添磚加瓦。”制造部管理部生產(chǎn)管制中心高級(jí)經(jīng)理李軍信心滿滿地表示。