3月7日上午，湖南鋼鐵集團(tuán)品牌建設(shè)啟動(dòng)暨湖南鋼鐵集團(tuán)有限公司揭牌儀式在長(zhǎng)沙舉行。這意味著，由湖南華菱鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司更名而來的湖南鋼鐵集團(tuán)有限公司，全新起航。

從“華菱集團(tuán)”到“湖南鋼鐵”，更名背后，深意重大。朝著國(guó)家級(jí)、世界級(jí)品牌企業(yè)邁進(jìn)，征程萬(wàn)里從頭越。

湖南鋼鐵，終不畏浮云遮望眼

那是一個(gè)火紅的年代。湖南的鋼鐵工業(yè)，承載著一代偉人毛澤東的厚望。

1956年，毛主席指示：“搞工業(yè)，沒有重工業(yè)怎么行！湖南要自己辦點(diǎn)鋼鐵！”

1958年，位于湘潭的湘鋼建廠時(shí)，國(guó)家批復(fù)名稱為“湖南鋼鐵廠”；同年9月，位于婁底的漣鋼煉出第一爐鐵水，結(jié)束了湖南沒有鋼鐵工業(yè)的歷史；也是在這一年，地方鋼管企業(yè)衡鋼誕生于湘江之濱的衡陽(yáng)。

60多年前，懷揣強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想的工程技術(shù)人員、大學(xué)生、鋼鐵工人，從祖國(guó)四面八方來到湖南，投入鋼鐵建設(shè)的洪流。“抓晴天，搶陰天，麻風(fēng)細(xì)雨當(dāng)好天；大雨不停工，小雨加勁干，好天一天頂三天。”稻田上、荒地里，一座座鋼廠拔地而起。

一代代“湖南鋼鐵人”，秉持初心使命，譜寫了湖南鋼鐵工業(yè)的一曲壯歌。

如今，湘鋼成為全球最大的單體寬厚板生產(chǎn)企業(yè)，漣鋼是亞洲最大的薄規(guī)格高強(qiáng)鋼生產(chǎn)基地，合資的汽車板公司VAMA是全球技術(shù)最先進(jìn)的汽車板生產(chǎn)企業(yè)，衡鋼躋身國(guó)內(nèi)第二大無(wú)縫鋼管供應(yīng)商。

湖南鋼鐵，有過沉浮，有過彷徨，終不畏浮云遮望眼，砥礪前行。在內(nèi)陸地區(qū)，在幾無(wú)多少好資源的情勢(shì)下，去年產(chǎn)鋼規(guī)模達(dá)到3000萬(wàn)噸級(jí)，年銷售收攀上2100億元的新高。特別是在鋼品種結(jié)構(gòu)上，湖南鋼鐵攀爬上了新高地。

在劣勢(shì)中突圍，在改革中壯大

實(shí)力，是一步一個(gè)腳印攢出來的。

上世紀(jì)，漣鋼生產(chǎn)的“雙菱”牌熱軋帶肋鋼筋，余溫未退就被拉走；湘鋼的鋼絲和鋼絲繩被譽(yù)為“江南一枝花”……

然而，到20世紀(jì)90年代中后期，鋼鐵行業(yè)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，鋼企寒流襲身。

1997年，湖南省委省政府決定，將湘鋼、漣鋼、衡鋼聯(lián)合組建湖南華菱鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司，湖南成為我國(guó)最先在省域內(nèi)實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)整合的省份。

實(shí)際上，湖南發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)，面對(duì)缺煤少礦、運(yùn)輸成本偏高等先天劣勢(shì)。敢于第一個(gè)“吃螃蟹”，尤其需要改革創(chuàng)新的勇氣。

與世界鋼鐵巨頭建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，并合資成立汽車板公司，成為A股市場(chǎng)首次引入外資股東的鋼鐵公司；投資入股世界第四大鐵礦石供應(yīng)商FMG；聚焦鋼鐵主業(yè)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革……華菱集團(tuán)年產(chǎn)鋼規(guī)模從235萬(wàn)噸增加到3000萬(wàn)噸級(jí)，成長(zhǎng)為我省最大的國(guó)有企業(yè)，持續(xù)占據(jù)湖南企業(yè)榜首，列中國(guó)鋼鐵行業(yè)第8位、全球鋼鐵企業(yè)第13位。

經(jīng)過改革淬火與市場(chǎng)洗禮，湖南鋼鐵產(chǎn)業(yè)從小到大、從弱到強(qiáng)，在全國(guó)鋼鐵工業(yè)版圖上占據(jù)重要一席。

“打造先進(jìn)制造業(yè)高地，擦亮湖南先進(jìn)制造業(yè)名片，加快湖南鋼鐵品牌建設(shè)，湖南華菱鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司名稱變更為湖南鋼鐵集團(tuán)有限公司，并同步實(shí)施湖南鋼鐵品牌建設(shè)行動(dòng)。”湖南鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)肖尊湖說。

新形勢(shì)下，湖南鋼鐵瞄準(zhǔn)新目標(biāo)

這個(gè)春天，對(duì)于湖南鋼鐵來說，意義非同尋常。

這些年，湘鋼、漣鋼、衡鋼作為老牌“湘字號(hào)”企業(yè)，多個(gè)產(chǎn)品成為海工、造船、橋梁、工程機(jī)械、高壓容器、油氣、家電、汽車等細(xì)分領(lǐng)域的“隱形冠軍”，為百余家世界500強(qiáng)企業(yè)、數(shù)十項(xiàng)世界超級(jí)工程提供優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)品。

新的形勢(shì)，對(duì)湖南鋼鐵提出了新的更高要求。

《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的意見》明確指出“深入實(shí)施制造業(yè)重大技術(shù)改造升級(jí)工程，重點(diǎn)推進(jìn)湖南冶金等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化、服務(wù)化發(fā)展”。湖南省委省政府提出了“把湖南建成全國(guó)一流的冶金基地”的目標(biāo)。

當(dāng)前，大力推進(jìn)品牌強(qiáng)國(guó)建設(shè)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”、能耗“雙控”、“雙碳”等政策，我省鋼鐵產(chǎn)業(yè)要在變局中開新局，通過加強(qiáng)湖南鋼鐵品牌建設(shè)，進(jìn)一步提升內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力，正是有力應(yīng)對(duì)之策。

“湖南鋼鐵”品牌，既突出“湖南”之名，也具備“鋼鐵”特色。肖尊湖介紹，湖南鋼鐵品牌建設(shè)的目標(biāo)是，將湖南鋼鐵建設(shè)成為國(guó)家級(jí)、世界級(jí)湘字號(hào)品牌和全國(guó)一流冶金基地，著力打造精尖高端的創(chuàng)新品牌、開放共享的市場(chǎng)品牌、綠色低碳的環(huán)保品牌、崇尚奮斗的文化品牌、互融互促的黨建品牌。

告別“傻大黑粗”，坐在空調(diào)房里“一鍵煉鋼”；5G+AR，現(xiàn)場(chǎng)工程師與遠(yuǎn)隔萬(wàn)里的歐洲專家可以“無(wú)縫對(duì)接”……湖南的“智慧鋼廠”不僅打破了人們對(duì)煉鋼企業(yè)的固有印象，還贏得華為CEO任正非的關(guān)注。

湖南鋼鐵品牌建設(shè)列出時(shí)間表、任務(wù)表，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展邁向更高水平，實(shí)現(xiàn)更智慧、更綠色、更具實(shí)力與影響力。加快建設(shè)先進(jìn)鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)鏈，鋼鐵主業(yè)精益生產(chǎn)體系提質(zhì)升級(jí)；加快籌建湖南鋼鐵集團(tuán)技術(shù)研究院，打造一批市場(chǎng)占有率位居前三的高附加值產(chǎn)品；建成一批智能化標(biāo)桿工廠，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到80%……

到“十四五”末，湖南鋼鐵年銷售收入、人均產(chǎn)鋼、利潤(rùn)三項(xiàng)主要指標(biāo)，分別要從2021年的2100億元、1500噸、150億元，躍升至超3000億元、超2000噸、200億元以上的新臺(tái)階。

湖南“鋼鐵航母”全新起航，千山萬(wàn)水只等閑。