車輛進(jìn)站、掃描二維碼、換電桁車抓取舊電池、置換新電池、車輛出站……在位于江蘇省徐州市的協(xié)鑫電港徐州長山站內(nèi)，不到5分鐘，一輛渣土車就完成了換電。
今年以來，協(xié)鑫能科在衡陽、無錫、烏魯木齊等多個(gè)城市布局。按照其規(guī)劃，2022年將建成投運(yùn)不低于450座換電站；到2025年完成5000座-6000座換電站建設(shè)，服務(wù)超過50萬輛電動(dòng)汽車。
有此謀劃的企業(yè)不在少數(shù)，火熱投資的背后是我國交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型全面推進(jìn)帶來的巨大市場(chǎng)。
在日前召開的交通運(yùn)輸部碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議上，交通運(yùn)輸部部長李小鵬要求，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式。并進(jìn)一步明確抓好交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、節(jié)能低碳裝備推廣應(yīng)用、綠色低碳出行、資源節(jié)約集約利用等重點(diǎn)任務(wù)。
北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化要有系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)，多措并舉加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)，客運(yùn)方面要把出行更多轉(zhuǎn)到公共交通和軌道交通，貨運(yùn)方面要加快發(fā)展以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運(yùn)，尤其是加強(qiáng)港口集疏運(yùn)鐵路、物流園區(qū)及大型工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)。
近年來，我國城市軌道交通發(fā)展迅速。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有51個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路270條，運(yùn)營里程8759公里。
“目前，北京、上海城市軌道交通占到城市整體交通比率50%以上，預(yù)計(jì)到2030年，中國的一些先進(jìn)城市將達(dá)到70%以上。”鐘章隊(duì)介紹說，我國規(guī)劃的34個(gè)都市圈建設(shè)都是基于將軌道交通作為主要出行方式來打造的，未來有巨大發(fā)展空間。目前在建的城市軌道交通約五、六千公里，每公里的投資額預(yù)計(jì)在7億元左右。未來預(yù)計(jì)還會(huì)有更多新批項(xiàng)目，很多二三線城市市場(chǎng)還沒啟動(dòng)。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者注意到，多地已經(jīng)列出了明確的目標(biāo)。近日發(fā)布的《安徽省有效投資攻堅(jiān)行動(dòng)方案（2022）》提出，要實(shí)施軌道交通投資專項(xiàng)行動(dòng)，2022年計(jì)劃完成投資620億元以上；今年南京市將有13條地鐵線路“齊頭并建”；“十四五”期間，青島地鐵建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資1100億元，并衍生出千億級(jí)的市場(chǎng)場(chǎng)景。
節(jié)能低碳裝備推廣應(yīng)用也是交通減碳的重頭戲之一。交通運(yùn)輸部提出，要加快發(fā)展新能源和清潔能源車船，加強(qiáng)交通電氣化替代，加快老舊運(yùn)輸工具更新改造，推動(dòng)前沿技術(shù)攻關(guān)。
當(dāng)前，在各類交通運(yùn)輸方式中，包括私人小汽車和營運(yùn)車在內(nèi)的公路交通排放占比超過85%，這一領(lǐng)域逐步實(shí)現(xiàn)凈零排放至關(guān)重要。
“目前而言，電動(dòng)汽車或氫燃料電池重卡將率先有較大發(fā)展。”鐘章隊(duì)表示，中國汽車保有量還有很大提升空間，預(yù)計(jì)將從2020年的2.8億輛增至2050年的4.4億輛，然后緩慢下降到2060年的4.2億輛。長期看，汽車保有量結(jié)構(gòu)將發(fā)生顛覆性變化，新能源汽車保有量占比將在2029年、2033年、2036年、2042年、2052年先后突破10%、20%、30%、50%和80%。
與此相對(duì)應(yīng)，充換電、加氫、加氣等相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)也將駛?cè)?ldquo;快車道”。近日上海市印發(fā)文件提出形成適度超前的城市充電網(wǎng)絡(luò)，到2025年，滿足125萬輛以上電動(dòng)汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1。