該廠根據(jù)每條產(chǎn)線特點(diǎn)，制定了高效生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)，每項(xiàng)指標(biāo)實(shí)行量化打分，以三級(jí)系統(tǒng)數(shù)據(jù)為依據(jù)，采取系統(tǒng)采集、區(qū)域主管抽查、車間上報(bào)相結(jié)合、調(diào)度室匯總通報(bào)、責(zé)任單位匯報(bào)的匯報(bào)制度。同時(shí)，建立廠級(jí)和車間、長(zhǎng)期和短期、點(diǎn)式和專項(xiàng)等時(shí)間和空間全覆蓋的立體競(jìng)賽網(wǎng)絡(luò)體系，大力開展“奪旗爭(zhēng)星”勞動(dòng)競(jìng)賽，促進(jìn)生產(chǎn)水平提升。

酸軋車間利用元旦后第一天上班召開了車間工作上臺(tái)階安排會(huì)，從車間基礎(chǔ)管理、生產(chǎn)組織及今后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作做了統(tǒng)一安排，并梳理管理制度。特別是生產(chǎn)管理方面，從元月份開始正式實(shí)施生產(chǎn)組織作業(yè)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，由原先的產(chǎn)線作業(yè)長(zhǎng)只負(fù)責(zé)機(jī)時(shí)產(chǎn)量和本專業(yè)事故的組織，改變?yōu)閷?duì)產(chǎn)線作業(yè)長(zhǎng)機(jī)時(shí)產(chǎn)量和作業(yè)率兩個(gè)指標(biāo)同時(shí)考核，產(chǎn)線作業(yè)長(zhǎng)除了組織本專業(yè)事故處理外，還要協(xié)調(diào)組織機(jī)、電設(shè)備事故的組織，通過(guò)3個(gè)專業(yè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)來(lái)減少事故時(shí)間，提高生產(chǎn)節(jié)奏。

該車間在生產(chǎn)原料不足的情況下，堅(jiān)持解放思想、迎難而上，針對(duì)市場(chǎng)需求全力協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織，嚴(yán)格執(zhí)行高效生產(chǎn)措施，進(jìn)一步降低噸鋼生產(chǎn)成本。通過(guò)對(duì)標(biāo)漣鋼、京唐等先進(jìn)企業(yè)，發(fā)動(dòng)全體職工圍繞“高效生產(chǎn)”開展提小建議、創(chuàng)小成果活動(dòng)，發(fā)揮機(jī)電操專業(yè)人員的能動(dòng)性，查找限制生產(chǎn)節(jié)奏的因素，組織攻關(guān)和工藝技術(shù)升級(jí)改造，逐一提升產(chǎn)線設(shè)備功能，把高效率、高效益的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念深入貫徹到每一道工序、每一個(gè)崗位，大力激發(fā)職工的生產(chǎn)積極性，以實(shí)實(shí)在在的效益體現(xiàn)價(jià)值、彰顯作為。