該廠緊緊圍繞“市場”和“產(chǎn)品”兩個關(guān)鍵，加強(qiáng)重點、難點項目技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率。分析匯總高表面汽車板、超高強(qiáng)鋼等高端產(chǎn)品生產(chǎn)中存在的問題，制作攻關(guān)進(jìn)度表，每天對問題的處理情況進(jìn)行統(tǒng)計并公示，確保攻關(guān)取得實效。利用自主開發(fā)的生產(chǎn)計劃審閱工具，清晰篩選出計劃過渡條件、控制關(guān)鍵點，有效提升班組計劃審核效率，同時為崗位職工提供操作指導(dǎo)。充分發(fā)揮技術(shù)主管的技術(shù)引領(lǐng)作用，組織攻關(guān)團(tuán)隊圍繞“超高強(qiáng)鋼焊接效果”、“高附加值鍍鋅產(chǎn)品板形研究”等攻關(guān)課題，從工藝、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備等方面開展專項攻關(guān)，并將攻關(guān)成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)效果，提升高端產(chǎn)品創(chuàng)效能力。

該廠著力提升高表面質(zhì)量產(chǎn)品的產(chǎn)量，打造高級別精品板材，最大程度占領(lǐng)市場份額。深入推進(jìn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)前確認(rèn)制度，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量追責(zé)并做好缺陷備注，避免問題鋼卷流向客戶，產(chǎn)生質(zhì)量異議。對合同采取大計劃管理，對高表面、高強(qiáng)鋼合同集中排產(chǎn)，降低溫度、寬度、厚度過渡頻次，減少過渡產(chǎn)品發(fā)生。安排專人負(fù)責(zé)本產(chǎn)線超軋過渡材管理，每日審核生產(chǎn)計劃，在計劃單里添加合同欠量，完善計劃單信息，提升班組計劃審核效率和質(zhì)量。當(dāng)班作業(yè)長在本班生產(chǎn)結(jié)束后對本班的物料生產(chǎn)實績進(jìn)行檢查，與計劃要求進(jìn)行比對，避免質(zhì)量異議發(fā)生。嚴(yán)格落實產(chǎn)品質(zhì)量追溯制度，所有發(fā)生問題的產(chǎn)品都要進(jìn)行質(zhì)量責(zé)任人的追責(zé)，將“質(zhì)量一貫制”落實到位，提高全員的質(zhì)量意識，對產(chǎn)品質(zhì)量保持“始終如一”的態(tài)度。

該廠認(rèn)真做好庫區(qū)發(fā)貨，保證合同按時送達(dá)客戶。開展庫區(qū)裝車發(fā)貨勞動競賽，根據(jù)每班裝車質(zhì)量和發(fā)貨數(shù)量進(jìn)行評比，并按照競賽獎勵機(jī)制兌現(xiàn)獎勵，調(diào)動職工裝車積極性。加強(qiáng)與相關(guān)部室的溝通，及時了解外部裝卸車信息，優(yōu)化裝車流程，合理制定裝車任務(wù)，確保準(zhǔn)確高效完成裝車發(fā)貨任務(wù)。優(yōu)化倉儲管理，庫管人員增加盤庫頻次，實行區(qū)域負(fù)責(zé)制，對所負(fù)責(zé)區(qū)域的衛(wèi)生、鋼卷信息和質(zhì)量損失進(jìn)行記錄和處理，提高鋼卷信息準(zhǔn)確率和庫容庫貌，成品庫鋼卷庫位準(zhǔn)確率達(dá)到100%。組織專人對火車整車和汽車零提車輛必檢必驗，有效避免偏載、偏重現(xiàn)象出現(xiàn)，保證發(fā)貨準(zhǔn)確率達(dá)到100%。