數(shù)據(jù)顯示，7月份，國內(nèi)汽車市場生產(chǎn)汽車186.3萬輛、銷售186.4萬輛，同比下降分別為15.5%和11.9%。而今年前7個(gè)月，國內(nèi)汽車市場累計(jì)生產(chǎn)汽車1444萬輛、銷售1475.6萬輛，同比分別增長17.2%和19.3%。其中，乘用車7月份銷售71.1萬輛，同比下降7%，前7個(gè)月累計(jì)銷售1156萬輛，同比增長21.2%。

商用車7月份銷售降幅較大，銷售31.2萬輛，同比下降30.2%，環(huán)比下降30%。其中貨車7月份銷售27.4萬輛，同比下降33.8%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，從市場情況來看，本月汽車產(chǎn)銷同比下降的主要原因是去年同期汽車銷售基數(shù)較高。

與此同時(shí)，新能源汽車銷量仍是一大亮點(diǎn)。7月份，新能源汽車銷售27.1萬輛，同比增長164.4%，今年前7個(gè)月，新能源汽車?yán)塾?jì)銷售147.8萬輛，同比增長197.1%。

雖然國內(nèi)汽車市場銷售呈現(xiàn)下降趨勢，但汽車出口7月份卻再創(chuàng)歷史新高。7月份，汽車出口17.4萬輛，同比增長1.8倍，環(huán)比增長9.8%。其中，乘用車出口14萬輛，同比增長2.1倍，環(huán)比增長16.8%。前7個(gè)月，汽車?yán)塾?jì)出口100.2萬輛，同比增長1.2倍。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，展望全年，中國經(jīng)濟(jì)形勢持續(xù)穩(wěn)中向好，但芯片供應(yīng)短缺、材料價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行等問題對汽車行業(yè)的影響依然存在。對于未來市場，還需要持審慎樂觀態(tài)度。