于勇結(jié)合陳偉鴻的提問回顧了我國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)夢想的起步階段，分享了我國鋼鐵產(chǎn)量首次突破億噸時身為鋼鐵人的深刻感受，以及在2006年我國成為鋼鐵凈出口國這一時間節(jié)點(diǎn)上，對中國鋼鐵行業(yè)真正實力的思考。

● 中國鋼鐵工業(yè)是我國最早建成的最完整的工業(yè)體系，也支撐了我國工業(yè)體系和經(jīng)濟(jì)體系的建立。新中國第一代勞模的鐵錘承載著鋼鐵人的精神，這種精神是中國鋼鐵人的靈魂。一個行業(yè)、一個工人的形象能夠在人民幣上體現(xiàn)出來，這個行業(yè)是何等的特殊。

● 1996年我們實現(xiàn)了1億噸鋼，完成了毛澤東主席在1960年的一個目標(biāo)，另一方面也讓中國成為世界鋼鐵的第一大生產(chǎn)國，這意味著這個國家一個全新的開始。從歷史上看，很多發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)騰飛的過程，都伴隨著鋼鐵工業(yè)的巨大發(fā)展，可以說每一塊鋼鐵里都蘊(yùn)藏著一個國家興衰的秘密。

● 2006年是中國鋼鐵工業(yè)的一個標(biāo)志性年份，標(biāo)志著整個鋼鐵工業(yè)供需關(guān)系發(fā)生根本的轉(zhuǎn)變。這個供需關(guān)系的根本改變來源于中國整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)構(gòu)調(diào)整，也是中國鋼鐵工業(yè)在追求產(chǎn)量、追求效率，向追求質(zhì)量、追求品種、追求多元供給轉(zhuǎn)變。

2009年，隨著國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，鋼鐵市場寒冬一直持續(xù)，鋼鐵賣出“白菜價”，產(chǎn)能過剩這個原本經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的普遍性結(jié)構(gòu)性問題與鋼鐵牢牢綁在了一起。圍繞“當(dāng)發(fā)展路徑面臨挑戰(zhàn)，中國鋼鐵行業(yè)是如何走出低谷重拾產(chǎn)業(yè)榮光”這一話題，于勇從理性看待鋼鐵產(chǎn)能、鋼鐵“白菜價”給中國制造業(yè)帶來了什么、中國鋼鐵工業(yè)路徑選擇，以及未來努力的方向等方面進(jìn)行了闡述，就陳偉鴻提出的“當(dāng)時社會上對于鋼鐵行業(yè)的一些評價”和“打不垮的鋼鐵人如何以鋼鐵般的意志開始新的路徑選擇”等內(nèi)容進(jìn)行了交流。

● 中國需要鋼鐵，中國的鋼鐵發(fā)展還有巨大的潛力空間。鋼鐵產(chǎn)量中國第一，是中國鋼鐵人多少年努力取得的成果，是我們多年來一直渴望的目標(biāo)，我們不能在實現(xiàn)這個目標(biāo)的時候不去珍惜。我們現(xiàn)在有了世界最大的鋼鐵制造能力，擁有世界最好的裝備，最好的環(huán)保水平、能源利用水平，這是全世界都在羨慕的。

● 鋼鐵“白菜價”恰恰倒逼了中國鋼鐵人重新認(rèn)識該如何對待產(chǎn)品、對待生產(chǎn)組織模式、對待技術(shù)、對待客戶。另外鋼鐵工業(yè)為制造業(yè)作出了極大的貢獻(xiàn)，鋼鐵人克服自身困難倒逼自己改進(jìn)的同時，為中國制造業(yè)的發(fā)展提供了最低的成本，極大地增強(qiáng)了制造業(yè)的成本競爭力。

● 鋼鐵“過剩”，理性地講是供需關(guān)系轉(zhuǎn)變。2020年我們生產(chǎn)了10億多噸鋼，并沒看到有龐大的社會庫存。2006年以后供需關(guān)系發(fā)生改變，我們進(jìn)入了一個高質(zhì)量發(fā)展的周期，中國鋼鐵工業(yè)也在自身調(diào)整，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)入了一個新的階段。

● 2013年包括河鋼在內(nèi)，中國鋼鐵工業(yè)一個大的改變，就是圍繞著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、制造業(yè)的快速發(fā)展，形成了全新的新型客戶關(guān)系和供需關(guān)系。中國鋼鐵人不僅研究如何多出鋼、多出好鋼，更在研究客戶需要什么鋼。未來我們企業(yè)的競爭力可能是我們追趕客戶的能力。

● 可以說沒有中國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，就沒有港珠澳大橋、大興機(jī)場、鳥巢體育場等這些超級工程，這個星球上幾乎我們能看到的美麗都是由鋼鐵來支撐的。

● 中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)開始了新的轉(zhuǎn)型，由生產(chǎn)鋼材向生產(chǎn)材料轉(zhuǎn)變，由簡單的材料加工向承載技術(shù)轉(zhuǎn)變。鋼鐵工業(yè)的發(fā)展也遵循著從宏觀到微觀的規(guī)律，逐步由追求數(shù)量、追求規(guī)模向追求質(zhì)量、追求品種、追求創(chuàng)新和材料轉(zhuǎn)變。未來中國鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)品將成為專有技術(shù)的承載，企業(yè)通過鋼材向下游客戶提供專利技術(shù)，那時中國鋼鐵工業(yè)會又提升到一個新的階段。

產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步，也推動著中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在世界鋼鐵的舞臺上綻放著自己新的夢想。圍繞“世界鋼鐵進(jìn)入中國時代，中國鋼鐵工業(yè)用什么成就大國底氣”這一話題，于勇介紹了擔(dān)任世界鋼鐵協(xié)會主席的經(jīng)歷和運(yùn)營河鋼塞鋼的經(jīng)驗，就陳偉鴻提出的“世界鋼鐵行業(yè)進(jìn)入中國時間，這樣的時代際遇會對中國鋼鐵提出什么樣的希望”這一問題，闡述了中國鋼鐵如何為世界鋼鐵留下“中國印記”的認(rèn)識。

● 成為世界鋼鐵協(xié)會主席，這個過程伴隨著國力的提升和中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展。中國作為世界增長最快的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國之一，讓中國鋼鐵工業(yè)有了巨大的市場，可以說沒有中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，就沒有中國鋼鐵工業(yè)的體量和實力。中國鋼鐵工業(yè)雄踞世界第一25年，我們現(xiàn)在是世界頭號鋼鐵生產(chǎn)強(qiáng)國，同時中國制造業(yè)占據(jù)全球30%的體量，這也是實力的象征。

● 河鋼帶給河鋼塞鋼的變化，第一是將河鋼的全球資源嫁接給河鋼塞鋼，讓它從原來一個極具區(qū)域性特點(diǎn)的企業(yè)變成了一個全球性企業(yè)，第二是對它進(jìn)行了大幅度技術(shù)改造，向其輸出了21項中國鋼鐵工業(yè)的專有技術(shù)，并在歐洲注冊了專利。中國對這個企業(yè)的改變是賦予它可持續(xù)發(fā)展的能力，是恢復(fù)它的活力，而不是短期行為。

● 1996年我國實現(xiàn)了1億噸鋼的產(chǎn)能，成為世界鋼鐵第一大生產(chǎn)國，世界鋼鐵進(jìn)入中國時代。去年我國鋼產(chǎn)能突破10億噸，占全球鋼產(chǎn)能一半以上，這是又一個歷史性的標(biāo)志。近年來，中國鋼鐵工業(yè)在綠色制造、智能制造、低碳發(fā)展等方面持續(xù)發(fā)力，擁有了世界領(lǐng)先的工藝和技術(shù)，未來中國鋼鐵工業(yè)也將在這些領(lǐng)域為世界鋼鐵發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

面向未來，于勇信心滿懷。他深情地說，經(jīng)過多年的快速發(fā)展，如今的鋼鐵行業(yè)，越來越成為一個高科技行業(yè)。未來，鋼鐵行業(yè)依然是我們國家不可或缺的一股堅強(qiáng)的力量，會支撐起共和國強(qiáng)大的脊梁和身軀，中國鋼鐵行業(yè)依然是受社會尊重的行業(yè)。中國鋼鐵人是一支堅不可摧的力量，他們面向未來，不會忘記一路走過來的艱辛，會把中國鋼鐵工業(yè)推向更高的高度，讓中國因為鋼鐵更強(qiáng)大、讓中國因為鋼鐵更美好。