數(shù)據(jù)顯示，4月份乘用車銷售超過(guò)170萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近11%，前4個(gè)月乘用車?yán)塾?jì)銷售近680萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)53%。其中，豪華車型銷售繼續(xù)保持增長(zhǎng)，完成銷量近29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)22%，高于乘用車市場(chǎng)平均增長(zhǎng)速度一倍多。而商用車4月份銷售近55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.3%，前4個(gè)月銷售近196萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)47%。

除此之外，新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)。4月，新能源汽車銷售近21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8倍，繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。而前4個(gè)月，新能源汽車?yán)塾?jì)銷售超過(guò)73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.5倍。

雖然4月汽車市場(chǎng)同比仍然保持增長(zhǎng)，但環(huán)比數(shù)量下降，增長(zhǎng)速度開(kāi)始呈現(xiàn)回落。例如，乘用車銷售4月雖然同比增長(zhǎng)超過(guò)53%，但環(huán)比下降9.1%，商用車環(huán)比也下降近16%。

對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，4月份汽車銷售增速回落，主要原因是由于從2020年4月開(kāi)始，汽車產(chǎn)銷逐步恢復(fù)，低基數(shù)帶來(lái)的高增長(zhǎng)影響明顯減弱，因此當(dāng)月產(chǎn)銷同比增速均比上月明顯回落。

但與此同時(shí)，與2019年同期相比，累計(jì)數(shù)據(jù)中一些產(chǎn)銷指標(biāo)依然呈現(xiàn)向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。例如，乘、商兩類車型產(chǎn)銷形勢(shì)基本與行業(yè)保持一致。而乘用車中，SUV單月產(chǎn)銷大于轎車，中國(guó)品牌乘用車本月市場(chǎng)份額提升明顯。新能源汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)依然好于行業(yè)，月度產(chǎn)銷保持在20萬(wàn)輛以上，產(chǎn)銷繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。汽車出口表現(xiàn)出色，當(dāng)月出口量超過(guò)15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍，環(huán)比增長(zhǎng)13.7%，再創(chuàng)歷史新高。而前4個(gè)月，汽車?yán)塾?jì)出口近52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)88%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，未來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，以及各級(jí)各地促消費(fèi)政策的持續(xù)激勵(lì)，汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展仍將具備堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但全球疫情和國(guó)際環(huán)境還存在較大不確定性，受芯片供應(yīng)、原材料價(jià)格上漲等因素影響，企業(yè)效益恢復(fù)基礎(chǔ)仍需進(jìn)一步鞏固，對(duì)于未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展繼續(xù)保持審慎樂(lè)觀態(tài)度。