首發(fā)產(chǎn)品為：新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用電工鋼30SW1500H和25SWYS480、輪輻用先進(jìn)高強(qiáng)鋼SHR800DP、輪輞用先進(jìn)高強(qiáng)鋼SHR780FB、冷軋高強(qiáng)搪瓷鋼HC300EK、南海島礁用高強(qiáng)耐候螺栓鋼BWRB10-1、排鋸用鋼S75PJ。

首創(chuàng)工藝為：消石灰制備堿性球團(tuán)礦技術(shù)、超低碳鋼RH高效精煉技術(shù)、高鮮映性免中涂汽車外板表面結(jié)構(gòu)與物理冶金協(xié)同控制技術(shù)。

首開設(shè)備為：鋼卷輪廓智能檢測(cè)設(shè)備。

首鋼科技創(chuàng)新工作認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)“兩會(huì)”精神，深挖高端用戶潛在需求，加強(qiáng)對(duì)首發(fā)產(chǎn)品、首創(chuàng)工藝、首開設(shè)備的培育，強(qiáng)化科技成果轉(zhuǎn)化。一是積極響應(yīng)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，主動(dòng)融入京津冀協(xié)同發(fā)展大局，著力提升創(chuàng)新能力。圍繞綠色制造、節(jié)能環(huán)保、特殊材料等，積極承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)科技項(xiàng)目，勇于在技術(shù)空白區(qū)域和薄弱環(huán)節(jié)下狠功夫，打破國(guó)外壟斷技術(shù)壁壘。強(qiáng)化“產(chǎn)學(xué)研用”多方合作，充分利用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺(tái)的資源優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)進(jìn)步。二是不斷強(qiáng)化“制造+服務(wù)”能力提升。立足市場(chǎng)和用戶需求，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐鏗鏘有力，助力生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效，通過強(qiáng)化用戶技術(shù)服務(wù)，持續(xù)鍛造首鋼技術(shù)長(zhǎng)板，鞏固保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)研發(fā)部門與各生產(chǎn)基地的溝通協(xié)調(diào)，下大力量解決影響新產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用的工藝技術(shù)難題，具備為用戶提供成套技術(shù)服務(wù)和完整解決方案的強(qiáng)大能力。三是持續(xù)優(yōu)化科技創(chuàng)新管理體系。以“一院多中心”研發(fā)體系建設(shè)為試驗(yàn)田，探索科技創(chuàng)新項(xiàng)目管理和科技人才培養(yǎng)成長(zhǎng)的更優(yōu)路徑，注重以管理效能提升促進(jìn)創(chuàng)新效率提升，協(xié)調(diào)推進(jìn)科研“冷工作”與生產(chǎn)“熱工作”，讓“創(chuàng)新、引領(lǐng)”與“及時(shí)、高效”有機(jī)融合，相互促進(jìn)。