這是一次起步即沖刺的速跑，并且在挑戰(zhàn)中增加了更大的難度。包鋼股份制造部總調(diào)度長薛云龍告訴記者，從1月8日起，包鋼股份安排6號(hào)高爐大修，工期基本覆蓋了整個(gè)一季度，意味著包鋼股份開門紅之役，將面臨“缺鐵”狀況。

箭在弦上，不得不發(fā)。包鋼股份組織白云鐵礦、巴潤分公司和寶山礦業(yè)全面奪高產(chǎn)，一方面保證自產(chǎn)礦的充足供應(yīng)，另一方面平抑進(jìn)口鐵礦石長期高價(jià)帶來的成本影響。冬春交替的白云鄂博連續(xù)迎來幾次降溫，礦山職工在白雪覆蓋的采場(chǎng)上艱苦作業(yè)，連續(xù)創(chuàng)出高產(chǎn)，特別是3月份實(shí)現(xiàn)鐵精礦產(chǎn)量69.14萬噸，首次達(dá)到850萬噸規(guī)模的月產(chǎn)水平。

高爐系統(tǒng)在失去6號(hào)高爐助力情況下，開展降低休風(fēng)率、提高利用系數(shù)的勞動(dòng)競(jìng)賽，一季度鐵產(chǎn)量共計(jì)完成337.63萬噸，超計(jì)劃7.65萬噸。與此同時(shí)，四個(gè)煉鋼廠重點(diǎn)組織降低鐵水單耗攻關(guān)，鐵鋼比指標(biāo)節(jié)節(jié)攀升，連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)造歷史最好水平，一季度綜合鐵鋼比完成0.925；鋼產(chǎn)量完成364.89萬噸，超計(jì)劃18.7萬噸，實(shí)現(xiàn)了降鐵不降鋼的組產(chǎn)目標(biāo)。采購中心加緊廢鋼采購，倉儲(chǔ)中心加快統(tǒng)料壓塊的加工與配送，鐵、鋼“保衛(wèi)戰(zhàn)”聯(lián)動(dòng)配合，有條不紊。運(yùn)輸保產(chǎn)單位同樣業(yè)績不俗，一季度鐵路輸出52315車，同比增加2945車；卸車77305車，同比增加2316車，有力保障了產(chǎn)品輸出和原燃料供應(yīng)工作。

充沛的鋼水資源給各條軋鋼生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)開門紅帶來十足信心與生產(chǎn)活力。軌梁廠吹響“大干3月份，沖刺18萬”集結(jié)號(hào)，換輥和檢修見縫插針，品種換線和設(shè)備消缺無縫對(duì)接，大大減少工序等待時(shí)間，一季度鋼材交庫18.12萬噸，實(shí)現(xiàn)了兩條軋鋼生產(chǎn)線投產(chǎn)15年以來，210萬噸設(shè)計(jì)產(chǎn)能下的首次月達(dá)產(chǎn)夙愿。包鋼股份其他軋鋼生產(chǎn)線紛紛開展超產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)，干部職工士氣高昂，擼起袖子加油干的聲勢(shì)一浪蓋過一浪，紀(jì)錄一次次被打破，產(chǎn)量一次次被刷新。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度，包鋼股份商品坯材產(chǎn)量完成344.49萬噸，超計(jì)劃16.21萬噸；冶煉、軋鋼各產(chǎn)線共計(jì)破月產(chǎn)紀(jì)錄14次，破日產(chǎn)紀(jì)錄58次，將包鋼鋼鐵生產(chǎn)能力推上新的制高點(diǎn)。

在挑戰(zhàn)中檢驗(yàn)成果，在拉練中超越自我。“十四五”首季，包鋼股份以高質(zhì)量發(fā)展的昂揚(yáng)態(tài)勢(shì)實(shí)現(xiàn)開門紅，也用紅火的成績向建黨百年獻(xiàn)上一份鋼鐵之禮。