安德魯·莫斯在英國劍橋郡經(jīng)營一家小公司，向歐洲市場銷售包裝產(chǎn)品。過去數(shù)周，他的歐洲客戶抱怨，在拿到貨品前還需支付一筆近20%的增值稅。“很多客戶已經(jīng)不愿再跟我做生意，這樣下去公司恐怕要倒閉了。”莫斯很無奈。
這筆增值稅是英國“脫歐”后產(chǎn)生的。從2021年1月1日開始，英國和歐盟之間交易的部分貨品需繳納增值稅。英國正式“脫歐”以來，許多企業(yè)因原產(chǎn)地規(guī)則帶來的關(guān)稅、增值稅問題和繁瑣的海關(guān)手續(xù)造成的通關(guān)延誤等，大大增加了經(jīng)營成本，面臨經(jīng)營困難。
按照英歐貿(mào)易協(xié)議，英國和歐盟之間的貨物要享受“零關(guān)稅”“零配額”待遇，必須符合原產(chǎn)地規(guī)則，即原材料的50%要來自英國或歐盟，且重要的制造環(huán)節(jié)需要在本地完成。不符合這一規(guī)則的貨物需繳納標(biāo)準(zhǔn)關(guān)稅。
英國瑪莎百貨公司銷售的一個糖果品牌一直在德國工廠生產(chǎn)。“脫歐”前，瑪莎百貨公司將這些糖果賣到愛爾蘭不需繳納關(guān)稅，而現(xiàn)在根據(jù)原產(chǎn)地規(guī)則，這些產(chǎn)品將被征收關(guān)稅。瑪莎百貨公司所銷售食品中的1/3面臨類似情況。
此外，英國漁貨入境歐盟必須在海關(guān)經(jīng)歐盟檢查，每次平均需要5小時，嚴重影響了漁貨的新鮮度和品質(zhì)。蘇格蘭漁民特魯斯特從事漁業(yè)已經(jīng)21年，一系列額外手續(xù)和成本讓他不堪重負，生意陷入停滯。
英國許多小企業(yè)反映，由于通關(guān)程序繁瑣復(fù)雜，英國與歐盟間的跨境進出口貿(mào)易已經(jīng)無利可圖。英國陸路貨運協(xié)會政策主管羅德·麥肯錫指出，今年英國企業(yè)需要填寫的報關(guān)表格多達2.2億份，而英國海關(guān)沒有足夠人員提供支持。