由于新冠疫情席卷歐洲，今年歐盟鋼鐵行業(yè)面臨需求大幅下滑。而近期恰逢英國(guó)脫歐時(shí)間，歐盟鋼鐵行業(yè)正為英國(guó)和歐盟關(guān)于未來(lái)貿(mào)易協(xié)議談判的破裂可能做準(zhǔn)備。雙方在倫敦恢復(fù)談判，試圖在最后一刻達(dá)成一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議，此時(shí)距離英國(guó)退出歐盟還不到10周。
英國(guó)脫歐仍然是一個(gè)威脅，因?yàn)楹苡锌赡茏罱K得到一個(gè)沒有協(xié)議的局面。在疫情影響到工業(yè)活動(dòng)，特別是汽車行業(yè)受到的沖擊最大，鋼鐵需求降幅達(dá)20.6%。歐盟今年的鋼鐵消費(fèi)將下降約14.6%。
第二季度表觀粗鋼需求(衡量鋼鐵生產(chǎn)商產(chǎn)量加進(jìn)口減去出口)下滑25.5%，為有記錄以來(lái)最大降幅。鋼鐵需求預(yù)計(jì)將在2021年反彈13.1%，但二次疫情使復(fù)蘇的時(shí)間變得不確定。
盡管進(jìn)口隨著需求下降而下降，但歐洲重申了其要求歐盟采取更嚴(yán)格“保護(hù)”措施的呼吁，因?yàn)闅W洲擔(dān)心其它地區(qū)(尤其是中國(guó))的產(chǎn)量不斷上升，將導(dǎo)致未來(lái)出口激增。