消息人士稱，華能?chē)?guó)際，大唐國(guó)際發(fā)電公司，華電國(guó)際和浙江省電力有限公司等國(guó)有公用事業(yè)公司已收到中國(guó)海關(guān)的口頭通知。
華能?chē)?guó)際電力和華電國(guó)際拒絕置評(píng)。
大唐國(guó)際發(fā)電公司和浙江省電力有限公司尚未對(duì)此發(fā)表評(píng)論。
一位知情人士說(shuō)，一家國(guó)有公用事業(yè)公司暫時(shí)停止了早些時(shí)候簽約的高灰分5500千卡/千克NAR澳大利亞煤炭船的執(zhí)行。
盡管沒(méi)有明確的澳大利亞煤炭禁令時(shí)間表，但消息人士預(yù)計(jì)，在兩國(guó)政府之間的政治緊張局勢(shì)得到解決之前，澳大利亞煤炭的進(jìn)口仍將困難重重。
消息人士稱，但是，由于實(shí)施方式和程度尚不清楚，市場(chǎng)仍在了解其影響。
據(jù)悉，10月9日高灰分含量為5,500 kcal / kg NAR澳大利亞煤炭的報(bào)價(jià)為40.50- $ 41 / mt FOB，較10月7日下跌$ 1- $ 4.50，未確認(rèn)的報(bào)價(jià)為$ 39- $ 40 / mt FOB。
據(jù)悉該品位的報(bào)價(jià)為每噸FOB 40美元，較10月7日下降了2美元。
中國(guó)東北一家主要的國(guó)有鋼鐵生產(chǎn)商今天下午收到了關(guān)于該禁令的口頭通知，但具體細(xì)節(jié)不多。一位鋼廠聯(lián)系人說(shuō)，其他細(xì)節(jié)仍在由當(dāng)局傳達(dá)，不會(huì)立即得到。
沒(méi)有告知中國(guó)其他地區(qū)的其他鋼廠停止進(jìn)口，但一些與會(huì)者表示，該政策可能會(huì)逐步推出，并在接下來(lái)的幾天或幾周內(nèi)一一通知鋼廠。
消息人士稱，聽(tīng)說(shuō)有一家華南生產(chǎn)商已確認(rèn)對(duì)澳大利亞煤炭的進(jìn)口限制，但具體細(xì)節(jié)無(wú)法得到證實(shí)。
一位上海貿(mào)易商稱，唐山和山東鋼廠尚未收到進(jìn)口禁令的通知。貿(mào)易商補(bǔ)充說(shuō)，但這正在產(chǎn)生影響，無(wú)論禁令是否存在，許多買(mǎi)家無(wú)論如何都會(huì)避開(kāi)澳大利亞煤炭。該貿(mào)易商稱：“與此同時(shí)，對(duì)美國(guó)煤炭的詢盤(pán)正在增加。”
彈性的澳大利亞出口
根據(jù)標(biāo)普全球普氏數(shù)據(jù)分析，盡管中國(guó)煤炭進(jìn)口配額最早于今年4月受到打擊，但澳大利亞對(duì)中國(guó)的動(dòng)力煤出口一直相當(dāng)穩(wěn)定。
普氏能源資訊（Platts Analytics）稱，1月至8月，澳大利亞向中國(guó)出口了3,860萬(wàn)噸動(dòng)力煤和3,160萬(wàn)噸冶金煤，分別比去年同期的460萬(wàn)噸和850萬(wàn)噸有所增長(zhǎng)。
但是，根據(jù)普氏分析，8月從澳大利亞進(jìn)口的貨物數(shù)量同比明顯減少。
普氏能源資訊預(yù)計(jì)，直到年底，中國(guó)的煤炭進(jìn)口量仍將保持低水平，除非放寬進(jìn)口配額，這并非其基本假設(shè)。
一些國(guó)有公用事業(yè)公司表示，在5月18日發(fā)布類似聲明后，他們已經(jīng)限制了澳大利亞煤炭的進(jìn)口。
知情人士稱，中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)曾口頭警告五家主要的國(guó)有公用事業(yè)公司不要在5月18日“暫時(shí)”購(gòu)買(mǎi)澳大利亞動(dòng)力煤來(lái)提振中國(guó)國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格。
在冶金煤領(lǐng)域，一些市場(chǎng)參與者表示，他們聽(tīng)說(shuō)澳大利亞對(duì)進(jìn)口的限制已經(jīng)收緊。
“看來(lái)買(mǎi)家?guī)缀鯖](méi)有機(jī)會(huì)購(gòu)買(mǎi)澳大利亞煤炭。一些最終用戶已收到海關(guān)的口頭通知，但尚未正式宣布。
他說(shuō)，中國(guó)北方一家大型鋼鐵生產(chǎn)商的消息人士稱，對(duì)澳大利亞進(jìn)口產(chǎn)品的限制“應(yīng)該是真實(shí)的”，但“目前尚不清楚該限制措施將持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。”
港務(wù)局一位消息人士說(shuō)，在主要的煉焦煤港口之一的曹妃甸港口，有20多艘船在等待港口通關(guān)，“港口的壓倒性數(shù)量可能會(huì)限制進(jìn)一步的購(gòu)買(mǎi)。”
10月7日一天之內(nèi)，市場(chǎng)對(duì)港口相關(guān)變化的討論變得更加悲觀，基準(zhǔn)低價(jià)優(yōu)質(zhì)低價(jià)原油價(jià)格下跌5％至$ 132.25 / mt FOB澳大利亞。
隨著中國(guó)買(mǎi)家從“黃金周”假期回來(lái)，買(mǎi)賣(mài)雙方均退居二線，由于對(duì)港口相關(guān)政策的擔(dān)憂而沒(méi)有報(bào)價(jià)。
一位中國(guó)貿(mào)易商稱：“澳大利亞對(duì)中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品的前景并不樂(lè)觀，我們必須拭目以待，情況將如何演變。”