中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年8月，汽車產(chǎn)銷分別完成211.9萬(wàn)輛和218.6萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3.7%，銷量環(huán)比增長(zhǎng)3.5%，同比分別增長(zhǎng)6.3%和11.6%。產(chǎn)銷已連續(xù)五個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其中銷量已連續(xù)四個(gè)月增速保持在10%以上。而前八個(gè)月，汽車產(chǎn)銷分別完成1443.2萬(wàn)輛和1455.1萬(wàn)輛，同比分別下降9.6%和9.7%，降幅較前七個(gè)月分別繼續(xù)收窄2.2個(gè)和3個(gè)百分點(diǎn)。其中，乘用車、商用車、新能源汽車和自主品牌汽車等幾個(gè)重要指標(biāo)全面上揚(yáng)。

國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明日前表示，中國(guó)汽車內(nèi)需市場(chǎng)雖累計(jì)同比有較大幅度下降，但恢復(fù)程度遠(yuǎn)超預(yù)期。中國(guó)汽車注冊(cè)量恢復(fù)率自今年4月以來(lái)，已連續(xù)實(shí)現(xiàn)同比上漲，今年7月，中國(guó)汽車注冊(cè)量同比恢復(fù)率已達(dá)116.8%。分析原因，主要有兩大因素推進(jìn)了汽車市場(chǎng)加速恢復(fù)：一是疫情導(dǎo)致汽車購(gòu)買前移及購(gòu)買意愿提高，促成當(dāng)期購(gòu)買量的增加；二是中國(guó)出臺(tái)的汽車消費(fèi)若干鼓勵(lì)政策，促進(jìn)了消費(fèi)熱情。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，隨著我國(guó)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作持續(xù)取得積極成效，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)供給加快恢復(fù)，市場(chǎng)需求逐漸復(fù)蘇，市場(chǎng)信心趨于增強(qiáng)。在此背景下，汽車行業(yè)恢復(fù)形勢(shì)持續(xù)向好。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，8月國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)保持了穩(wěn)定復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，8月社會(huì)消費(fèi)品同比增速年內(nèi)首次轉(zhuǎn)正，前8個(gè)月累計(jì)規(guī)模以上工業(yè)增加值和出口的累計(jì)增速都實(shí)現(xiàn)了年內(nèi)的首次轉(zhuǎn)正。地方政府促銷補(bǔ)貼等政策持續(xù)加強(qiáng)，當(dāng)前車市刺激政策省份覆蓋率在50%以上，這些都對(duì)車市有一定的拉動(dòng)作用。

有分析認(rèn)為，“金九銀十”是傳統(tǒng)的銷售旺季，再加上商務(wù)部、各地方政府促消費(fèi)政策的密集出臺(tái)，以及車展等營(yíng)銷活動(dòng)的頻繁出現(xiàn)，疊加當(dāng)前已有的地方性車市刺激政策，將進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)需求。四季度汽車零售市場(chǎng)預(yù)計(jì)延續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

與此同時(shí)，二手車市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)狀況也逐漸向好。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)二手車經(jīng)理人指數(shù)”顯示，8月二手車經(jīng)理人指數(shù)為49.6%，信心指數(shù)為53.5%，較上月有所提升，二手車市場(chǎng)也進(jìn)入景氣運(yùn)行區(qū)間。