路透3月27日-波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四連跌第三日，因海岬型船和巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)下降。

乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌84點(diǎn)，至1,412點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)大跌182點(diǎn)，或6.59%，至2,579點(diǎn)。日均獲利下降2,043美元，至19,853美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸，運(yùn)載比如鐵礦石或煤炭等貨物。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下降44點(diǎn)，或4.14%，報(bào)1,018點(diǎn)，此為去年9月5日來(lái)最低。

“巴拿馬型船海運(yùn)市場(chǎng)似乎將會(huì)進(jìn)一步走低，因沒(méi)有新的需求，且中國(guó)似乎沒(méi)有如意料中的買入南美谷物，因?yàn)閮r(jià)格和/或質(zhì)量問(wèn)題。這些貿(mào)易平常在巴拿馬型船的海運(yùn)量占很大規(guī)模，”船務(wù)經(jīng)紀(jì)Fearnleys的周度報(bào)告稱。

巴拿馬型船日均獲利跌351美元，至8,210美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸。