面對(duì)一單以往看似普通的進(jìn)口礦業(yè)務(wù)，河鋼國(guó)際物流部業(yè)務(wù)人員及時(shí)掌握并用足用好海關(guān)政策。進(jìn)口礦篩分后將更加受到市場(chǎng)和用戶的青睞，實(shí)現(xiàn)資源物流環(huán)節(jié)再增值。這是集團(tuán)重點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)召開后，河鋼國(guó)際落實(shí)會(huì)議精神，組織多部門聯(lián)合創(chuàng)效的成功范例之一。

按照傳統(tǒng)貿(mào)易模式，業(yè)務(wù)人員按照市場(chǎng)需求找到用戶，資源出售賺取差價(jià)，這單業(yè)務(wù)就算大功告成了。按照“1 N” 貿(mào)易模式，在一單原料采購(gòu)部門牽頭的17萬(wàn)噸貿(mào)易創(chuàng)效業(yè)務(wù)實(shí)施過(guò)程中，河鋼國(guó)際同時(shí)安排物流部業(yè)務(wù)人員積極與海關(guān)溝通，了解掌握國(guó)家對(duì)企業(yè)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)的支持鼓勵(lì)政策。當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間得知曹妃甸海關(guān)允許開放保稅庫(kù)的篩分政策后，迅速組織業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)多次赴曹妃甸實(shí)地考察，并與海關(guān)、港口研討保稅庫(kù)的操作方案。經(jīng)過(guò)一周的制定方案、篩分設(shè)備準(zhǔn)備，“阿格諾”輪卸下的未篩分進(jìn)口鐵礦石按計(jì)劃量進(jìn)入了保稅庫(kù)篩分區(qū)域，這單業(yè)務(wù)成為了全國(guó)首例實(shí)施保稅庫(kù)篩分的范本。

保稅庫(kù)篩分作業(yè)是將篩分環(huán)節(jié)提前到貨物通關(guān)之前，不僅避免了稅款占用的問(wèn)題，也解除了堆場(chǎng)場(chǎng)地不足的限制，同時(shí)減少了運(yùn)輸?shù)膿p耗、資金占用，確保篩分品質(zhì)和效率。目前，國(guó)內(nèi)的港口篩分通常是通關(guān)后通過(guò)鐵路、公路等方式運(yùn)輸至堆場(chǎng)進(jìn)行篩分，不僅周期長(zhǎng)，還會(huì)增加物流成本。同時(shí)，篩分作業(yè)的規(guī)模和效率受到場(chǎng)地、環(huán)保設(shè)施、環(huán)保政策的影響很大。就企業(yè)本身而言，堆場(chǎng)篩分存在著單批篩分量較小、閑置成本高、總體損耗較大的問(wèn)題。

日前，河鋼國(guó)際銷售部門已經(jīng)把篩分后的進(jìn)口礦，按照產(chǎn)線和市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了定制銷售，收到了良好的效益。