具體來看，1月至2月初期，受疫情影響，鋼廠報價基本維持穩(wěn)定，市場上演了“有價無市”。2月中旬，價格持續(xù)下行，較1月初跌200元/噸。進(jìn)入3月，作為“金三銀四”傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，市場在3月上旬走出一波較好行情，達(dá)到上半年的價格高點(diǎn)，角鋼3600元/噸，槽鋼3520元/噸，工字鋼3500元/噸。但4月清明節(jié)假期前后，旺季不旺的行情出現(xiàn)了，一季度的高產(chǎn)面對弱勢的需求，導(dǎo)致了高庫存，工角槽價格一度跌至每噸3310元至3330元。

5月，唐山地區(qū)再次實(shí)行限產(chǎn)政策，中小鋼企在成本及資金壓力影響下，開工率明顯下滑，一線鋼廠也不同程度地檢修，有意控制產(chǎn)量，緩解廠內(nèi)及現(xiàn)貨市場的庫存壓力。然而沒過幾日，市場上便傳來部分鋼廠可繼續(xù)生產(chǎn)的消息，市場開工率再次升至89%左右，導(dǎo)致鋼廠利潤處于倒掛之中。進(jìn)入6月，受鋼坯及期貨雙雙提振，鋼廠報價不斷走高，但市場成交有所萎縮。市場供強(qiáng)需弱，時不時出現(xiàn)的炒作因素并沒有燃起貿(mào)易商采購熱情，下游市場依舊“掙扎”。

下半年鋼市依然面臨諸多困難。分析師認(rèn)為，下半年型材市場將呈現(xiàn)先強(qiáng)后弱態(tài)勢運(yùn)行，價格或在9月前后強(qiáng)勢反彈，10月下旬之后或?qū)⒒貧w弱勢行情，11月、12月在“冬儲”行情消失及傳統(tǒng)需求淡季等因素的影響下，價格或再次跌至年內(nèi)低位水平。（經(jīng)濟(jì)參考報）