從唐山北站出發(fā)前往唐山天柱鋼鐵廠，大約10來(lái)公里的車(chē)程，這條道路上最常見(jiàn)的是各種滿載貨物的大卡車(chē)，很是鬧熱。天柱鋼鐵廠外門(mén)前的公路上，等待進(jìn)入廠區(qū)的大貨車(chē)夾帶的煙塵在附近彌漫開(kāi)來(lái)，風(fēng)一吹就遮擋行人的視線。遠(yuǎn)處，高聳入云的煙囪矗立在陳舊的廠房間，看不見(jiàn)一縷白煙。
在唐山，與天柱鋼鐵廠一樣，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)五一后正開(kāi)足馬力生產(chǎn)。在天柱鋼廠門(mén)衛(wèi)室前一位原料供貨商對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，這幾天，他到多家鋼廠去拜訪供貨情況。“現(xiàn)在每天都能給鋼廠送原材料了，只是每天的送貨量還不及疫情前多，所以需要挨家挨戶拜訪，以更精準(zhǔn)的掌握供貨情況。”這位原料供貨商說(shuō)。
據(jù)上述原料商介紹，唐山市有100多條軋鋼生產(chǎn)線，復(fù)產(chǎn)比例超過(guò)90%以上。隨后本報(bào)記者造訪唐山幾個(gè)鋼廠，他們的開(kāi)工率都很高，都在爭(zhēng)分奪秒的搶生產(chǎn)，個(gè)別鋼廠甚至夜晚也生產(chǎn)。
本報(bào)記者走訪得知，最近唐山出廠的鋼價(jià)較為穩(wěn)定。其中，唐山主流鋼廠5月13日?qǐng)?zhí)行結(jié)算價(jià)3140元/噸含稅出廠，唐山鋼坯出廠價(jià)漲10元報(bào)3150元/噸，鋼坯直發(fā)成交尚可，倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨交單3230-3250元/噸含稅，波動(dòng)不大，價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)。
出廠鋼價(jià)持穩(wěn)
在唐山市豐潤(rùn)區(qū)環(huán)城公路上，本報(bào)記者看見(jiàn)拉鋼材的重型車(chē)輛并不是很多，只是在轉(zhuǎn)彎處出現(xiàn)短暫的擁堵。在唐山豐潤(rùn)區(qū)環(huán)城公路殷官屯村段附近的天柱鋼廠門(mén)前，停靠著多輛大貨車(chē)，等待進(jìn)廠裝貨，公路上呼嘯而過(guò)的則是從其他鋼廠裝滿貨物的大貨車(chē)。“很難見(jiàn)到曾經(jīng)的車(chē)水馬龍”。據(jù)當(dāng)?shù)厝讼虮緢?bào)記者介紹，這些大卡車(chē)上裝載的都是鋼材或鐵礦石，為當(dāng)?shù)劁撈筮M(jìn)行材料運(yùn)輸。
“4月份，鋼材的需求不管從環(huán)比還是同比來(lái)看，均有所好轉(zhuǎn)，但是這種好轉(zhuǎn)的持續(xù)性有待觀望。從我們每周調(diào)研的生產(chǎn)和庫(kù)存數(shù)據(jù)來(lái)分析，4月份螺紋鋼需求比去年同期增長(zhǎng)近10%。”業(yè)內(nèi)人士對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，這個(gè)增幅既包括新增的需求，也包括疫情期間延誤的需求，現(xiàn)在是新舊需求疊加釋放，從鋼鐵需求的角度反映了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
唐山潤(rùn)馳物流有限公司的市場(chǎng)主管人員稱(chēng)，之所以鋼價(jià)很堅(jiān)挺，主要源于“兩會(huì)”臨近，鋼企為保生產(chǎn)提前補(bǔ)庫(kù)，加之原料端持續(xù)堅(jiān)挺，現(xiàn)貨上漲躍躍欲試。“鋼坯供需缺口局面對(duì)價(jià)格形成利好支撐，預(yù)計(jì)短期內(nèi)唐山鋼價(jià)穩(wěn)中偏強(qiáng)，個(gè)別鋼企有10元左右的調(diào)整。”該市場(chǎng)主管說(shuō)。
唐山雖有鋼坯挺價(jià)提振，但成交量卻一般。據(jù)富寶資訊統(tǒng)計(jì)，出貨量方面，截至5月13日上午10：30統(tǒng)計(jì)中的東方、宏潤(rùn)、金坤、龍翔、瑞興、正豐等18家鋼廠工角槽H型鋼共計(jì)8200噸，較前一天漲49.09%。其中，角鋼4家3800噸較前一日漲58.33%，槽鋼8家2400噸較前一日漲26.32%，工字鋼4家1700噸較前一日漲88.89%，H型鋼2家300噸，市場(chǎng)出貨一般。
另?yè)?jù)記者了解，唐山鋼企庫(kù)存依舊處于高位，整體壓力偏大，貿(mào)易商以出貨降庫(kù)為主，預(yù)計(jì)短期建筑鋼價(jià)弱穩(wěn)運(yùn)行。“經(jīng)過(guò)幾日連漲，鋼價(jià)上漲幅度有限”。走訪中，唐山豐潤(rùn)區(qū)另一家鋼材市場(chǎng)的銷(xiāo)售人員說(shuō)。
到目前為止，唐山所有鋼廠全部復(fù)工。“鋼廠一直在正常生產(chǎn)，鋼價(jià)相比五一前有所下降。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者分析，因受疫情影響，鋼材市場(chǎng)需求下降，而鋼鐵生產(chǎn)仍然高位，造成鋼材庫(kù)存大幅增加，導(dǎo)致鋼價(jià)下降，鋼企效益嚴(yán)重下滑，一些鋼企甚至出現(xiàn)虧損。對(duì)此，多位受訪人士稱(chēng)，隨著積極的財(cái)政政策正在持續(xù)發(fā)揮作用，疊加兩會(huì)預(yù)期，預(yù)計(jì)鋼價(jià)依然堅(jiān)挺。
加快轉(zhuǎn)型升級(jí)
在唐山市郊一家鋼企門(mén)外的馬路上，滿載鋼材的貨車(chē)來(lái)來(lái)往往，進(jìn)入企業(yè)廠區(qū)的路面很干凈，空氣清新，難以想象這是一家產(chǎn)能過(guò)百萬(wàn)噸的鋼鐵企業(yè)的廠區(qū)。
本報(bào)記者走訪得知，唐山的鋼企并沒(méi)有滿負(fù)荷生產(chǎn)，鋼廠復(fù)工人員尚未百分之百就位。“五一過(guò)后，鋼材市場(chǎng)進(jìn)一步復(fù)蘇，重型車(chē)輛越來(lái)越多，出租車(chē)的生意也因此有所增多，一天能多掙一兩百塊錢(qián)了。”唐山出租車(chē)司機(jī)楊瑞告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，最近酒店、餐飲的生意也明顯好多了。
在實(shí)地調(diào)查中，豐潤(rùn)區(qū)一家鋼廠銷(xiāo)售人員告訴本報(bào)記者，型材(鋼材的一種)的生意也是時(shí)斷時(shí)續(xù)。“訂單還不多，賣(mài)出的都是庫(kù)存。”加之，近幾年受鋼市形勢(shì)不好影響，唐山很多小型鋼企在市場(chǎng)中，要么被淘汰，要么在競(jìng)爭(zhēng)中轉(zhuǎn)行。對(duì)唐山眾多民營(yíng)鋼企而言，轉(zhuǎn)型遭遇了多重壓力。
盡管唐山市擁有“鋼鐵大市”之稱(chēng)， 但本報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)唐山不是鋼鐵強(qiáng)市，能夠生產(chǎn)高端鋼材的企業(yè)屈指可數(shù)。對(duì)此，唐山市有關(guān)官員向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，陸續(xù)有很多鋼廠從唐山市區(qū)搬遷到唐山豐南的沿海工業(yè)區(qū)，通過(guò)搬遷建設(shè)新廠區(qū)，新建、新上一批設(shè)備，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
“唐山承擔(dān)河北一半以上鋼鐵產(chǎn)能削減任務(wù)，面臨的壓力很大”。唐山一位官員向記者坦承，為了摘掉空氣質(zhì)量相對(duì)較差城市的“帽子”，最近幾年唐山全面關(guān)停包括鋼鐵、焦化、礦山、水泥等行業(yè)的嚴(yán)重污染企業(yè)。
對(duì)唐山市政府來(lái)說(shuō)，落實(shí)鋼鐵產(chǎn)能削減任務(wù)，并不是件容易的事情。“針對(duì)國(guó)家和省里有關(guān)削減鋼鐵產(chǎn)能的文件，唐山市配套出臺(tái)多項(xiàng)政策，但執(zhí)行的情況卻參差不齊。”唐山市豐潤(rùn)區(qū)環(huán)保局一位工作人員向本報(bào)記者直言，唐山的鋼企直接、間接從業(yè)人員達(dá)百萬(wàn)以上，削減鋼鐵產(chǎn)能涉及就業(yè)的壓力很大。
“精準(zhǔn)施策、靶向發(fā)力，加速企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，積極破解就業(yè)難題。”本報(bào)記者看到近日唐山印發(fā)《唐山市財(cái)政局全面落實(shí)中央減稅降費(fèi)工作實(shí)施方案》，該方案稱(chēng)，加大穩(wěn)崗返還力度，對(duì)不裁員或少裁員的參保企業(yè)，可返還其上年度實(shí)際繳納失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)的50%，先后撥付8批企業(yè)穩(wěn)崗返還資金，共計(jì)18971萬(wàn)元，惠及開(kāi)灤、唐鋼等6808家企業(yè)，56.58萬(wàn)職工，為企業(yè)穩(wěn)定職工隊(duì)伍提供有力的支持。
同時(shí)，“鋼鐵企業(yè)整體搬遷，是推進(jìn)唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵舉措。”唐山豐潤(rùn)區(qū)工信局一官員向本報(bào)記者證實(shí)，按照唐山市推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局的戰(zhàn)略部署，城區(qū)的天柱鋼鐵、華西鋼鐵、天津榮程唐山特種鋼等鋼企均搬遷至唐山海港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。
“我公司高標(biāo)準(zhǔn)、高要求采購(gòu)環(huán)保設(shè)備，在節(jié)能減排上投入數(shù)十億元，這還只是設(shè)施建設(shè)投入，并不包括生產(chǎn)過(guò)程中的設(shè)備運(yùn)行成本。”在唐山豐潤(rùn)區(qū)殷官屯村某鋼鐵企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)坦言，被淘汰的鋼企都是一些小型民營(yíng)鋼企，或者是一些大型鋼企的小部分產(chǎn)能，所涉員工數(shù)量有限。“唐山淘汰落后產(chǎn)能的政策一直都在，在實(shí)際執(zhí)行中存在打折扣的可能”。前述相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言。(華夏時(shí)報(bào))