日本最大的兩家鋼鐵生產(chǎn)商新日鐵(Nippon Steel)和JFE控股(JFE Holdings)旗下的JFE鋼鐵(JFE Steel)已經(jīng)宣布將暫時(shí)關(guān)停5座高爐，共計(jì)削減約25%的產(chǎn)能。

    此舉可能導(dǎo)致日本今年的粗鋼年產(chǎn)量降至9000萬(wàn)噸以下，這將是2009年全球金融危機(jī)以來(lái)的最低水平。

    截至本周三，日本的新冠肺炎確診人數(shù)上升到了11500人，政府面臨的壓力越來(lái)越大。

    “如果疫情久而不去，鋼鐵企業(yè)可能需要提出一些重組計(jì)劃，或關(guān)閉更多的產(chǎn)能設(shè)施，”SMBC Nikko Securities的高級(jí)證券分析師Atsushi Yamaguchi表示。

    Shimizu 和 Kajima等日本主要建筑公司已決定將數(shù)百個(gè)建筑項(xiàng)目暫停至5月6日，而這正是日本4月7日啟動(dòng)的為期一個(gè)月的全國(guó)緊急狀態(tài)的結(jié)束日期。

    “如果建筑項(xiàng)目停工范圍繼續(xù)擴(kuò)大、鋼鐵需求進(jìn)一步萎縮，我們不排除從5月份開(kāi)始減產(chǎn)的可能，”東京制鐵總經(jīng)理Kiyoshi Imamura說(shuō)。

    事實(shí)上，日本國(guó)內(nèi)鋼鐵需求已飽受疫情打擊，包括豐田汽車(Toyota Motor)在內(nèi)的汽車制造商由于汽車需求減弱或零部件供應(yīng)短缺，已暫時(shí)關(guān)閉了一些當(dāng)?shù)匮b配廠。

    證券分析師Yamaguchi表示，由于全球工業(yè)活動(dòng)放緩，出口需求也在下降。日本產(chǎn)業(yè)省預(yù)測(cè)，4-6月汽車用鋼需求將比上年同期下降8%。(新浪)