搶抓效益最高點

“7000噸產品已經全部按期集港，正在裝船。”2月25日，隨著冷軋廠酸軋產線最后一卷冷硬鋼卷高效產品順利下線，日照公司出口南亞的7000噸冷硬鋼海外“加急”訂單兌現(xiàn)，集港發(fā)運。

日照公司堅持差異化競爭，充分發(fā)揮研發(fā)優(yōu)勢，逐步調整出口產品結構，重點開拓高附加值產品市場，在產品設計、營銷服務、品牌戰(zhàn)略等方面適當傾斜國際市場。同時，與國際高端用戶保持密切聯(lián)系，隨時溝通產品性能提升的改進方向，增加出口產品競爭力。

“重點客戶的高附加值訂單不僅能帶來良好的收益，而且樹立企業(yè)產品良好的形象。”日照公司科技質量中心主任孫風曉表示。跟蹤重點、高效益、高附加值訂單，鞏固高端產品銷售渠道，嚴格管控產品質量，做好產品售后技術服務，打造利益共同體，形成緊密、長期的合作關系。

山鋼國貿日照公司精準把握國際市場，時刻關注匯率走勢，密切關注國際行情，緊跟公司政策導向，制定有利于公司出口業(yè)務的營銷策略，反應迅速、適時調整，搶抓市場機遇，獲得大量出口訂單。1月份簽訂10萬噸出口訂單，鎖定大量遠期出口訂單量和收益。

攻堅克難保交付

汽車板、管線鋼、油罐鋼等高端產品是出口的拳頭產品，客戶對產品質量、交期等都有嚴格要求，而且受疫情影響，公司面臨更大挑戰(zhàn)。

“我們必須克服一切困難確保訂單兌現(xiàn)，把效益拿在手中。”各部門從計劃優(yōu)化、生產備料、質量管控、現(xiàn)場作業(yè)、運輸管理等多個環(huán)節(jié)全過程監(jiān)管，多方聯(lián)動，精準發(fā)力，確保訂單順利交付。

在嵐山港碼頭，貨車上的鋼卷正在往輪船上吊運，“省去‘中間商’，不僅速度快而且成本低，闖出了一條出海新出路。”生產部出廠物流室業(yè)務經理張國梁說。日照公司創(chuàng)新采取直裝直取的船運模式，貨車出廠后直接到碼頭裝船，避免集港的二次調運。該模式具有減少裝卸環(huán)節(jié)、提高貨物保全水平、提高裝船效率等諸多優(yōu)點，2月份以來，產品裝船時間節(jié)省了80%以上，節(jié)省運輸成本近20萬元。一季度，日照公司產品出口東南亞、南亞、南美洲、中東等多個國家和地區(qū)的重點項目，國際市場影響力不斷擴大。