近來，國內(nèi)主要鋼材品種價(jià)格整體仍以下跌為主。截至3月17日，國內(nèi)主要城市直徑20mm的Ⅲ級螺紋鋼均價(jià)為3290元/噸，與前一周相比下跌了25元/噸；4.75mm熱軋板卷均價(jià)為3375元/噸，與前一周相比下跌了15元/噸，冷軋板卷和中厚板也分別有20元/噸和15元/噸的跌幅。

近期，粗鋼產(chǎn)量不降反增，再加上煤、焦、鋼、礦等期貨價(jià)格普遭重挫，利空市場，使得國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)一跌再跌。綜合來看，近期市場利空因素居多，基本面改善有限，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼價(jià)回升概率小。

新型城鎮(zhèn)化建設(shè)帶來長期利好

繼今年全國兩會上，決策層頻頻提及“以人為本”的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)后，3月16日，中共中央、國務(wù)院正式對外發(fā)布《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014~2020年)》，確定了未來幾年的城鎮(zhèn)化目標(biāo)：即到2020年我國常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%左右，戶籍人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到45%左右，努力實(shí)現(xiàn)1億左右農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口和其他常住人口在城鎮(zhèn)落戶。

這意味著將來國家的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)將在很大程度上起到拉動內(nèi)需的作用。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，城鎮(zhèn)化率每提高一個(gè)百分點(diǎn)，全社會固定資產(chǎn)將增加1.7萬億元，而粗鋼產(chǎn)量將增加2723萬噸。

新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃中的“6年內(nèi)1億人進(jìn)城落戶”，對房地產(chǎn)市場有一定支撐，將拉動螺紋鋼、線材、圓鋼、盤螺等建筑鋼材需求。并且，隨著農(nóng)村建設(shè)的開展，農(nóng)村公路、橋梁、水利、電力等的工程建設(shè)對鋼材需求也極大，拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)、農(nóng)具裝備等也對圓鋼、型材、板材、管材和軸承鋼等鋼材有一定需求。除此之外，農(nóng)村住戶轉(zhuǎn)為城鎮(zhèn)居民后，對家電等的需求也會有提升，或進(jìn)一步拉動相關(guān)鋼材需求。

但與此同時(shí)，資金壓力仍然明顯。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1月~2月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）為30283億元，同比名義增長17.9%。環(huán)比來看，2月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長1.33%。固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)相對較好，但是到位資金則不那么樂觀。統(tǒng)計(jì)顯示，1月~2月份，固定資產(chǎn)投資到位資金僅增長14.6%，遠(yuǎn)低于去年超過20%的增長，說明當(dāng)前整體的資金面仍然偏緊。

需求釋放依然有限

從粗鋼產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)鋼市供應(yīng)壓力仍然偏大。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1月~2月份，我國粗鋼產(chǎn)量為1.3億噸，同比增長1.7%；日均產(chǎn)量高達(dá)221.7萬噸，較去年12月份大幅增長10.2%。

不過，好消息是社會庫存已經(jīng)開始下降，同時(shí)國內(nèi)鋼廠的檢修限產(chǎn)略有增加。截至3月14日，國內(nèi)五大品種（螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板）的鋼材社會庫存總量達(dá)到2038.33萬噸，與前一周相比下降了32.37萬噸。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，國內(nèi)163家鋼廠中有65家鋼廠的高爐檢修，較前一周增加5家；高爐開工率為77.97%，較前一周下降1.02%；檢修容積為66520m3，較前一周增加2340m3；檢修影響日均鐵水產(chǎn)量19萬噸，較前一周增加1.06萬噸；檢修限產(chǎn)合計(jì)影響日均鐵水產(chǎn)量21.7萬噸，較前一周增加0.56萬噸。此外，河北省唐山地區(qū)的中小高爐檢修持續(xù)增加。

從需求方面來看，上周由于氣溫回升較為明顯，終端需求有所增加。不過，根據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)對下游建筑行業(yè)的項(xiàng)目調(diào)查，短期內(nèi)需求釋放量有限。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月上旬的工地開工率為22.5%，3月下旬的開工率預(yù)計(jì)為15%，還有36.25%的工地開工日期未定。汽車行業(yè)雖然今年開局良好，但是汽車經(jīng)銷商庫存增加也是不爭的事實(shí)。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2月份汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)飆升至58.2%，上升了7.7個(gè)百分點(diǎn)，一舉超越警戒線。對經(jīng)銷商來說，3月份是消化存量車的重要時(shí)期。在這種情況下，汽車用鋼需求難以持續(xù)良好的釋放狀態(tài)。

原料價(jià)格跌后走穩(wěn)

這一周，主要生產(chǎn)原料市場價(jià)格繼續(xù)下跌后開始走穩(wěn)，其中進(jìn)口鐵礦石價(jià)格小幅反彈后持穩(wěn)。截至3月17日，青島港62.5%品位的紐曼粉礦價(jià)格為730元/噸，近一周以來呈現(xiàn)出先跌后升然后趨穩(wěn)的態(tài)勢。此外，港口庫存繼續(xù)上升，截至3月14日，國內(nèi)34個(gè)主要港口鐵礦石庫存達(dá)到10660萬噸，較前一周大幅增加248.4萬噸。鑒于近期鋼廠的資金問題一直較為緊張，特別是馬上臨近月底，資金問題將抑制采購量，因此進(jìn)口礦價(jià)上漲支撐不足，預(yù)計(jì)后期將以小幅調(diào)整為主。

國產(chǎn)礦價(jià)格跌后趨穩(wěn)。截至3月17日，河北遷安地區(qū)66%品位的鐵精粉報(bào)價(jià)1000元/噸，與前一周相比下跌了30元/噸。受進(jìn)口礦價(jià)略有回暖的支撐，國產(chǎn)礦價(jià)格也極力維持平穩(wěn)。但由于鋼廠采購內(nèi)礦的政策仍以壓價(jià)為主，成交依然不暢，后期仍將呈弱勢運(yùn)行的態(tài)勢。

冶金焦價(jià)格保持弱勢。近期焦炭市場持續(xù)弱勢低迷，鋼廠在資金、環(huán)保壓力下，對焦炭采購量有所減少，且繼續(xù)壓低采購價(jià)格，焦化廠挺價(jià)艱難，市場悲觀心態(tài)較為嚴(yán)重，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦炭市場弱勢難改。

上游原料價(jià)格整體走低，使得后期鋼材的生產(chǎn)成本線下移，對鋼材價(jià)格的成本支撐力減弱。

采購量略升但商家信心不足

上周，終端采購量表現(xiàn)略好。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，北京市場的建筑鋼材日均成交量為22460噸，與前一周相比增加了近400噸；上海市場的終端采購量也明顯增加，截至上周末，采購量為22090噸，比前一周末增加了1萬多噸。

不過，受上周初期貨市場暴跌的影響，商家對后市信心不足。雖然上周末期貨市場略有反彈，商家也隨之跟漲，但心態(tài)較為迷茫。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，對后期螺紋鋼價(jià)格看漲的商家不到30%，認(rèn)為盤整的達(dá)到55%；對熱軋板卷價(jià)格看漲的僅有12%，認(rèn)為將盤整的高達(dá)62%。