據(jù)了解，疫情爆發(fā)后，受部分企業(yè)停工、封路等影響，昆明、貴州等地訂購的鋼材不能自提。疫情也導(dǎo)致了發(fā)至湖北等地的用于穩(wěn)固鋼材的鋼質(zhì)座架無法回收，對發(fā)貨產(chǎn)生一定影響。加之因疫情防控，負責(zé)產(chǎn)品外發(fā)的普冷作業(yè)區(qū)職工中有十分之一在家隔離不能到崗。多種因素帶來的不利影響如不及時解決，將導(dǎo)致庫房鋼材堵庫，影響到生產(chǎn)順行。

面對嚴峻形勢，冷軋廠積極采取各種超常規(guī)手段，將“攔路虎”各個擊破。從頂層著手，根據(jù)每天生產(chǎn)報表進行分析，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)物流發(fā)貨。主管領(lǐng)導(dǎo)每天定期組織召開成品發(fā)貨協(xié)商會，通報發(fā)貨、專用線、物流等情況，針對存在的問題，積極協(xié)調(diào)，統(tǒng)一調(diào)劑，當天事當天解決。充分發(fā)揮“外發(fā)效率提升群”“鐵路運輸效率提升群”“冷軋自提交流群”“冷軋外發(fā)群”“產(chǎn)品外發(fā)協(xié)調(diào)群”等微信群的作用，與國貿(mào)公司及攀鋼釩物流中心、制造部、熱軋板廠和金屬制品公司等相關(guān)單位及時溝通、及時協(xié)調(diào)、及時發(fā)貨。

針對發(fā)貨地點封路的問題，協(xié)同國貿(mào)公司，積極與用戶協(xié)調(diào)，采取運輸線路、收貨地點變更等方法，確保對方收貨及時；針對湖北地區(qū)鋼質(zhì)座架不能及時回收、運輸中座架型號與鋼材匹配難度大的問題，在用戶理解支持的基礎(chǔ)上，采用將現(xiàn)有用于省內(nèi)及周邊地區(qū)的座架型號臨時機動調(diào)配使用，確保發(fā)貨順暢。

對運輸車輛、火車車廂執(zhí)行嚴格檢查和消毒，杜絕車上遺留的廢棄口罩和其他物品進入廠區(qū)，確保車輛衛(wèi)生安全。對庫房及車輛、辦公、生產(chǎn)場所進行定時消殺，在普冷作業(yè)區(qū)設(shè)消殺點52個、舊口罩收集點3個。

疫情期間，普冷作業(yè)區(qū)職工及包裝等崗位的部分外協(xié)人員請假不能到崗，給產(chǎn)品外發(fā)帶來一定影響。該作業(yè)區(qū)黨員、干部、骨干從大年初一起就開啟了“加班模式”，全力以赴保生產(chǎn)。他們在加強自我防護的同時，一邊做好在崗和隔離人員的疫情防控登記、排查、防疫物資發(fā)放，一邊組成突擊隊加班和頂崗，沒有因為人員減少而影響到生產(chǎn)和發(fā)貨。

目前，該廠成品庫雖然處于高庫存運行，但發(fā)貨組織有條不紊，各項應(yīng)對措施有效實施，每日外發(fā)裝車數(shù)兌現(xiàn)率達90%以上。