王斌表示，疫情對(duì)汽車行業(yè)的影響是階段性的，隨著疫情得到控制，生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)，后期汽車的補(bǔ)償性消費(fèi)需求將顯著增加。

“汽車屬于傳統(tǒng)大宗消費(fèi)品，在我國(guó)，40%左右的限額以上商品零售總額來(lái)源于汽車及其相關(guān)產(chǎn)品，而且車市去年以來(lái)銷量持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，疫情又進(jìn)一步影響，所以出臺(tái)相關(guān)政策穩(wěn)定汽車消費(fèi)顯得更為迫切和重要。”貿(mào)促會(huì)研究院國(guó)際貿(mào)易研究部主任趙萍對(duì)上證報(bào)記者表示。

趙萍認(rèn)為：“未來(lái)不排除有汽車方面的減稅和補(bǔ)貼政策出臺(tái)，包括新車購(gòu)置補(bǔ)貼、以舊換新補(bǔ)貼等。”

國(guó)盛證券分析稱，開(kāi)放限購(gòu)、補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免對(duì)于汽車消費(fèi)的拉動(dòng)金額效果較為明顯。未來(lái)可能放開(kāi)汽車限購(gòu)政策，預(yù)計(jì)一線城市受制于交通堵塞等問(wèn)題，將采取較為溫和的放開(kāi)限購(gòu)措施。

乘聯(lián)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月全國(guó)乘用車零售數(shù)據(jù)為169.9萬(wàn)臺(tái)，同比下降21.5%，這是自2005年乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)零售數(shù)據(jù)以來(lái)的最低增速。

商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌對(duì)此稱，行業(yè)情況、工作日減少以及疫情等多種功能因素疊加導(dǎo)致1月汽車銷量下滑，目前汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)門營(yíng)業(yè)和消費(fèi)者的購(gòu)買行為恢復(fù)較為遲緩，短期內(nèi)汽車銷售還將受到一定影響。

乘聯(lián)會(huì)有關(guān)分析預(yù)計(jì)，疫情對(duì)一季度車市帶來(lái)較大沖擊，且部分消費(fèi)需求難以彌補(bǔ)。如果4月疫情消解，將影響約110萬(wàn)輛批發(fā)量和100萬(wàn)輛零售量。

目前市場(chǎng)普遍期待政策層面的促消費(fèi)“及時(shí)雨”。一位車企的負(fù)責(zé)人直言：“我們對(duì)刺激政策很是歡迎。”安永大中華區(qū)戰(zhàn)略及運(yùn)營(yíng)咨詢合伙人舒暢認(rèn)為，政策如果出臺(tái)，中短期內(nèi)會(huì)促進(jìn)購(gòu)車群體意愿的提升，緩解新能源汽車市場(chǎng)下跌的狀況。

近日廣東佛山對(duì)促進(jìn)汽車消費(fèi)，出臺(tái)了“真金白銀”的政策。在鼓勵(lì)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車消費(fèi)方面，政策明確擬對(duì)消費(fèi)者給予2000元至5000元不等的資金補(bǔ)助，并于3月1日起正式實(shí)施。