重鋼一煉鋼廠精整作業(yè)區(qū)2月份整理發(fā)送鋼坯15.01萬噸，輥道發(fā)運鋼坯達到75%，節(jié)約汽車運輸費用23.54萬元。

今年以來，一煉鋼廠精整作業(yè)區(qū)把減少汽車運送鋼坯作為減虧扭虧的一件大事來抓，確立了降低運輸費用5元/噸的目標(biāo)。為此，該作業(yè)區(qū)對發(fā)送軋鋼廠的鋼坯精心組織，每班制定詳細的發(fā)送鋼坯計劃，在保證4100mm寬厚板生產(chǎn)線、1780mm熱軋薄板生產(chǎn)線鋼坯全部用臺車或輥道發(fā)送的基礎(chǔ)上，強化了2700mm中板生產(chǎn)線鋼坯的輥道發(fā)送管理，降低了汽車發(fā)運2700mm中板生產(chǎn)線鋼坯的發(fā)送量，克服了行車、擋車兩個現(xiàn)場同時作業(yè)的困難，實現(xiàn)4100mm寬厚板生產(chǎn)線、1780mm熱軋薄板生產(chǎn)線鋼坯汽車發(fā)運“零”目標(biāo)，并結(jié)合1#、2#連鑄機熱坯下線的實際，采取多種措施，加大2700mm中板生產(chǎn)線下穿道的鋼坯發(fā)送量，盡可能利用輥道向2700mm中板生產(chǎn)線發(fā)送鋼坯，使下穿輥道冷鋼坯發(fā)送比由2013年的57.68%提高到目前的75%，大幅度地降低了鋼坯運輸成本。