找準磨損要害，得出“節(jié)約最優(yōu)解”

450m2燒結(jié)機尾除塵管道是輸送燒結(jié)除塵灰的大動脈。該除塵管道采用8mm碳鋼板制作而成，除塵管道受除塵灰的連續(xù)沖刷，管道的彎頭部位頻繁出現(xiàn)破損，每次檢修必須高空進行包覆補焊作業(yè)，維修、清掃工作量大成為影響環(huán)境、生產(chǎn)的“頑疾”。

針對這一“頑疾”，該公司設(shè)備管理人員與班組技術(shù)人員共同“分析病因，對癥下藥”，找出了磨損要害，即除塵管道的內(nèi)壁受管道內(nèi)的除塵灰的連續(xù)沖刷，特別是在彎頭處的沖刷阻力最大，導(dǎo)致除塵管道彎頭頻繁破損。他們經(jīng)過反復(fù)的比對論證，大膽創(chuàng)新，另辟蹊徑，巧妙地將陶瓷襯板應(yīng)用在除塵管道彎頭的內(nèi)壁，徹底消除了這一“頑疾”。改造后，不僅解決了除塵管道破損頻繁、維修難的“頑疾”，而且改善了生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境，同時年可節(jié)約成本15萬余元。

依靠永磁魔力，找到“降本最優(yōu)解”

265m2燒結(jié)制粒機是燒結(jié)生產(chǎn)工藝中的關(guān)鍵設(shè)備，承擔著燒結(jié)工藝中混勻料的制粒、運輸給料任務(wù)。由于制粒機動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為“電機-聯(lián)軸器-減速機”的剛性傳統(tǒng)模式，設(shè)備在運行期間存在電機和減速機振動大、電機啟動電流大、設(shè)備更換和維修頻繁等現(xiàn)象，不利于“厚料層燒結(jié)”降本增效工作深入開展。對此，該公司設(shè)備技術(shù)人員在查閱大量資料后，通過剛性、耦合、永磁連接的對比、分析及同行業(yè)了解咨詢，成功引進了永磁聯(lián)軸器對265m2燒結(jié)制粒機動力系統(tǒng)實施了技改。

技改后，將原有的剛性連接方式變?yōu)榇帕B接，利用聯(lián)軸器永磁材料所產(chǎn)生的磁力作用，完成力或力矩無接觸傳遞，實現(xiàn)能量的“空中傳遞”，使減速機、電機的振動值由4.5mm/s降低至2.3mm/s，成功實現(xiàn)了設(shè)備平穩(wěn)順行。據(jù)了解，永磁聯(lián)軸器是利用永磁材料所產(chǎn)生的磁力作用，通過調(diào)整氣隙間隙來實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的傳遞，只需冷裝、無需精準校對就可實現(xiàn)設(shè)備平穩(wěn)運行。這不僅縮短一半維修、維護時間，而且減少維修人員數(shù)量。經(jīng)估算，每年可節(jié)約維修成本和備件費用20余萬元。