河鋼邯鋼連鑄連軋廠精整車間機(jī)械班組成員充分發(fā)揮一線職工聰明才智，成立技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，齊心協(xié)力改造平分線卷取機(jī)2號(hào)助卷輥，在增加設(shè)備壽命的同時(shí)，從根本上解決了由于原助卷輥造成的劃傷、啃傷等帶鋼質(zhì)量問題，為產(chǎn)品質(zhì)量提升做出了貢獻(xiàn)。
該廠平分線原助卷輥于2008年上線，但是在其使用過程中，由于現(xiàn)場(chǎng)原因，該助卷輥在與帶鋼接觸的時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)橫向作用力，且外加傳動(dòng)臂過長(zhǎng)外加杠桿原理，使助卷輥底座受力過大而經(jīng)常性發(fā)生開焊現(xiàn)象。甚至?xí)饌鲃?dòng)臂錯(cuò)位、助卷輥便不能不與卷取芯軸平行，卷直徑較小的鋼卷時(shí)助卷輥無法緊壓住帶尾，帶尾一旦錯(cuò)位，就會(huì)造成鋼卷最外圈外圈變形以及壓痕、劃傷等質(zhì)量缺陷。
這一度影響了平分線的生產(chǎn)秩序，也為該廠精整車間機(jī)械班組維護(hù)設(shè)備帶來了很大困擾。在產(chǎn)線追求“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”再優(yōu)化的道路上，這群機(jī)械維檢工覺得自己有義務(wù)扛起解決設(shè)備難題、提升產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)子。于是，在技術(shù)主管李建強(qiáng)及高級(jí)技師夏永航的帶領(lǐng)下，迅速成立起技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。從現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量尺寸開始，到繪制圖紙、聯(lián)系廠家制作，再到利用年修時(shí)間安裝上機(jī)，每一處都花費(fèi)著攻關(guān)隊(duì)員的心血。
此自主設(shè)計(jì)新型助卷輥更換了底座位置，去掉了橫向傳動(dòng)臂，并且重新計(jì)算、設(shè)計(jì)助卷輥與鋼卷的接觸位置。安裝上機(jī)使用至今，未發(fā)生一起因助卷輥問題引起的設(shè)備事故，大大增加設(shè)備使用壽命；同時(shí)，從根本上消除了由助卷輥造成的劃傷、啃傷等質(zhì)量缺陷，在生產(chǎn)方面創(chuàng)造出了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
