6月22日，河鋼唐鋼一鋼軋廠1810線正在軋制耐候鋼，生產(chǎn)該鋼種時(shí)最大拉速達(dá)到6米/分鐘。3號(hào)連鑄機(jī)旁，該廠技術(shù)室副主任鄭英輝和達(dá)涅利3名外籍專家正在觀察結(jié)晶器液面波動(dòng)情況，討論重點(diǎn)品種耐候鋼質(zhì)量控制要點(diǎn)。

距離該廠首次刷新連鑄機(jī)拉速達(dá)到6.0米/分鐘過(guò)去了一個(gè)多月時(shí)間，被問(wèn)及生產(chǎn)情況怎么樣，鄭英輝自信地回答：“既有高效率，又有高質(zhì)量！”

此前3號(hào)連鑄機(jī)拉速已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，但是與浦項(xiàng)ISP、日照ESP相比還存在較大差距。與高端產(chǎn)線相比，1810線不占優(yōu)勢(shì)，效率上不來(lái)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也就無(wú)從談起。“別人能做到，我們也能做到，而且要做世界第一。”河鋼唐鋼人以比肩世界一流企業(yè)的志向，向提高產(chǎn)線效率這塊“硬骨頭”發(fā)起了挑戰(zhàn)。

今年2月份，該廠利用大修機(jī)會(huì)，為產(chǎn)線加裝了電磁制動(dòng)裝備，目的是保證板坯在高澆鑄速度下表面質(zhì)量保持穩(wěn)定。它對(duì)精度要求極高，普通高標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)零件安裝誤差要求±3毫米，但電磁制動(dòng)設(shè)備安裝要保證在±1毫米。為確保一次安裝成功，該廠光安裝方案就修改了5個(gè)版本，每一個(gè)環(huán)節(jié)都反復(fù)衡量。按計(jì)劃進(jìn)行安裝，出色的工作也讓達(dá)涅利專家豎起了大拇指。

在該廠副廠長(zhǎng)單慶林看來(lái)，引入電磁制動(dòng)只是“星星之火”，有基礎(chǔ)管理做保障才能支撐發(fā)展的“燎原之勢(shì)”。今年初以來(lái)，該廠持續(xù)提高設(shè)備功能精度。以優(yōu)化扇形段設(shè)計(jì)為例，該廠完成了扇形段校核模型的優(yōu)化，重新設(shè)計(jì)在線扇形段受力，進(jìn)一步提升了扇形段輥縫精度。

“沒(méi)有質(zhì)量的品種和效率寧可不要。”該廠技術(shù)專家王彬介紹，僅對(duì)連鑄生產(chǎn)中重要的輔助材料保護(hù)渣的試驗(yàn)，他們的團(tuán)隊(duì)就做了百余次。經(jīng)過(guò)一次又一次試驗(yàn)，王彬和成員們終于摸索出保護(hù)渣理化性能的“黃金比例”。他們開(kāi)發(fā)的高堿低黏高拉速保護(hù)渣，讓鑄坯表面質(zhì)量得到顯著改善。隨后，王彬又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)連鑄后續(xù)軋制工藝進(jìn)行了問(wèn)題攻關(guān)，解決了軋制后出現(xiàn)邊部缺口等難題，高端產(chǎn)品質(zhì)量在高拉速下得到了穩(wěn)定。

5月份，該廠高端產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)到9.95噸，其中2.0毫米以下薄規(guī)格產(chǎn)品備受市場(chǎng)青睞。