“顆粒物1.5毫克/立方米、二氧化硫1毫克/立方米、氮氧化物23毫克/立方米……”在江陰華西鋼鐵有限公司超低排放控制室，企業(yè)180m²燒結機煙氣實時監(jiān)測數(shù)據(jù)中，顆粒物、二氧化硫排放數(shù)據(jù)保持在個位數(shù)波動。

江陰華西鋼鐵有限公司董事長楊永昌告訴記者，“今年1月，燒結煙氣超低排放項目正式投運，運行半年來，燒結機顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度值能夠穩(wěn)定優(yōu)于江蘇省鋼鐵行業(yè)10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米的超低排放標準。”

據(jù)了解，江蘇鋼鐵年產(chǎn)量超過1億噸，鋼鐵工業(yè)產(chǎn)值占全省工業(yè)總產(chǎn)值的5.74%，但顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的排放量分別占全省工業(yè)總排放量的42.8%、15.2%、16.2%。經(jīng)測算，鋼鐵企業(yè)完成超低排放改造后，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放量分別削減21%、18%、21%，將有力促進空氣質量改善。

走進江陰華西鋼鐵有限公司，廠區(qū)道路一側墻面上“綠色華鋼”四個大字格外醒目。“近年來，我們先后投資3億多元進行環(huán)境深度治理，主要是新建燒結煙氣超低排放裝置、進行無組織排放和運儲系統(tǒng)綜合治理，做到全方位、全周期、全過程、全覆蓋，基本實現(xiàn)了企業(yè)全流程超低排放。”楊永昌表示，2018年12月，江蘇省大氣污染防治聯(lián)席會議辦公室印發(fā)《江蘇省鋼鐵企業(yè)超低排放改造實施方案》(以下簡稱“實施方案”)，要求在規(guī)定在時間內，所有鋼鐵企業(yè)完成超低排放改造任務，顆粒物、二氧化硫和氮氧化物排放量比2015年分別削減75%、81%和83%以上，華西鋼鐵已率先完成了這一提標改造任務。

“全面加強物料儲存、輸送及生產(chǎn)過程無組織排放控制，在保障生產(chǎn)安全的前提下，采取密閉、封閉等有效措施，有效提高廢氣收集率，產(chǎn)塵點及車間不得有可見煙粉塵外逸。”在無組織排放管控上，華西鋼鐵著力打造“花園式工廠”，大力度推進了深度治理和環(huán)境整治，累計環(huán)保升級改造投資達11.2億元。在華西鋼鐵的碼頭，記者發(fā)現(xiàn)進出企業(yè)的大宗物料95%以上都是采用水路運輸，并配備了噴霧降塵系統(tǒng)；在華西鋼鐵封閉式焦炭料倉，噴霧降塵系統(tǒng)不斷向堆放在倉庫中的焦炭進行噴霧作業(yè),全面增加了顆粒物無組織排放控制措施。

據(jù)介紹，華西鋼鐵廠區(qū)內還有3個PM2.5監(jiān)測點，數(shù)據(jù)顯示廠區(qū)內PM2.5比廠外低30%左右。通過近幾年的環(huán)保升級改造，可以說，華西鋼鐵基本實現(xiàn)了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵”。超低排放改造不僅改善了企業(yè)廠區(qū)廠貌，更使企業(yè)在環(huán)境管理上趨于精細化。

江蘇省生態(tài)環(huán)境廳副廳長陳志鵬坦言，鋼鐵行業(yè)超低排放改造是推動鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展、實現(xiàn)污染減排的重要舉措。超低排放不僅是企業(yè)落實主體責任的需要，更是企業(yè)體現(xiàn)社會擔當、提升行業(yè)形象，實現(xiàn)與城市、社會和諧共融的有力抓手。

根據(jù)“實施方案”，江蘇省鋼鐵行業(yè)超低排放改造還不僅僅是有組織排放口的改造，按照標準要求，無組織排放的管控也將進一步加強。江蘇要求，各鋼鐵企業(yè)成立以企業(yè)主要負責人為組長的超低排放改造工作小組，倒排工期，明確時間節(jié)點和改造內容，確保在規(guī)定時間內完成全流程超低排放改造，并嚴把工程質量，確保技術、工藝、設備、人員和管理等各個環(huán)節(jié)安全可控，確保治理設施穩(wěn)定運行。

值得關注的是，對完成超低排放改造的鋼鐵企業(yè)，江蘇將其納入秋冬季錯峰生產(chǎn)及重污染天氣應急管控停限產(chǎn)豁免清單，而對未在規(guī)定時間內完成超低排放改造的保留鋼鐵企業(yè)一律停產(chǎn)整治。江蘇各級生態(tài)環(huán)境部門還將建立管理臺賬，實施動態(tài)管理，對不能穩(wěn)定達到超低排放要求的鋼鐵企業(yè)，取消相關優(yōu)惠政策，并向社會通報。

推進會上，南京、徐州、蘇州市生態(tài)環(huán)境局分別向省生態(tài)環(huán)境廳匯報了各市重點鋼鐵企業(yè)在超低排放方面的工作推進情況；無錫華西鋼鐵、常州中天鋼鐵、連云港鑌鑫鋼鐵公司等負責人分別介紹了各自企業(yè)在超低排放改造的經(jīng)驗和做法。