近年來，在風(fēng)起云涌、跌宕起伏的特鋼行業(yè)，特鋼公司從零起步，以變革驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，堅(jiān)持不懈擴(kuò)品種、堅(jiān)定不移提品質(zhì)、矢志不渝強(qiáng)品牌，在激烈的市場競爭中逆勢而上、異軍突起。投產(chǎn)六年來，該公司精心打造的軌道交通用鋼、能源用鋼、汽車用鋼、高端制造用鋼四大系列產(chǎn)品，贏得包括美國GE、德國蒂森克虜伯、韓國斗山、中國中車、瓦軸、上汽、寶通彈簧、三大鍋爐企業(yè)等國內(nèi)外諸多高端客戶的青睞，實(shí)現(xiàn)了從當(dāng)初“一單難求”到如今“供不應(yīng)求”的華麗轉(zhuǎn)身，在業(yè)內(nèi)豎起了響當(dāng)當(dāng)?shù)鸟R鋼特鋼品牌。

從“一戰(zhàn)成名”到“四面出擊”

8月8日上午，隨著一根通紅的鋼坯從加熱爐推出，經(jīng)過多道軋制，軋件順利到達(dá)冷床，標(biāo)志著馬鋼“十三五”結(jié)構(gòu)調(diào)整重點(diǎn)工程項(xiàng)目、馬鋼高端汽車零部件用特殊鋼棒材——優(yōu)棒生產(chǎn)線熱負(fù)荷試車一次性成功。馬鋼特鋼家族再添新成員！

“這為特鋼進(jìn)軍高端汽車零部件用鋼市場又增添了新的砝碼。”在熱負(fù)荷試車現(xiàn)場，特鋼公司主要負(fù)責(zé)人難掩心中的激動(dòng)?；赝麃砺?，萬般感慨。特鋼公司投產(chǎn)以來，在轉(zhuǎn)型發(fā)展、產(chǎn)品升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整的道路上，始終保持一往無前的奮斗姿態(tài)。

特鋼公司是“十二五”期間馬鋼為滿足高速車輪國產(chǎn)化的要求，打造高速、重載等客貨用輪軸用鋼生產(chǎn)基地而實(shí)施的重大技改項(xiàng)目。然而，投產(chǎn)之初，特鋼人便清醒地認(rèn)識(shí)到，唯有品種質(zhì)量，才有持久發(fā)展的動(dòng)力，唯有轉(zhuǎn)型發(fā)展，才能闖出馬鋼特鋼一條陽光大道——擁有代表當(dāng)今世界先進(jìn)水平的工藝技術(shù)及裝備。如果僅僅局限于每月生產(chǎn)2萬噸左右的車輪鋼，豈不是自廢武功？

轉(zhuǎn)還是不轉(zhuǎn)，不是問題。轉(zhuǎn)向何方，是個(gè)問題。經(jīng)過反復(fù)調(diào)研，在公司的統(tǒng)籌策劃布局和大力支持下，特鋼人做出了堅(jiān)定的選擇：充分利用設(shè)備、技術(shù)優(yōu)勢，全力進(jìn)軍高端特鋼市場。

打開局面首先要充分發(fā)揮自身所長。借助馬鋼多年生產(chǎn)車輪產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的積累，特鋼公司在軌道交通用鋼領(lǐng)域一戰(zhàn)成名！2012年7月，首開國內(nèi)先河、采用連鑄圓坯軋制方式替代傳統(tǒng)模鑄錠軋制方式生產(chǎn)的LZ50車軸鋼，通過原鐵道部電爐工藝生產(chǎn)鐵路貨車車輪鋼坯的審核、許可。憑借穩(wěn)定的質(zhì)量和突出的性能，通過相關(guān)質(zhì)量認(rèn)證后，LZ50車軸鋼開始大步邁向市場，短短數(shù)年便牢牢占據(jù)國內(nèi)市場份額的首位。初戰(zhàn)告捷，大大增添了特鋼人的底氣。在公司相關(guān)部門和單位的大力支持下，特鋼人先后開發(fā)出D2、DZ2等時(shí)速250公里和350公里高速車輪、車軸用鋼，并通過了60萬公里裝車運(yùn)用考核。2017年1月，馬鋼采用特鋼公司連鑄圓坯生產(chǎn)的時(shí)速350公里中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組車輪獲得中國首張CRCC證書。今年7月，馬鋼160件時(shí)速320公里高速車輪順利運(yùn)抵德鐵，特鋼公司助力馬鋼成為國內(nèi)首家向海外出口高速車輪的企業(yè)。以鐵路輪軸用鋼為突破，特鋼公司還陸續(xù)開發(fā)出轉(zhuǎn)向架彈簧、傳動(dòng)齒輪、剎車盤、鉤舌、鉤尾框、鐵路扣件等產(chǎn)品，基本實(shí)現(xiàn)了鐵路及車輛用關(guān)鍵零部件的全覆蓋。

除了主打的軌道交通關(guān)鍵零部件用鋼，特鋼公司在能源用鋼、汽車用鋼、高端制造用鋼等領(lǐng)域不斷探索、全面出擊，形成多領(lǐng)域齊頭并進(jìn)格局，且供貨的均是各自行業(yè)頂尖的企業(yè)。能源用鋼：占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn)，覆蓋高端風(fēng)電、火電、油氣、石化、核電等領(lǐng)域核心裝備用鋼；超超臨界耐熱高壓鍋爐管道用鋼P(yáng)92突破工藝技術(shù)“瓶頸”，在國內(nèi)首開先河采用連鑄工藝生產(chǎn)，高端管材用產(chǎn)品成功獲得國內(nèi)三大鍋爐企業(yè)認(rèn)可；以4340為代表的頁巖氣開采用鋼成功實(shí)現(xiàn)連鑄坯代替模鑄錠。汽車用鋼：覆蓋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速機(jī)傳動(dòng)、懸架及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)商用車領(lǐng)域汽車零部件全品種覆蓋，線材產(chǎn)品彈簧及緊固件成功進(jìn)入乘用車領(lǐng)域；22CrMoH為代表的汽車齒輪鋼，MFT8為代表的高端汽車緊固件用冷鐓鋼產(chǎn)品，形成批量供貨，獲得用戶好評；國內(nèi)某知名乘用車已完成對馬鋼8.8級(jí)緊固件用鋼SWRCH35KE、10B21E共60個(gè)批次的第三方實(shí)驗(yàn)室和批量穩(wěn)定性檢測，成功獲得合格供應(yīng)商資格。高端制造用鋼：以精品化、高端化為方向，形成了獨(dú)具特色的產(chǎn)品系列；和國內(nèi)唯一石油專用鋼絲繩生產(chǎn)企業(yè)合作，并實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度鋼絲繩C82D2和SWRH72A批量供貨；以H13為代表的工模具鋼等高端裝備用鋼批量生產(chǎn)。

6年持續(xù)攻堅(jiān)，特鋼公司累計(jì)開發(fā)各類高品質(zhì)鋼種549個(gè)，產(chǎn)品涵蓋各類精品特鋼范疇。“后面我們將進(jìn)一步加大產(chǎn)品認(rèn)證和推廣的力度，特別是汽車行業(yè)的開拓，未來3到5年力爭進(jìn)入國內(nèi)汽車用鋼領(lǐng)域第一梯隊(duì)。”即將投產(chǎn)的現(xiàn)代化優(yōu)棒生產(chǎn)線，讓特鋼人底氣十足。

從“質(zhì)量合格”到“品質(zhì)卓越”

以問題為導(dǎo)向，查出質(zhì)量問題的癥結(jié)和根源，制定整改行動(dòng)計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任到人，逐個(gè)攻堅(jiān)。從5月初開始，特鋼公司全面啟動(dòng)為期五個(gè)月的“質(zhì)量大反思、大討論、大整改”活動(dòng)，發(fā)動(dòng)全體職工對影響產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性的問題進(jìn)行揭、擺、查、改，力促質(zhì)量工作再上新臺(tái)階。

“特鋼產(chǎn)品都是高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品，我們的質(zhì)量不僅關(guān)系到企業(yè)的生存，更關(guān)乎國家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。”特鋼人把狠抓產(chǎn)品質(zhì)量作為第一要?jiǎng)?wù)。投產(chǎn)不久，該公司對僅有部分性能不合格的實(shí)驗(yàn)用鋼，堅(jiān)決實(shí)施整體判廢，并當(dāng)著全廠職工的面進(jìn)行了切割報(bào)廢。此舉猶如一記“重拳”，在每一名職工的心中深深刻下了“質(zhì)量就是企業(yè)生命”的烙印。

“重拳”之后，變化顯著。全員質(zhì)量意識(shí)的增強(qiáng)，推動(dòng)著各項(xiàng)工作持續(xù)改進(jìn)。該公司也因勢利導(dǎo)，每年圍繞質(zhì)量主題開展“我與質(zhì)量”思想大討論和征文等特色活動(dòng)，擰緊“質(zhì)量弦”，努力把“以質(zhì)量為先”的工作理念，轉(zhuǎn)化為自覺踐行的剛性紀(jì)律。通過微信平臺(tái)每日發(fā)布過程質(zhì)量信息、每周通報(bào)質(zhì)量綜述、每月發(fā)布質(zhì)量月度分析、責(zé)任追溯簡報(bào)及事故曝光臺(tái)等措施落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，培育“質(zhì)量就是飯碗”的特鋼質(zhì)量文化。真正形成產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé)、人人盡責(zé)的氛圍，使全公司縱向到底、橫向到邊的質(zhì)量管理體系真正落到實(shí)處，質(zhì)量為本的品牌意識(shí)進(jìn)一步深入人心，使過程控制能力和產(chǎn)品質(zhì)量得到持續(xù)提升。該公司每年還設(shè)立技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，積極組織開展QC小組活動(dòng)，努力攻克影響質(zhì)量的難關(guān)，并重獎(jiǎng)激勵(lì)有功之臣。目前，該公司產(chǎn)品合格率始終穩(wěn)定在99.3%以上的高水平。

然而，特鋼人深知，產(chǎn)品質(zhì)量合格，僅僅只是邁向市場的“敲門磚”，要想真正黏住用戶，尤其是拓展高端市場份額，必須持續(xù)追求卓越品質(zhì)。

特鋼人不斷創(chuàng)新質(zhì)量管理制度。為準(zhǔn)確、量化評價(jià)生產(chǎn)過程控制水平，特鋼公司建立了一套獨(dú)具特色的過程質(zhì)量評價(jià)體系，識(shí)別出整個(gè)生產(chǎn)過程78項(xiàng)質(zhì)量關(guān)鍵影響因素，采用1000分制的評分標(biāo)準(zhǔn)，將狀態(tài)細(xì)分為穩(wěn)定、波動(dòng)、失控三個(gè)檔次，通過日評審、月小結(jié)，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定提升。為落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，該公司還全面實(shí)施質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，設(shè)立質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)，相關(guān)責(zé)任人員與控制點(diǎn)的績效掛鉤，產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé)、人人盡責(zé)，充分調(diào)動(dòng)各相關(guān)責(zé)任人員的積極性，穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

特鋼人持續(xù)完善質(zhì)量管理體系。以ISO9001:2015質(zhì)量管理體系和IATF16949質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，結(jié)合CRCC、AAR、EN、車軸鋼等認(rèn)證要求，兼顧客戶要求構(gòu)建了多元化的質(zhì)量管理體系，采取自我評價(jià)、對標(biāo)管理等開展過程控制和持續(xù)改進(jìn)，保持體系的適宜性、充分性和有效性，牢牢夯實(shí)質(zhì)量根基。以鑄就一流產(chǎn)品為目標(biāo)，大膽創(chuàng)新突破，在四大產(chǎn)品領(lǐng)域不斷打造精品，推進(jìn)特鋼產(chǎn)品向高技術(shù)含量、高附加值方向發(fā)展：連鑄工藝生產(chǎn)鐵道車輛車軸用LZ50鋼坯榮獲2017年冶金行業(yè)品質(zhì)卓越產(chǎn)品；碳素冷鐓鋼SWRCH35K獲中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量“金杯獎(jiǎng)”。

“品牌猶如是一棵參天大樹，枝繁葉茂離不開夯實(shí)的根基，而產(chǎn)品質(zhì)量就是品牌最重要的生命之根。”在特鋼公司“質(zhì)量大反思、大討論、大整改”活動(dòng)中，該公司一名普通員工的感悟道出了全體特鋼人的心聲。持續(xù)改進(jìn)，追求卓越，“馬鋼特鋼”的品牌越發(fā)閃亮，馬鋼特鋼產(chǎn)品正昂首邁入高端化、國際化市場。

從“五星級(jí)服務(wù)”到“精益化運(yùn)營”

“做銷售難，做特鋼銷售更難。”這是特鋼公司銷售人員的深刻體會(huì)。2013年初，該公司通過內(nèi)部公開招聘，組建了第一批銷售團(tuán)隊(duì)。這也是他們從原電爐廠更名為特鋼公司后，所做的第一件事。

“從生產(chǎn)單位轉(zhuǎn)變成事業(yè)部制，意味著整個(gè)職能和定位的改變。以往是生產(chǎn)為中心，現(xiàn)在則是要以銷售為龍頭。因?yàn)椴慌茕N售，沒有市場，一切都是空談。”特鋼公司負(fù)責(zé)人如是說。

然而，起步真的很艱難。雖然馬鋼特鋼質(zhì)量過硬，但當(dāng)時(shí)的市場認(rèn)知度幾乎為零，銷售人員屢屢碰壁。對此，特鋼公司一班人早有預(yù)判。他們在組建銷售團(tuán)隊(duì)之初就建立了“賽馬機(jī)制”，銷售人員獎(jiǎng)金完全與銷量掛鉤，上不封頂、下不保底，并實(shí)行末位淘汰轉(zhuǎn)崗，這為整個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)帶來了非常強(qiáng)烈的競爭氛圍，促使每一名銷售人員全身心為客戶服務(wù)。而這個(gè)服務(wù)并不是簡單的拿合同，是整個(gè)流程、全過程的服務(wù)——從生產(chǎn)過程跟蹤到關(guān)注交期、發(fā)貨、物流，再到后續(xù)的用戶回訪，甚至連開戶、交款這樣瑣碎的工作都幫客戶辦理?？梢哉f，每一位客戶都能享受特鋼公司“五星級(jí)”的定制貼身服務(wù)。

精誠所至，金石為開。馬鋼雄厚的實(shí)力加上團(tuán)隊(duì)不懈的努力，市場越跑越寬。特鋼公司也從當(dāng)初的產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)“不飽”，生產(chǎn)時(shí)斷時(shí)續(xù)，轉(zhuǎn)變?yōu)殚L期滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。去年，該公司特鋼產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)外銷總量45.8萬噸，同比增長74.80%；銷售高端線材產(chǎn)品29.1萬噸,月度最高銷售量達(dá)3.85萬噸；客戶總量達(dá)329家，同比增長41.81%，極大改善了特鋼初期“用戶少，銷售難”的被動(dòng)局面。

“沒有訂單，就沒有一切。但有了充足的訂單，卻并不意味著就擁有了一切。”把有效的訂單，轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的效益，才能促進(jìn)企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

在特鋼公司有一項(xiàng)“一小時(shí)報(bào)價(jià)”制度——銷售人員在接到用戶詢價(jià)后，必須在一個(gè)小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)。市場競爭比得就是相應(yīng)的時(shí)間和速度，誰先搶占商機(jī)無疑就增添了取勝的籌碼。然而，看似簡單的“一小時(shí)報(bào)價(jià)”，卻是對企業(yè)精益運(yùn)營水平的全面考量，其背后卻有著一系列縝密的管理運(yùn)行機(jī)制作為支撐。對于特鋼產(chǎn)品而言，從鐵水成分到原燃輔料消耗，從連鑄、軋制到最終產(chǎn)品，每個(gè)制造環(huán)節(jié)都要有本“明白賬”，點(diǎn)什么“菜”、配什么“料”，價(jià)格組成必須一目了然。生產(chǎn)、技術(shù)單元要及時(shí)對客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行分析，能不能生產(chǎn)？用什么方式生產(chǎn)？必須第一時(shí)間做出判斷。此外，不同客戶有不同策略，不同產(chǎn)品有不同標(biāo)準(zhǔn)，還要根據(jù)市場的價(jià)格趨勢變化做出及時(shí)調(diào)整，既要快速精準(zhǔn)，又要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。而這一切，對于特鋼公司而言早已習(xí)以為常。他們以系統(tǒng)策劃為前提，以計(jì)量準(zhǔn)確為基礎(chǔ)，以信息自動(dòng)采集為手段，以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為保證，推行生產(chǎn)信息在線歸集、在線處理，使生產(chǎn)管理從粗放式轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化，成本管理由月核算轉(zhuǎn)變?yōu)槿湛刂?。同時(shí)，通過“研產(chǎn)銷”聯(lián)動(dòng)、APQP小組、EVI服務(wù)，形成高效協(xié)同體系，全面滿足客戶的個(gè)性化需求。內(nèi)部運(yùn)營精益、外部支撐有效，使得特鋼公司能夠首開業(yè)內(nèi)先河，讓“一小時(shí)報(bào)價(jià)”成為可能、成為常態(tài)。

不僅僅是報(bào)價(jià)環(huán)節(jié)，如今，特鋼公司生產(chǎn)經(jīng)營全過程都在不斷精益求精。為了保證每筆訂單都能如期交付，他們每天下午準(zhǔn)時(shí)召開工作例會(huì)跟蹤訂單進(jìn)度，對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào)，每天都有專人前往技術(shù)中心協(xié)助制取樣工作，使每道工序都盡可能實(shí)現(xiàn)“無縫連接”。為了提升指標(biāo)，從管理人員到一線職工，從煉鋼、精煉，到連鑄、軋機(jī)，每個(gè)崗位、每道工序都在精打細(xì)算、對標(biāo)挖潛：與計(jì)劃指標(biāo)比，是不是完成了？與歷史最好水平比，是不是進(jìn)步了？與行業(yè)最好水平比，是不是超越了？

精益運(yùn)營水平的日益改進(jìn)，帶來的是經(jīng)營績效年年突破：特鋼公司內(nèi)部利潤已從投產(chǎn)之初的深陷巨虧到去年實(shí)現(xiàn)盈利逾1億元，今年上半年更是創(chuàng)造了歷史同期盈利新紀(jì)錄。

經(jīng)歷過低谷，才會(huì)更加珍惜來之不易的成績。經(jīng)受過挫折，才能讓心中的信念更加堅(jiān)定、前行的腳步更加篤定。堅(jiān)持以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，加快品種升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)量改善；堅(jiān)持以客戶為中心，推動(dòng)產(chǎn)品不斷邁向高端化、國際化，特鋼人正朝著打造國內(nèi)一流特鋼品牌的目標(biāo)奮力前行。