暫時豁免于25%的美國鋼鐵進(jìn)口重稅后，加拿大鋼鐵城市哈密爾頓仍然難得片刻喘息。最近幾個月，這座加拿大城市一直在忐忑不安中煎熬，等待美國宣布進(jìn)口關(guān)稅的最終實(shí)施細(xì)則。特朗普此前一直宣稱，除非重新協(xié)商北美自由貿(mào)易協(xié)定(NAFTA)，否則不排除對NAFTA成員國加征25%的鋼材進(jìn)口重稅。
加拿大談判代表必須在兩種利益團(tuán)體之間做考量和平衡，一邊是體量較小的鋼鐵行業(yè)，它貢獻(xiàn)了2.2萬個國內(nèi)直接工作崗位及90億加元(70億美元)的對美出口值；另一邊是汽車制造業(yè)等大型產(chǎn)業(yè)，以及有政治影響力的團(tuán)體，如乳牛場主協(xié)會。
“我認(rèn)為事件還未結(jié)束。關(guān)稅問題已經(jīng)成為一種談判的籌碼和工具。”哈密爾頓港口管理局首席執(zhí)行官IanHamilton稱。“特朗普總統(tǒng)正在對所有人施壓。”
ArcelorMittalDofasco鋼廠，包括焦化廠，成品材精整產(chǎn)線，以及其他小型配套加工廠在哈密爾頓地區(qū)提供了1萬個就業(yè)機(jī)會。
北美鋼鐵行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高度的區(qū)域一體化，在制成成品材用于制造車輛冰箱并售于消費(fèi)者之前，原料、鋼材和零部件需要穿越邊境在美國和加拿大之間頻繁貿(mào)易。哈密爾頓港口65%的貨物是用于煉鋼的鐵礦和煤炭。
加拿大談判代表必須在兩種利益團(tuán)體之間做考量和平衡，一邊是體量較小的鋼鐵行業(yè)，它貢獻(xiàn)了2.2萬個國內(nèi)直接工作崗位及90億加元(70億美元)的對美出口值；另一邊是汽車制造業(yè)等大型產(chǎn)業(yè)，以及有政治影響力的團(tuán)體，如乳牛場主協(xié)會。
“我認(rèn)為事件還未結(jié)束。關(guān)稅問題已經(jīng)成為一種談判的籌碼和工具。”哈密爾頓港口管理局首席執(zhí)行官IanHamilton稱。“特朗普總統(tǒng)正在對所有人施壓。”
ArcelorMittalDofasco鋼廠，包括焦化廠，成品材精整產(chǎn)線，以及其他小型配套加工廠在哈密爾頓地區(qū)提供了1萬個就業(yè)機(jī)會。
北美鋼鐵行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高度的區(qū)域一體化，在制成成品材用于制造車輛冰箱并售于消費(fèi)者之前，原料、鋼材和零部件需要穿越邊境在美國和加拿大之間頻繁貿(mào)易。哈密爾頓港口65%的貨物是用于煉鋼的鐵礦和煤炭。