1月17日至19日，由中國鐵道科學研究院和中國鐵道學會材料工藝委員會組織，中國鐵路總公司及多家國內(nèi)知名鋼軌生產(chǎn)廠參加的“2017年鋼軌批檢總結(jié)及鋼軌使用技術(shù)研討會”在北京舉行。來自國內(nèi)鐵路領(lǐng)域的頂尖專家學者齊聚一堂，開展我國鋼軌使用技術(shù)研討和學術(shù)交流。同時，鐵科院發(fā)布了2017年全國鋼軌批檢數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，攀鋼鋼軌各項指標遠優(yōu)于同行業(yè)平均水平。
鐵科院對攀鋼在內(nèi)的4家國內(nèi)鋼軌生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的鋼軌實物，從表面劃傷、壓痕、凹坑以及鋼軌扭曲、幾何尺寸等多項直接反映鋼軌產(chǎn)品實物質(zhì)量的指標進行了綜合對比。最新公布的《焊軌基地鋼軌母材缺陷情況統(tǒng)計》顯示，在已經(jīng)使用的40803支攀鋼鋼軌中，缺陷率不到0.07%（該數(shù)值越小質(zhì)量越好），遠遠優(yōu)于0.25%的國內(nèi)同行業(yè)平均水平。
長期以來，攀鋼立足國內(nèi)、國際兩個市場，將“打造世界級鋼軌品牌”確立為鋼軌品牌戰(zhàn)略，始終堅持“質(zhì)量第一、用戶至上”的理念，不斷完善鋼軌生產(chǎn)質(zhì)量管理體系，擁有中國唯一的鋼軌“出口免驗”證書，已成為中國最大、全球知名的鐵路用鋼生產(chǎn)基地，形成了數(shù)十種獨家產(chǎn)品，掌握了中國高端鋼軌市場的話語權(quán)，部分產(chǎn)品的性能、質(zhì)量超過了日本新日鐵、法國SOGERAIL等著名鋼軌制造企業(yè)，達到了世界領(lǐng)先水平，為“中國制造”塑造了良好的國際形象。
目前，攀鋼正在攀鋼釩軌梁廠大力推進打造最優(yōu)工廠（產(chǎn)線）工程，全面提升工廠（產(chǎn)線）的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和成本控制水平，力爭把軌梁廠打造成為國內(nèi)最優(yōu)工廠。瞄準“世界一流鋼軌制造基地”的目標，攀鋼持續(xù)不斷地優(yōu)化和升級鋼軌生產(chǎn)工藝，加速“數(shù)字化鋼軌產(chǎn)線”建設步伐，進一步提升鋼軌品牌競爭力。