時(shí)鐘指向21點(diǎn)30分，包鋼國(guó)貿(mào)公司高級(jí)客戶經(jīng)理高遠(yuǎn)才停下敲擊鍵盤的手，長(zhǎng)出一口氣。他剛剛完成向中東客商出口無(wú)縫鋼管合同的洽談。他說(shuō)，加班到這么晚是常事，因?yàn)榕c中東地區(qū)有4小時(shí)時(shí)差，為了方便客戶在工作時(shí)間談業(yè)務(wù)，就只能犧牲自己的休息時(shí)間了。
再經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員之手，一筆筆訂單，一份份合同，匯集成包鋼鋼材出口業(yè)務(wù)完滿的業(yè)績(jī)。
12月8日，中鋼協(xié)在北京召開2017年四季度鋼材出口會(huì)議，通報(bào)了2017年1至10月國(guó)內(nèi)大型鋼企鋼材出口海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，包鋼集團(tuán)以9%的增幅讓與會(huì)者眼前一亮!與其形成鮮明對(duì)比的是，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)鋼材出口平均降幅達(dá)30.3%。
包鋼為何能逆勢(shì)而上？
在包鋼國(guó)貿(mào)公司，副總經(jīng)理陳汝海向記者透露了這樣一組信息：2017年前11個(gè)月，包鋼向51個(gè)國(guó)家共出口鋼材超過(guò)148.7萬(wàn)噸，其中，近78萬(wàn)噸鋼材出口到“一帶一路”沿線20個(gè)國(guó)家，占出口總量的近六成。
陳汝海說(shuō)：“鋼材出口與國(guó)內(nèi)鋼價(jià)息息相關(guān)，如果國(guó)內(nèi)鋼價(jià)低，出口量則大，反之，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)高，則抑制出口。2017年以來(lái)，除了三四月份鋼價(jià)下降外，其余各月均處于高位運(yùn)行，創(chuàng)出5年來(lái)歷史新高。在鋼價(jià)高位運(yùn)行的形勢(shì)下，包鋼鋼材出口亮出如此好的成績(jī)單，實(shí)屬不易。”
雖然距全年目標(biāo)任務(wù)還有10天時(shí)間，但包鋼國(guó)貿(mào)公司各項(xiàng)進(jìn)度任務(wù)表中，一組組數(shù)據(jù)讓人欣喜：年初，包鋼向中東國(guó)家供應(yīng)12.5萬(wàn)噸X65管線鋼，這是迄今為止包鋼單筆數(shù)量最大的出口訂單；為肯尼亞蒙內(nèi)鐵路供應(yīng)了超2萬(wàn)噸的鋼軌，以優(yōu)良的供貨保障能力和服務(wù)表現(xiàn)得到業(yè)主的一致認(rèn)可。從7月份開始，包鋼國(guó)貿(mào)公司先后將汽車板產(chǎn)品首次出口至印度和中東國(guó)家，將管線鋼產(chǎn)品首次出口至加拿大，將鍍鋅產(chǎn)品首次出口至巴西、柬埔寨，為包鋼開拓更多國(guó)外市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
管線鋼、汽車板、無(wú)花鍍鋅板……這一組組產(chǎn)品在包鋼過(guò)去的出口名單中，基本是空白。但是，隨著包鋼近年來(lái)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，特別是隨著包鋼稀土鋼板材熱軋以及冷軋等生產(chǎn)線陸續(xù)投產(chǎn)，包鋼已擁有比肩世界一流的先進(jìn)裝備，高速鋼軌、高鋼級(jí)管線鋼、無(wú)縫鋼管等優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)品，為包鋼加快走出去奠定了基礎(chǔ)。
陳汝海說(shuō)：“2017年前11個(gè)月，包鋼稀土鋼板材廠零花鍍鋅板就出口15萬(wàn)噸，冷軋卷5萬(wàn)噸，這樣的高端產(chǎn)品出口，在前幾年是不敢想象的。同時(shí)，一些傳統(tǒng)產(chǎn)品如普通的切板、線材，包括型鋼，出口量比2016年大幅下降。高級(jí)別鋼材增長(zhǎng)量抵消了其它普通產(chǎn)品的不足。”
借船出海，使包鋼捕捉到海外新商機(jī)。為搶抓“一帶一路”新機(jī)遇，包鋼一方面加強(qiáng)同中央企業(yè)合作，讓包鋼鋼材被更多使用在中央企業(yè)在“一帶一路”沿線承攬的重大工程上。特別是高鋼級(jí)的管線鋼，前11個(gè)月已出口25萬(wàn)，創(chuàng)歷史最高水平；另一方面，包鋼國(guó)貿(mào)公司通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部營(yíng)銷激勵(lì)機(jī)制、人員結(jié)構(gòu)，激發(fā)廣大營(yíng)銷人員的積極性和主動(dòng)性，全力開拓“一帶一路”海外市場(chǎng)。他們緊盯“一帶一路”沿線國(guó)家大的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，特別是鋼鐵使用量大的建設(shè)項(xiàng)目，積極聯(lián)系對(duì)接，研究市場(chǎng)需求，提供適銷對(duì)路的鋼材產(chǎn)品。同時(shí)開拓印度市場(chǎng)、中東市場(chǎng)；積極跟蹤中國(guó)—巴基斯坦經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、馬來(lái)西亞?wèn)|部沿海項(xiàng)目建設(shè)等大項(xiàng)目。“世界上哪里有中國(guó)的項(xiàng)目建設(shè)，哪里就有包鋼的鋼材產(chǎn)品跟進(jìn)。”
在國(guó)貿(mào)公司大廳里，一個(gè)公示欄格外引人注目。公示欄中，公司53名員工的業(yè)績(jī)打分分值清清楚楚地顯示在里面。因?yàn)榉种蹬c員工每月的收入掛鉤，記者注意到，同樣的工作，有的員工月收入竟然相差幾十倍。
國(guó)貿(mào)公司總經(jīng)理劉玉峰坦言：“在如此強(qiáng)烈的激勵(lì)機(jī)制下，公司員工的執(zhí)行力與過(guò)去相比，變化是翻天覆地的。強(qiáng)大的執(zhí)行力帶來(lái)了工作業(yè)績(jī)的巨大提升。”
【記者手記】
十九大報(bào)告提出，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。要瞄準(zhǔn)世界科技前沿，強(qiáng)化基礎(chǔ)研究，實(shí)現(xiàn)前瞻性基礎(chǔ)研究、引領(lǐng)性原創(chuàng)成果重大突破。加強(qiáng)應(yīng)用基礎(chǔ)研究。突出關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)提供有力支撐。
包鋼集團(tuán)在創(chuàng)新發(fā)展的道路上從未停歇過(guò)前進(jìn)的腳步。貫徹新發(fā)展理念，并以此推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為老鋼鐵企業(yè)煥發(fā)新生機(jī)注入了源源動(dòng)力，也為包鋼鋼材的出口業(yè)務(wù)增加了沉甸甸的砝碼。包鋼國(guó)貿(mào)公司創(chuàng)歷史紀(jì)錄的出口業(yè)績(jī)，是包鋼集團(tuán)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。
再經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員之手，一筆筆訂單，一份份合同，匯集成包鋼鋼材出口業(yè)務(wù)完滿的業(yè)績(jī)。
12月8日，中鋼協(xié)在北京召開2017年四季度鋼材出口會(huì)議，通報(bào)了2017年1至10月國(guó)內(nèi)大型鋼企鋼材出口海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，包鋼集團(tuán)以9%的增幅讓與會(huì)者眼前一亮!與其形成鮮明對(duì)比的是，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)鋼材出口平均降幅達(dá)30.3%。
包鋼為何能逆勢(shì)而上？
在包鋼國(guó)貿(mào)公司，副總經(jīng)理陳汝海向記者透露了這樣一組信息：2017年前11個(gè)月，包鋼向51個(gè)國(guó)家共出口鋼材超過(guò)148.7萬(wàn)噸，其中，近78萬(wàn)噸鋼材出口到“一帶一路”沿線20個(gè)國(guó)家，占出口總量的近六成。
陳汝海說(shuō)：“鋼材出口與國(guó)內(nèi)鋼價(jià)息息相關(guān)，如果國(guó)內(nèi)鋼價(jià)低，出口量則大，反之，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)高，則抑制出口。2017年以來(lái)，除了三四月份鋼價(jià)下降外，其余各月均處于高位運(yùn)行，創(chuàng)出5年來(lái)歷史新高。在鋼價(jià)高位運(yùn)行的形勢(shì)下，包鋼鋼材出口亮出如此好的成績(jī)單，實(shí)屬不易。”
雖然距全年目標(biāo)任務(wù)還有10天時(shí)間，但包鋼國(guó)貿(mào)公司各項(xiàng)進(jìn)度任務(wù)表中，一組組數(shù)據(jù)讓人欣喜：年初，包鋼向中東國(guó)家供應(yīng)12.5萬(wàn)噸X65管線鋼，這是迄今為止包鋼單筆數(shù)量最大的出口訂單；為肯尼亞蒙內(nèi)鐵路供應(yīng)了超2萬(wàn)噸的鋼軌，以優(yōu)良的供貨保障能力和服務(wù)表現(xiàn)得到業(yè)主的一致認(rèn)可。從7月份開始，包鋼國(guó)貿(mào)公司先后將汽車板產(chǎn)品首次出口至印度和中東國(guó)家，將管線鋼產(chǎn)品首次出口至加拿大，將鍍鋅產(chǎn)品首次出口至巴西、柬埔寨，為包鋼開拓更多國(guó)外市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
管線鋼、汽車板、無(wú)花鍍鋅板……這一組組產(chǎn)品在包鋼過(guò)去的出口名單中，基本是空白。但是，隨著包鋼近年來(lái)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，特別是隨著包鋼稀土鋼板材熱軋以及冷軋等生產(chǎn)線陸續(xù)投產(chǎn)，包鋼已擁有比肩世界一流的先進(jìn)裝備，高速鋼軌、高鋼級(jí)管線鋼、無(wú)縫鋼管等優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)品，為包鋼加快走出去奠定了基礎(chǔ)。
陳汝海說(shuō)：“2017年前11個(gè)月，包鋼稀土鋼板材廠零花鍍鋅板就出口15萬(wàn)噸，冷軋卷5萬(wàn)噸，這樣的高端產(chǎn)品出口，在前幾年是不敢想象的。同時(shí)，一些傳統(tǒng)產(chǎn)品如普通的切板、線材，包括型鋼，出口量比2016年大幅下降。高級(jí)別鋼材增長(zhǎng)量抵消了其它普通產(chǎn)品的不足。”
借船出海，使包鋼捕捉到海外新商機(jī)。為搶抓“一帶一路”新機(jī)遇，包鋼一方面加強(qiáng)同中央企業(yè)合作，讓包鋼鋼材被更多使用在中央企業(yè)在“一帶一路”沿線承攬的重大工程上。特別是高鋼級(jí)的管線鋼，前11個(gè)月已出口25萬(wàn)，創(chuàng)歷史最高水平；另一方面，包鋼國(guó)貿(mào)公司通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部營(yíng)銷激勵(lì)機(jī)制、人員結(jié)構(gòu)，激發(fā)廣大營(yíng)銷人員的積極性和主動(dòng)性，全力開拓“一帶一路”海外市場(chǎng)。他們緊盯“一帶一路”沿線國(guó)家大的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，特別是鋼鐵使用量大的建設(shè)項(xiàng)目，積極聯(lián)系對(duì)接，研究市場(chǎng)需求，提供適銷對(duì)路的鋼材產(chǎn)品。同時(shí)開拓印度市場(chǎng)、中東市場(chǎng)；積極跟蹤中國(guó)—巴基斯坦經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、馬來(lái)西亞?wèn)|部沿海項(xiàng)目建設(shè)等大項(xiàng)目。“世界上哪里有中國(guó)的項(xiàng)目建設(shè)，哪里就有包鋼的鋼材產(chǎn)品跟進(jìn)。”
在國(guó)貿(mào)公司大廳里，一個(gè)公示欄格外引人注目。公示欄中，公司53名員工的業(yè)績(jī)打分分值清清楚楚地顯示在里面。因?yàn)榉种蹬c員工每月的收入掛鉤，記者注意到，同樣的工作，有的員工月收入竟然相差幾十倍。
國(guó)貿(mào)公司總經(jīng)理劉玉峰坦言：“在如此強(qiáng)烈的激勵(lì)機(jī)制下，公司員工的執(zhí)行力與過(guò)去相比，變化是翻天覆地的。強(qiáng)大的執(zhí)行力帶來(lái)了工作業(yè)績(jī)的巨大提升。”
【記者手記】
十九大報(bào)告提出，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。要瞄準(zhǔn)世界科技前沿，強(qiáng)化基礎(chǔ)研究，實(shí)現(xiàn)前瞻性基礎(chǔ)研究、引領(lǐng)性原創(chuàng)成果重大突破。加強(qiáng)應(yīng)用基礎(chǔ)研究。突出關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)提供有力支撐。
包鋼集團(tuán)在創(chuàng)新發(fā)展的道路上從未停歇過(guò)前進(jìn)的腳步。貫徹新發(fā)展理念，并以此推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為老鋼鐵企業(yè)煥發(fā)新生機(jī)注入了源源動(dòng)力，也為包鋼鋼材的出口業(yè)務(wù)增加了沉甸甸的砝碼。包鋼國(guó)貿(mào)公司創(chuàng)歷史紀(jì)錄的出口業(yè)績(jī)，是包鋼集團(tuán)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。