一、領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)組合

廉紅亮廠長親抓管理，大膽使用人才，根據(jù)個人特長與能力對每個崗位擇人委以重任，采用優(yōu)勝劣汰的基本原則換新了一大批基層崗位技術(shù)與管理骨干力量。使車間工段班組形成團(tuán)隊強(qiáng)大的凝聚力，,為生產(chǎn)提供了優(yōu)質(zhì)的人才資源。通過近幾個月的嘗試這一招為生產(chǎn)任務(wù)超額完成發(fā)揮了積極作用。

二、技術(shù)革新改造

技改是生產(chǎn)的動力能源。棒一車間在近幾年的生產(chǎn)過程中由于對設(shè)備維護(hù)力度欠缺，致使在線設(shè)備頭尾對生產(chǎn)帶來了不同程度的影響。首先是加熱爐由于長期處于不規(guī)范操作、燃燒控制不合理、嚴(yán)重?fù)p壞了爐體結(jié)構(gòu)，熱量散發(fā)影響爐內(nèi)鋼坯加熱、等溫時間長、減慢了出鋼節(jié)奏影響生產(chǎn)。通過對爐體的密封與受阻管道的暢通并制定新的燃燒方案與操作，現(xiàn)在的加熱能力顯著提高。其次是變頻輸送輥道與冷床系統(tǒng)，變頻輥道跑槽變形嚴(yán)重阻擋鋼筋頭部順暢前進(jìn)造成了事故飛鋼，影響產(chǎn)品的質(zhì)量。進(jìn)入冷床后矯直板高低不平齒條錯亂使成品發(fā)生不同程度的彎曲，大大降低了成材率與合格率。冷床動靜齒條長期在高溫狀態(tài)下運(yùn)行翹變，使工作面呈潑浪起伏不平狀態(tài)，形成較大的潑浪彎造成剪切成品的定尺控制難度，影響產(chǎn)品質(zhì)量。根據(jù)具體情況車間組織技術(shù)骨干克服種種困難突破了一道道難題，制作可用備件、加班加點(diǎn)、更換維修徹底解決了冷床制約生產(chǎn)瓶頸。

三、強(qiáng)化生產(chǎn)與設(shè)備管理營造車間靚化環(huán)境

首先從車間環(huán)境治理著手，按‘6S’管理主項開展，執(zhí)行與落實逐步推進(jìn)，車間環(huán)境發(fā)生了翻天復(fù)地的變化。又通過工資績效改革形成了長遠(yuǎn)吸引力，現(xiàn)在崗位的缺少人員已基本補(bǔ)充完整，對于生產(chǎn)任務(wù)順利完成補(bǔ)足了強(qiáng)勁動力。車間各區(qū)域備品備件進(jìn)行分類整理擺放;該淘汰的、有維修價值可利用的、修復(fù)好待用的與新購買的按照使用順序掛牌定置,進(jìn)入現(xiàn)場一目了然，為維修提供快速服務(wù)。

四、安全第一，防治結(jié)合，生產(chǎn)再忙安全不忘

棒一車間在安全管理上本著安全第一防治結(jié)合的方針實施管理，在作業(yè)過程中安全常抓絕不手軟。車間經(jīng)常組織管理人員現(xiàn)場排查危險源點(diǎn)及安全隱患。注重現(xiàn)場監(jiān)督和防護(hù)，檢查到的小隱患立即進(jìn)行規(guī)范整改，較大隱患與危險源點(diǎn)停產(chǎn)排除，并制定突發(fā)事故防范的安全預(yù)案。把安全與設(shè)備事故消除在萌芽中，給員工心理掛上了一把放心鎖，形成了讓員工操作安心、行走放心、工作開心、家庭與領(lǐng)導(dǎo)不擔(dān)心的和諧局面。