1—9月，高端領(lǐng)先產(chǎn)品完成475.4萬(wàn)噸，同比增加89.8萬(wàn)噸，增幅23.3%。三大戰(zhàn)略產(chǎn)品371萬(wàn)噸，同比增加73.2萬(wàn)噸，增幅24.6%，其中汽車板同比增加59.5萬(wàn)噸，增幅35%，鍍鋅、高強(qiáng)、外板等均創(chuàng)最好水平。電工鋼109.7萬(wàn)噸，同比增加5.9萬(wàn)噸，增幅5.7%，取向電工鋼完成6臺(tái)1000kV及67臺(tái)500kV超高壓變壓器制造，無(wú)取向電工鋼產(chǎn)品通過(guò)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)用戶認(rèn)證10家，實(shí)現(xiàn)供貨量3500噸，成功研制兩臺(tái)最高轉(zhuǎn)速14000rpm的高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)。鍍錫板31.6萬(wàn)噸，同比增加7.8萬(wàn)噸，增幅33%，DR材和高錫鐵產(chǎn)品同比大幅增加，K板已完成1.36萬(wàn)噸批量供貨，并實(shí)現(xiàn)出口意大利、泰國(guó)。1—9月，增強(qiáng)塑性雙相鋼DH780+Z、化學(xué)品船用復(fù)合板A500+S31803等7項(xiàng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首發(fā)，提前完成全年的目標(biāo)任務(wù)。EVI產(chǎn)品供貨量88.4萬(wàn)噸，提前完成全年85萬(wàn)噸目標(biāo)任務(wù)。持續(xù)推進(jìn)42項(xiàng)EVI項(xiàng)目，其中汽車板10項(xiàng)、電工鋼6項(xiàng)、鍍錫板9項(xiàng)、熱軋專用鋼5項(xiàng)、冷軋專用鋼2項(xiàng)、酸洗板5項(xiàng)、中厚板5項(xiàng)。
今年以來(lái)，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的逐步深入，鋼鐵去產(chǎn)能力度不斷加大，鋼材市場(chǎng)有所回暖，價(jià)格呈震蕩上升趨勢(shì)，但同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)范圍由中低端產(chǎn)品逐步向中高端產(chǎn)品擴(kuò)展。面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)形勢(shì)，首鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)密切配合，在工作統(tǒng)籌上注重全局性，積極把握機(jī)會(huì)，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以產(chǎn)線為中心、以效益為標(biāo)尺，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品和用戶結(jié)構(gòu)升級(jí)。一是強(qiáng)化組織，加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)。建立由不同層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織召開的定期例會(huì)制度，高效解決問題，為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整保駕護(hù)航。在各項(xiàng)目部月度例會(huì)、銷售技術(shù)部季度、年度例會(huì)的基礎(chǔ)上，圍繞市場(chǎng)變化、產(chǎn)銷銜接、重大質(zhì)量和服務(wù)問題，組織經(jīng)營(yíng)管理層建立“周周碰”制度，快速響應(yīng)、及時(shí)解決問題。二是提高用戶服務(wù)水平，強(qiáng)化市場(chǎng)開發(fā)力度。各產(chǎn)品項(xiàng)目部主動(dòng)調(diào)整思路，由針對(duì)具體產(chǎn)品提供技術(shù)支持逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛳掠涡袠I(yè)提供整體解決方案，同時(shí)開展有方向、有目標(biāo)的市場(chǎng)走訪，針對(duì)重點(diǎn)用戶、重點(diǎn)問題，制訂專門的客戶走訪計(jì)劃，明確走訪層級(jí)、交流目的，在爭(zhēng)取訂單、解決問題的同時(shí)，提振用戶信心，提高品牌影響力。三是有的放矢，解決瓶頸問題。針對(duì)影響產(chǎn)品和用戶高端化的質(zhì)量問題，集中骨干力量，深入研究缺陷發(fā)生機(jī)理，開展針對(duì)性攻關(guān)；針對(duì)熱軋輥印、酸洗氧化麻點(diǎn)等造成帶出品的質(zhì)量問題，結(jié)合《鋼鐵板塊質(zhì)量提升工作方案》，由基地牽頭開展掛牌攻關(guān)，明確攻關(guān)目標(biāo)，落實(shí)主體責(zé)任。四是完善指標(biāo)體系，強(qiáng)化過(guò)程管控。為解決好工業(yè)化大生產(chǎn)與高端用戶個(gè)性化小訂單之間的矛盾，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)管理理念，利用科學(xué)管理工具，在原有單工序評(píng)價(jià)、結(jié)果管理的基礎(chǔ)上建立全流程分析、過(guò)程化管控，在四地全面推行全流程合同一次通過(guò)率、汽車外板過(guò)程控制指標(biāo)及到貨準(zhǔn)時(shí)率指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)按月統(tǒng)計(jì)分析。