今年1月，歷時(shí)五年，太原鋼鐵集團(tuán)(簡(jiǎn)稱太鋼)成功研發(fā)并量產(chǎn)筆尖鋼，總理關(guān)心的筆尖鋼終于實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，打破了國(guó)外企業(yè)的壟斷。此前，中國(guó)每年進(jìn)口1000多噸筆尖鋼，每噸大概12萬元，付出外匯1500萬美元，而國(guó)產(chǎn)筆尖鋼出現(xiàn)之后，價(jià)格僅需5-6萬元，圓珠筆制造成本將大幅下降。目前，一些筆頭企業(yè)已經(jīng)開始使用太鋼筆尖鋼，預(yù)計(jì)未來兩年有望完全替代進(jìn)口。

    太鋼筆尖鋼的問世，是技術(shù)的突破，同時(shí)也是得益于生產(chǎn)設(shè)備的升級(jí)。畢竟，技術(shù)是核心，但如果缺乏相應(yīng)產(chǎn)業(yè)化的制造設(shè)備，生產(chǎn)成本會(huì)非常高，難以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化，也就無從實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代。鋼鐵行業(yè)歷來是政府調(diào)控的重中之重，淘汰落后產(chǎn)能是鋼鐵行業(yè)當(dāng)前的重點(diǎn)。淘汰落后產(chǎn)能很大程度上是在淘汰落后的生產(chǎn)設(shè)備。

    今年1月發(fā)改委發(fā)布公告，對(duì)列入《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)(修正)》鋼鐵行業(yè)限制類、淘汰類裝置所屬企業(yè)生產(chǎn)用電繼續(xù)執(zhí)行差別電價(jià)，暨淘汰類加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，每度電加價(jià)0.5元；限制類每度電加價(jià)0.1元。去年11月，取締“地條鋼”成為中國(guó)鋼鐵“去產(chǎn)能”的關(guān)鍵工作，截止今年6月底，我國(guó)共取締“地條鋼”生產(chǎn)企業(yè)630多家，涉及產(chǎn)能約1.4億噸~1.6億噸。

    如此可見政府淘汰落后產(chǎn)能的態(tài)度非常堅(jiān)決，顯然，設(shè)備升級(jí)必將是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要路徑，而設(shè)備的升級(jí)必定帶動(dòng)配套需求的升級(jí)，對(duì)設(shè)備制造商及相關(guān)配套商而言，這是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇。

    8月9日，國(guó)內(nèi)最大的潤(rùn)滑油企業(yè)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油，以及軸承行業(yè)的龍頭企業(yè)洛陽(yáng)LYC軸承在北京宣布建立戰(zhàn)略合作，構(gòu)建服務(wù)聯(lián)合體。雙方希望通過整合技術(shù)、產(chǎn)品以及服務(wù)的優(yōu)勢(shì)資源，提升配套服務(wù)水平，服務(wù)鋼鐵行業(yè)的共同客戶。

    目前，除了“去產(chǎn)能”，鋼鐵行業(yè)也面臨著“降成本”的挑戰(zhàn)?？傮w上來看，鋼鐵行業(yè)“降成本”的進(jìn)步顯著，原因是多方面的，設(shè)備的因素不容忽視。一方面是能降本增效的新技術(shù)設(shè)備或產(chǎn)品，推廣應(yīng)用較快，另一方面，鋼鐵行業(yè)成套設(shè)備國(guó)產(chǎn)化取得很大進(jìn)步，中國(guó)一重、二重、西重所、太重等生產(chǎn)的設(shè)備在鋼鐵行業(yè)比重增加，大大降低設(shè)備采購(gòu)成本。同時(shí)，電氣、配件以及化工類(含潤(rùn)滑油)國(guó)產(chǎn)化也取得了進(jìn)步，這也有利于降低設(shè)備的維護(hù)成本。

    由于鋼鐵行業(yè)的設(shè)備種類繁多，加之現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備越來越精益化，這對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)也提出更多的要求。潤(rùn)滑油只占運(yùn)營(yíng)成本2-3%，但優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油可以保證甚至提升設(shè)備性能，更重要的是，科學(xué)的潤(rùn)滑管理還能提升設(shè)備效率，減少設(shè)備損耗，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

    潤(rùn)滑油是設(shè)備的“血液”，軸承是設(shè)備的“心臟”，都是不可或缺的配套產(chǎn)品。在鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、降成本的大背景下，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油跨界與洛陽(yáng)LYC軸承合作，攜手共同服務(wù)鋼鐵行業(yè)的客戶，這其實(shí)是做加法的舉措。在確保設(shè)備運(yùn)行效果的前提下，提高綜合運(yùn)營(yíng)效益，從而為中國(guó)鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造高價(jià)值的潤(rùn)滑效益。

    長(zhǎng)城潤(rùn)滑油是中國(guó)冶金行業(yè)最大的配套服務(wù)商，占有50%以上的市場(chǎng)份額，其中500萬噸大型鋼企的市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上，與寶鋼、首鋼、武鋼、鞍鋼、萊鋼、太鋼、馬鋼、沙鋼、安鋼、河鋼等國(guó)內(nèi)大型鋼企在產(chǎn)品、技術(shù)等多領(lǐng)域進(jìn)行合作。研發(fā)并量產(chǎn)筆尖鋼的太鋼，2004年就已經(jīng)是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的戰(zhàn)略合作伙伴。正是由于與鋼鐵行業(yè)有如此密切的關(guān)系，可以說，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型程序中重要的代碼，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油以實(shí)際行動(dòng)做出了響應(yīng)。

    轉(zhuǎn)型的浪潮方興未艾，做減法是整個(gè)鋼鐵行業(yè)不可阻擋的大勢(shì)，但對(duì)相關(guān)配套企業(yè)來說，更應(yīng)該思考如何為鋼鐵行業(yè)做加法。顯然，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油和洛陽(yáng)LYC軸承走出了一步。