寶鋼2050熱軋廠(chǎng)1號(hào)和3號(hào)加熱爐，裝鋼方式采用推鋼機(jī)將板坯從裝爐輥道推至加熱爐內(nèi)步進(jìn)梁框架上，此種裝鋼方式存在滑軌銜接點(diǎn)多、硬摩擦阻力大的缺點(diǎn)，對(duì)整個(gè)輥道、滑道的標(biāo)高和焊縫質(zhì)量都有很高的要求。同時(shí)由于來(lái)料板坯常存翹扣頭現(xiàn)象，經(jīng)常頂住推鋼滑道，對(duì)水梁和滑道損害較大，嚴(yán)重情況造成水梁漏水和停爐，給正常生產(chǎn)帶來(lái)極大的隱患和影響。

此次改造的主要施工內(nèi)容主要包括2050熱軋1號(hào)和3號(hào)加熱爐推鋼機(jī)改造成升降托臂式裝鋼機(jī)，機(jī)器相應(yīng)的液壓控制系統(tǒng)和加熱爐本體適應(yīng)性改造，涉及機(jī)械、電氣、儀表、結(jié)構(gòu)、土建、液壓、耐材保溫等多個(gè)專(zhuān)業(yè)。工程計(jì)劃于今年10月份開(kāi)始施工。