大連港“混礦業(yè)務”帶動港口轉型升級央廣網(wǎng)大連5月27日消息(記者田彤賈鐵生通訊員于海青攝)日前，巴西淡水河谷進入中國的52.4萬噸進口鐵礦石的混礦作業(yè)在大連港全部完成，18.6萬噸混礦產(chǎn)品已經(jīng)正式銷往東北腹地及長江流域各鋼廠。記者了解到，此次52.4萬噸的混礦作業(yè)是淡水河谷公司今年在中國港口的首票業(yè)務。憑借一流基礎設施與成熟混礦經(jīng)驗，大連港集團在環(huán)渤海以及東北亞的混礦業(yè)務優(yōu)勢明顯，這一業(yè)務也正在成為帶動港口轉型、拉動經(jīng)濟增長的新亮點。巴西淡水河谷是世界第一大鐵礦石供應商。由于南北部鐵礦石品位存在較大差異和中國企業(yè)的需求各異，需要將巴西北部高品位低硅鐵礦石與南部低品位高硅鐵礦石進行混配。但是巴西南北部港口相距3000公里，出于礦區(qū)條件限制以及運輸成本考慮，淡水河谷選擇在中國港口建立(保稅)混礦基地，將兩種品位礦石直接海運到中國進行混配。2015年3月，在前期精心策劃與多方努力下，大連港集團再次爭攬到淡水河谷公司52.4萬噸“亞洲(大連)標準礦”中國港口混礦業(yè)務。記者了解到，淡水河谷在中國的混礦業(yè)務首選大連港，既是對港口軟硬件實力的認可，也意味著大連港集團的混礦業(yè)務優(yōu)勢已在環(huán)渤海和東北亞區(qū)域逐步顯現(xiàn)。業(yè)內(nèi)認為，混礦業(yè)務不僅降低淡水河谷的混礦成本，實現(xiàn)了“國外礦山”向中國港口的前移。在大連港礦石碼頭后方的保稅堆場內(nèi)開展鐵礦石混配，也有利于促進環(huán)渤海及東北亞區(qū)域進口鐵礦石資源的優(yōu)化配置與布局，有效降低中國鋼廠的采購成本，鞏固與強化鐵礦石貿(mào)易議價能力，進一步提升供應鏈管理水平。目前，國內(nèi)第一個鐵礦石期貨保稅交割倉庫資質已獲得海關總署批復并落戶于大連港。大連建設東北亞鐵礦石物流中心也已經(jīng)提上日程。依托良好的區(qū)位優(yōu)勢與完善的集疏運體系，大連港集團的混礦產(chǎn)品有望面向東北地區(qū)、渤海灣地區(qū)、膠東半島地區(qū)、長江沿線地區(qū)及日、韓等東北亞地區(qū)銷售與運輸，成為港口轉型、拉動區(qū)域經(jīng)濟增長的一個新亮點。(央廣網(wǎng)記者張四清攝)
日前，巴西淡水河谷進入中國的52.4萬噸進口鐵礦石的混礦作業(yè)在大連港全部完成，18.6萬噸混礦產(chǎn)品已經(jīng)正式銷往東北腹地及長江流域各鋼廠。記者了解到，此次52.4萬噸的混礦作業(yè)是淡水河谷公司今年在中國港口的首票業(yè)務。憑借一流基礎設施與成熟混礦經(jīng)驗，大連港集團在環(huán)渤海以及東北亞的混礦業(yè)務優(yōu)勢明顯，這一業(yè)務也正在成為帶動港口轉型、拉動經(jīng)濟增長的新亮點。
巴西淡水河谷是世界第一大鐵礦石供應商。由于南北部鐵礦石品位存在較大差異和中國企業(yè)的需求各異，需要將巴西北部高品位低硅鐵礦石與南部低品位高硅鐵礦石進行混配。但是巴西南北部港口相距3000公里，出于礦區(qū)條件限制以及運輸成本考慮，淡水河谷選擇在中國港口建立(保稅)混礦基地，將兩種品位礦石直接海運到中國進行混配。
2015年3月，在前期精心策劃與多方努力下，大連港集團再次爭攬到淡水河谷公司52.4萬噸“亞洲(大連)標準礦”中國港口混礦業(yè)務。記者了解到，淡水河谷在中國的混礦業(yè)務首選大連港，既是對港口軟硬件實力的認可，也意味著大連港集團的混礦業(yè)務優(yōu)勢已在環(huán)渤海和東北亞區(qū)域逐步顯現(xiàn)。
業(yè)內(nèi)認為，混礦業(yè)務不僅降低淡水河谷的混礦成本，實現(xiàn)了“國外礦山”向中國港口的前移。在大連港礦石碼頭后方的保稅堆場內(nèi)開展鐵礦石混配，也有利于促進環(huán)渤海及東北亞區(qū)域進口鐵礦石資源的優(yōu)化配置與布局，有效降低中國鋼廠的采購成本，鞏固與強化鐵礦石貿(mào)易議價能力，進一步提升供應鏈管理水平。
目前，國內(nèi)第一個鐵礦石期貨保稅交割倉庫資質已獲得海關總署批復并落戶于大連港。大連建設東北亞鐵礦石物流中心也已經(jīng)提上日程。依托良好的區(qū)位優(yōu)勢與完善的集疏運體系，大連港集團的混礦產(chǎn)品有望面向東北地區(qū)、渤海灣地區(qū)、膠東半島地區(qū)、長江沿線地區(qū)及日、韓等東北亞地區(qū)銷售與運輸，成為港口轉型、拉動區(qū)域經(jīng)濟增長的一個新亮點。
日前，巴西淡水河谷進入中國的52.4萬噸進口鐵礦石的混礦作業(yè)在大連港全部完成，18.6萬噸混礦產(chǎn)品已經(jīng)正式銷往東北腹地及長江流域各鋼廠。記者了解到，此次52.4萬噸的混礦作業(yè)是淡水河谷公司今年在中國港口的首票業(yè)務。憑借一流基礎設施與成熟混礦經(jīng)驗，大連港集團在環(huán)渤海以及東北亞的混礦業(yè)務優(yōu)勢明顯，這一業(yè)務也正在成為帶動港口轉型、拉動經(jīng)濟增長的新亮點。
巴西淡水河谷是世界第一大鐵礦石供應商。由于南北部鐵礦石品位存在較大差異和中國企業(yè)的需求各異，需要將巴西北部高品位低硅鐵礦石與南部低品位高硅鐵礦石進行混配。但是巴西南北部港口相距3000公里，出于礦區(qū)條件限制以及運輸成本考慮，淡水河谷選擇在中國港口建立(保稅)混礦基地，將兩種品位礦石直接海運到中國進行混配。
2015年3月，在前期精心策劃與多方努力下，大連港集團再次爭攬到淡水河谷公司52.4萬噸“亞洲(大連)標準礦”中國港口混礦業(yè)務。記者了解到，淡水河谷在中國的混礦業(yè)務首選大連港，既是對港口軟硬件實力的認可，也意味著大連港集團的混礦業(yè)務優(yōu)勢已在環(huán)渤海和東北亞區(qū)域逐步顯現(xiàn)。
業(yè)內(nèi)認為，混礦業(yè)務不僅降低淡水河谷的混礦成本，實現(xiàn)了“國外礦山”向中國港口的前移。在大連港礦石碼頭后方的保稅堆場內(nèi)開展鐵礦石混配，也有利于促進環(huán)渤海及東北亞區(qū)域進口鐵礦石資源的優(yōu)化配置與布局，有效降低中國鋼廠的采購成本，鞏固與強化鐵礦石貿(mào)易議價能力，進一步提升供應鏈管理水平。
目前，國內(nèi)第一個鐵礦石期貨保稅交割倉庫資質已獲得海關總署批復并落戶于大連港。大連建設東北亞鐵礦石物流中心也已經(jīng)提上日程。依托良好的區(qū)位優(yōu)勢與完善的集疏運體系，大連港集團的混礦產(chǎn)品有望面向東北地區(qū)、渤海灣地區(qū)、膠東半島地區(qū)、長江沿線地區(qū)及日、韓等東北亞地區(qū)銷售與運輸，成為港口轉型、拉動區(qū)域經(jīng)濟增長的一個新亮點。