全國工業(yè)通縮哪省強？并不是想當然的鋼鐵老大哥河北、遼寧，也不是煤炭大省山西，而是甘肅、陜西等地。

21世紀經(jīng)濟研究院根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的各省數(shù)字發(fā)現(xiàn)，隨著“三去一降一補”（去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板）的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推進，今年各地的工業(yè)品生產(chǎn)者出廠價格（PPI）出現(xiàn)了顯著的變化。

由于全國煤炭和鋼鐵去產(chǎn)能使得煤鋼價格回升，2015年底PPI負值高的河北、上海、山西等地，工業(yè)通縮的情況在今年已經(jīng)大為好轉(zhuǎn)。而由于石油價格最近再次波動向下，原油產(chǎn)量大的如陜西等地工業(yè)通縮程度未見改善。

有意思的是，原油加工量大的地區(qū)，工業(yè)通縮程度并不嚴重，這與國家成品油價格實施了地板價有關(guān)。

21世紀經(jīng)濟研究院認為，一個地區(qū)要解決工業(yè)通縮的問題，仍需要加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的力度，減少過剩行業(yè)初級產(chǎn)品的產(chǎn)量，同時應該增加下游行業(yè)的比重，也就是做好深加工，另外要增加新興產(chǎn)業(yè)的比重。

7月工業(yè)通縮

甘肅最高、上海最低

根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)字，7月各地工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格（PPI）同比增速，最低的是甘肅，為-6.2%；其次是云南、陜西、新疆、黑龍江、寧夏，同比增速分別為-5.2%、-5.1%、-4.4%、-4.3%、-4.1%。

毫無疑問，這些都是重工業(yè)比重大、原材料和能源比重高的地區(qū)。

7月PPI同比增速最高的是上海（西藏數(shù)據(jù)未公布），為-1.6%；河南和重慶為-1.8%；四川和遼寧為-2%。

為什么上半年經(jīng)濟增速最低的是遼寧和山西，工業(yè)產(chǎn)品價格增速卻并不是最低？2015年12月PPI同比漲幅為-10.2%、-9.1%、-9.8%的河北、山西、上海，為什么時過半年多，PPI同比降幅卻大為放緩？

21世紀經(jīng)濟研究院認為，核心原因還在于這些地方最主要的原材料和能源產(chǎn)業(yè)——鋼鐵和原煤價格大幅上升。

2015年12月煤炭開采和洗選業(yè)出廠價格同比漲幅是-17.2%，今年7月為-5.3%，上漲了近12個百分點；2015年12月鋼鐵（黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)）出廠價格同比漲幅是-20.8%，今年7月為2%，上漲22.8個百分點。

例如，秦皇島5500大卡發(fā)熱量原煤的現(xiàn)貨離岸在今年7月是420-430元左右每噸，比2015年12月的360元每噸左右的水平，上漲了約20%。2015年12月全國最大的鋼鐵產(chǎn)地河北唐山的鋼坯價格是每噸1460元左右，到了2016年7月，價格是每噸2050元左右，漲幅高達40%左右。

而從產(chǎn)量來看，內(nèi)蒙古、山西、貴州、新疆、山東、安徽等地都是煤炭大省，河北、江蘇、山東、遼寧、山西、湖北、河南這些都是鋼鐵大省，就連上海上半年粗鋼產(chǎn)量也有900多萬噸。這些地區(qū)因為煤炭鋼鐵價格環(huán)比和同比回升，導致了其工業(yè)通縮程度緩解。

下游產(chǎn)業(yè)越多則通縮程度越低

但并非每個發(fā)展能源、原材料產(chǎn)業(yè)的地方工業(yè)通縮程度都高。

比如天津今年上半年的原油產(chǎn)量是1688.1萬噸，位列全國第三。同期山東、廣東、遼寧的原油產(chǎn)量分別是1156.2萬噸、812.5萬噸、507.9萬噸，分別位居全國5-7位，但是這幾個地方的PPI同比漲幅在全國靠前。

這與黑龍江、陜西不一樣。這兩個省份今年上半年的原油產(chǎn)量分別是1828.1萬噸、1763.9萬噸，為全國第一、第二名。但是陜西、新疆、黑龍江7月PPI同比漲幅分別為-5.1%、-4.4%、-4.3%，位列全國倒數(shù)。原因就在于這些地方的原油加工量不高。

今年前6個月，原油加工量最大的是山東、遼寧、廣東、江蘇、上海、浙江。新疆和陜西雖產(chǎn)油多但加工量排名靠后，上半年原油加工量分別只有山東的1/6和1/4。

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，去年12月石油和天然氣開采業(yè)出廠價格是-37.3%，今年7月為-15.9%。去年12月石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè)出廠價格為-18.7%，今年7月為-9.2%?？梢钥闯鱿啾仁图庸r格，石油開采出廠價格波動更大。

這表明產(chǎn)業(yè)越是往下游延伸，價格波動越小。

其實在鋼鐵領(lǐng)域也是這樣，越往下游，實際產(chǎn)品價格更為穩(wěn)定。比如汽車2015年12月出廠價格是同比下降1.2%，到了今年7月汽車出廠價格同比漲幅是-1.1%，半年間價格變化微乎其微。而上半年汽車產(chǎn)量位居全國前列的分別是重慶、廣東、上海和吉林。

這就能解釋為什么上海和重慶的工業(yè)通縮程度低，是因為原材料和能源的下游產(chǎn)業(yè)多，價格也不會有太大波動，通縮程度也因此減輕。

至于新疆、陜西、黑龍江這些地區(qū)，未來經(jīng)濟要形成持續(xù)動力，需要減少工業(yè)的通縮壓力，加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，減少過剩行業(yè)的產(chǎn)量，同時將能源原材料產(chǎn)業(yè)的鏈條做長，比如在發(fā)展石油開采業(yè)時，將石油加工業(yè)做大。

對于遼寧和河北而言，應該將鋼鐵與下游的汽車、家電等結(jié)合起來，提升附加值。

由此，下一步要實現(xiàn)工業(yè)通縮程度進一步好轉(zhuǎn)，除了煤炭鋼鐵領(lǐng)域外，需對更多過剩行業(yè)實施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，減少產(chǎn)量，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，做精做深產(chǎn)業(yè)層次。