劉振民說，公司營銷團(tuán)隊(duì)靜下心來認(rèn)真思考，為什么客戶對(duì)產(chǎn)品性能多樣化的要求越來越多?他們最終得出這樣的結(jié)論：在行業(yè)產(chǎn)能整體過剩的市場(chǎng)搏殺中，拼價(jià)格、促銷量是不少鋼鐵企業(yè)最重要的營銷手段，但對(duì)用戶的多樣化需求關(guān)注不多?，F(xiàn)在看來，“拼價(jià)走量”的老套路不靈了，同樣是生產(chǎn)鋼制品，首先要想想用戶最需要什么。

“我們的目標(biāo)是千方百計(jì)滿足客戶升級(jí)換代的個(gè)性需求，開發(fā)出更多適銷對(duì)路的產(chǎn)品。”邢鋼董事長(zhǎng)、總經(jīng)理苑?，F(xiàn)說。

正是基于這樣的思路，邢鋼公司盡可能地按照客戶對(duì)質(zhì)量、性能、成本等不同的要求進(jìn)行定制化生產(chǎn)，還主動(dòng)提供一體化解決方案，向高品質(zhì)、低成本、個(gè)性化的新需求靠攏。其他鋼廠通常需要1至3個(gè)月的產(chǎn)品開發(fā)周期，在這里被大大縮短，最短的只用了3天。這一驚人的效率贏得了客戶的高度評(píng)價(jià)。

高端汽車用鋼一直是國際煉鋼企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。由邢鋼控股的北京新光凱樂汽車?yán)涑尚陀邢薰?，原材料全部由邢鋼供?yīng)，其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于大眾、寶馬、奔馳、奧迪和豐田等汽車。目前，企業(yè)已經(jīng)有了8000萬件汽車?yán)涑尚图?000萬公里切割絲、20萬噸焊網(wǎng)、10萬噸精制線和5萬噸緊固件的生產(chǎn)能力，相關(guān)產(chǎn)品占據(jù)我國合資車和國產(chǎn)車市場(chǎng)份額的90%。

邢鋼總工程師王郢告訴記者，若論產(chǎn)量、規(guī)模，邢鋼排名不靠前，若論市場(chǎng)占有率，邢鋼的產(chǎn)品都是“優(yōu)秀選手”。用于生產(chǎn)醫(yī)療器械、電子板等產(chǎn)品的400系不銹鋼，以及用于通訊、電子等高端領(lǐng)域的純鐵，市場(chǎng)占有率全國第一;用于生產(chǎn)軸承滾動(dòng)體的軸承鋼，市場(chǎng)占有率全國第三。目前，邢鋼所有產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)無庫存訂單式生產(chǎn)，噸鋼平均利潤(rùn)在500元以上，高端產(chǎn)品市場(chǎng)占有率超過58%。