截止4月底，經(jīng)過第三輪降本項目排查梳理及調(diào)整，江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司共有降本節(jié)支創(chuàng)新挖潛增效項目155項，其中公司級項目80項，車間、部門級項目75項。從4月份指標實績情況來看，達到攻關(guān)目標的有85項，占54.8%；未達標但比現(xiàn)狀好轉(zhuǎn)的有48項，占31%；從實現(xiàn)效益情況來看，4月份公司創(chuàng)新挖潛增效項目總體實現(xiàn)降本節(jié)支增效6726.36萬元（含部門級效益136.22萬元），與目標效益比，完成率129.4%。
噸鋼電耗創(chuàng)新低，實現(xiàn)“三連降”。設(shè)備能源處積極做好相關(guān)區(qū)域用電設(shè)備的檢查，保證設(shè)備及生產(chǎn)的正常運行；督促相關(guān)區(qū)域做好用電設(shè)備的管理，停產(chǎn)或檢修期間及時停用相關(guān)設(shè)備；督促相關(guān)單位做好變頻器維護保養(yǎng)，保證節(jié)電設(shè)備的正常運行；做好現(xiàn)場抽查，杜絕長明燈等違規(guī)用電。本月脫磷爐、軋鋼谷電指標好，公司整體用電指標較好，噸鋼電耗370.82kwh/t，較上月再下降1.71kwh/t，實現(xiàn)了噸鋼電耗的“三連降”。
鋼材出口逆勢上揚。銷售處出口辦積極調(diào)整銷售策略，采取更為積極、更為靈活的銷售方法，主動出擊，主動聯(lián)系客戶，主動拜訪客戶，真正樹立用戶至上的理念。通過積極開拓新興市場，淮鋼的鋼材出口區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了多元化。在繼續(xù)鞏固韓國、臺灣、東南亞等傳統(tǒng)市場的同時，中東地區(qū)的土耳其、伊朗，非洲地區(qū)的南非，拉美地區(qū)的秘魯、智利等國成為新的出口增長點，印度市場的出口量也有較快增長。4月份，出口辦共完成出口1.86萬噸，
較去年同期1.25萬噸增加0.61萬噸，同比增長48.8%。
部分重點指標再創(chuàng)新記錄。煉鐵廠6#高爐繼3月份入爐焦比創(chuàng)下363.44Kg/t鐵的紀錄后，4月份焦比又下降到360.167Kg/t鐵。動力廠根據(jù)高爐煤氣富余情況及時調(diào)整機組運行，努力保證高爐煤氣不放散，本月高爐煤氣放散量僅81.34萬m3。
新品開發(fā)持續(xù)推進。4月份共生產(chǎn)了11個新產(chǎn)品，產(chǎn)量6391.39噸，其中全新產(chǎn)品5個，產(chǎn)量3625.63噸，新產(chǎn)品合格率100%，特別是成功開發(fā)新品轍叉扁鋼HGZC1。HGZC1鋼開發(fā)難度大，成份控制要求苛刻。生產(chǎn)前總工辦、煉鋼廠認真組織生產(chǎn)操作人員、技術(shù)人員學(xué)習(xí)質(zhì)量控制要點，落實各項措施，開發(fā)過程中各工序落實技術(shù)骨干16小時現(xiàn)場跟蹤，跟班指導(dǎo)各工序生產(chǎn)操作，生產(chǎn)取得一次性成功。HGZC1鋼的成功開發(fā)，填補了我國高鐵用大規(guī)格扁鋼材料的空白。為公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、降本增效工作打下了良好基礎(chǔ)。
修舊利廢、降本節(jié)支蔚然成風(fēng)。軋鋼廠機電工段一季度共修復(fù)軋機萬向聯(lián)接軸三根和聯(lián)軸器13根，大小液壓油缸4臺，裝配修理減速機3臺以及其它設(shè)備備件、電氣備件等等，節(jié)支12.38萬元。儲運處汽修廠堅持汽配件“能用舊件不領(lǐng)新、能修舊件不舍棄”，并按照“誰維修、誰簽字、誰負責(zé)”原則，制訂了“修舊利廢”獎懲制度。截止4月底，共修理起動機、發(fā)電機、變速箱、變矩器、鏟斗等項目53項，合計修舊利廢18.03萬元。
噸鋼電耗創(chuàng)新低，實現(xiàn)“三連降”。設(shè)備能源處積極做好相關(guān)區(qū)域用電設(shè)備的檢查，保證設(shè)備及生產(chǎn)的正常運行；督促相關(guān)區(qū)域做好用電設(shè)備的管理，停產(chǎn)或檢修期間及時停用相關(guān)設(shè)備；督促相關(guān)單位做好變頻器維護保養(yǎng)，保證節(jié)電設(shè)備的正常運行；做好現(xiàn)場抽查，杜絕長明燈等違規(guī)用電。本月脫磷爐、軋鋼谷電指標好，公司整體用電指標較好，噸鋼電耗370.82kwh/t，較上月再下降1.71kwh/t，實現(xiàn)了噸鋼電耗的“三連降”。
鋼材出口逆勢上揚。銷售處出口辦積極調(diào)整銷售策略，采取更為積極、更為靈活的銷售方法，主動出擊，主動聯(lián)系客戶，主動拜訪客戶，真正樹立用戶至上的理念。通過積極開拓新興市場，淮鋼的鋼材出口區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了多元化。在繼續(xù)鞏固韓國、臺灣、東南亞等傳統(tǒng)市場的同時，中東地區(qū)的土耳其、伊朗，非洲地區(qū)的南非，拉美地區(qū)的秘魯、智利等國成為新的出口增長點，印度市場的出口量也有較快增長。4月份，出口辦共完成出口1.86萬噸，
較去年同期1.25萬噸增加0.61萬噸，同比增長48.8%。
部分重點指標再創(chuàng)新記錄。煉鐵廠6#高爐繼3月份入爐焦比創(chuàng)下363.44Kg/t鐵的紀錄后，4月份焦比又下降到360.167Kg/t鐵。動力廠根據(jù)高爐煤氣富余情況及時調(diào)整機組運行，努力保證高爐煤氣不放散，本月高爐煤氣放散量僅81.34萬m3。
新品開發(fā)持續(xù)推進。4月份共生產(chǎn)了11個新產(chǎn)品，產(chǎn)量6391.39噸，其中全新產(chǎn)品5個，產(chǎn)量3625.63噸，新產(chǎn)品合格率100%，特別是成功開發(fā)新品轍叉扁鋼HGZC1。HGZC1鋼開發(fā)難度大，成份控制要求苛刻。生產(chǎn)前總工辦、煉鋼廠認真組織生產(chǎn)操作人員、技術(shù)人員學(xué)習(xí)質(zhì)量控制要點，落實各項措施，開發(fā)過程中各工序落實技術(shù)骨干16小時現(xiàn)場跟蹤，跟班指導(dǎo)各工序生產(chǎn)操作，生產(chǎn)取得一次性成功。HGZC1鋼的成功開發(fā)，填補了我國高鐵用大規(guī)格扁鋼材料的空白。為公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、降本增效工作打下了良好基礎(chǔ)。
修舊利廢、降本節(jié)支蔚然成風(fēng)。軋鋼廠機電工段一季度共修復(fù)軋機萬向聯(lián)接軸三根和聯(lián)軸器13根，大小液壓油缸4臺，裝配修理減速機3臺以及其它設(shè)備備件、電氣備件等等，節(jié)支12.38萬元。儲運處汽修廠堅持汽配件“能用舊件不領(lǐng)新、能修舊件不舍棄”，并按照“誰維修、誰簽字、誰負責(zé)”原則，制訂了“修舊利廢”獎懲制度。截止4月底，共修理起動機、發(fā)電機、變速箱、變矩器、鏟斗等項目53項，合計修舊利廢18.03萬元。