進入2016年以來，河鋼承鋼緊緊圍繞“市場”和“產(chǎn)品”兩大主題，以客戶和市場需求為導向，加強技術、質(zhì)量、人才、自動化和信息化四大支撐體系建設，促進了產(chǎn)品結構和產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)優(yōu)化，提升了用戶滿意度，提升了產(chǎn)品創(chuàng)效能力，為河鋼承鋼實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，建設最具競爭力釩鈦鋼鐵企業(yè)提供了有力保證。
課題攻關搭建技能人才成長階梯
作為河鋼承鋼長材事業(yè)一部加熱車間燒火工，今年以來，張永全的培訓和學習計劃排得滿滿當當，技術能力也通過不斷地學習得以快速提升。由他主創(chuàng)的加熱爐精準調(diào)控動態(tài)燒鋼法，大大改善了燒鋼質(zhì)量，確保了品種鋼生產(chǎn)的高效進行。悄然間，他的身份也完成了從熟練工向技能人才的完美轉(zhuǎn)身。
為建設最具競爭力釩鈦鋼鐵企業(yè)提供有力的人才支撐，河鋼承鋼持續(xù)完善專業(yè)技術專家管理體系和績效考核體系，修訂了“專業(yè)技術專家績效管理辦法”，對專家重新聘任管理，2015年以來評聘專家60名，形成瞄準科技創(chuàng)新前沿領域的專家隊伍。目前，河鋼承鋼擁有大專以上技術人員占職工總數(shù)的40%以上。擁有全日制本科學歷以上“80后”職工比例逐年攀升，且90%在生產(chǎn)線和一線重要崗位工作。河鋼承鋼技術質(zhì)量部副部長張俊粉告訴記者，2015年以來，河鋼承鋼將優(yōu)秀技術人才配置到產(chǎn)線，鼓勵專業(yè)技術人才深入產(chǎn)線、扎根產(chǎn)線，通過實行課題負責制，持續(xù)開展技術攻關，成功破解一個個品種鋼生產(chǎn)的技術難題。
精軋鋼筋是河鋼承鋼的拳頭產(chǎn)品之一。在河鋼承鋼全力打造“中國鋼筋第一品牌”的目標下，更好地引領和領跑國內(nèi)精軋鋼筋的發(fā)展方向。年初，河鋼承鋼研發(fā)部門與國內(nèi)知名院校聯(lián)合攻關，針對熱處理爐內(nèi)鋼筋擺放方式、保溫時間進行攻關，大大提高了使用效率，成功研發(fā)PSB930高端精軋鋼筋，搶占了市場先機。
而在生產(chǎn)線上的河鋼承鋼人對技術的理解則更為直接。河鋼承鋼熱軋卷板事業(yè)部副總經(jīng)理高海坦言：“打造‘中國熱軋卷板第一薄’，必須以技術創(chuàng)新為驅(qū)動。只有讓技術最大限度地服務于品種鋼生產(chǎn)，才能不斷提高產(chǎn)品檔次。”今年以來，河鋼承鋼150噸系統(tǒng)動態(tài)輕壓下技術在生產(chǎn)中的成功應用，有效解決了鑄坯偏析問題，為品種鋼生產(chǎn)提供了有力地技術支撐。一季度，700MPa級高強汽車結構鋼銷量大幅提升，同比增加124%。同時IF鋼產(chǎn)品質(zhì)量達到行業(yè)先進水平，家電用鋼成功打入海爾、美的等國內(nèi)知名企業(yè)。
對接高端用戶倒逼產(chǎn)品質(zhì)量提升
4月1日上午，在河鋼承鋼熱軋卷板事業(yè)部1780產(chǎn)線控制室內(nèi)，大家站在質(zhì)量看板前認真做著記錄?？窗迳?，當日軋制產(chǎn)品的工藝要求和關鍵質(zhì)量控制點一目了然。該事業(yè)部冶煉作業(yè)區(qū)精煉爐爐長王建說：“通過質(zhì)量看板，便于我們?nèi)媪私夂驼莆债a(chǎn)品質(zhì)量控制關鍵環(huán)節(jié)和操作要點，有利于避免操作失誤，提高我們的標準化作業(yè)能力。”
據(jù)介紹，1月份以來，為充分滿足客戶的差異化需求，該事業(yè)部推行“標準+α”管理辦法，從而構建起了“訂單牽引式”的生產(chǎn)組織新模式，實現(xiàn)了市場、客戶、崗位的同頻共振。所謂標準就是指產(chǎn)品質(zhì)量必須滿足國家、行業(yè)標準，而α就是指用戶對產(chǎn)品質(zhì)量的個性化需求。該事業(yè)部產(chǎn)品工程師梁靜召對直供大客戶——北汽福田的經(jīng)歷感觸頗深。據(jù)他介紹，汽車大梁鋼C510L是河鋼承鋼工藝技術成熟的產(chǎn)品。在與北汽福田對接過程中，他了解到該客戶對卷板屈服強度和抗拉強度的要求遠高于國家標準。為了高標準完成訂單生產(chǎn)，他與生產(chǎn)、銷售、技術人員密切溝通，針對客戶需求重點對冶煉工藝進行調(diào)整，實現(xiàn)了訂單生產(chǎn)全過程的精準控制。“河鋼承鋼生產(chǎn)的含釩汽車大梁鋼性強度高、能性穩(wěn)定，從接單到供貨都有專人貼身服務，工作很到位。”北汽福田采購人員如是說。
3月初，河鋼承鋼又接到華東一家知名汽車零部件制造商800噸品種鋼的合同訂單。這已經(jīng)是該客戶自去年12月份第一次試用河鋼承鋼產(chǎn)品以來的第三次追加訂單。“我們從研究客戶個性化需求入手，把關注點放在提供穩(wěn)定可靠產(chǎn)品上，注重為客戶定制配套解決方案，真正走進了客戶心里。”河鋼承鋼商貿(mào)公司上海分公司經(jīng)理滕培玉一席話，道出了與客戶合作的深刻感悟。
該客戶是一家大型汽車座椅金屬件生產(chǎn)制造廠家，產(chǎn)品廣泛用于國內(nèi)知名汽車制造企業(yè)。該客戶對汽車鋼質(zhì)量的標準讓很多同行望而卻步。去年12月份，該客戶準備開發(fā)一款新產(chǎn)品，河鋼承鋼抓住這一時機先期介入，深入客戶車間，加工材料的技術指標，掌握加工要求。根據(jù)這些第一手資料，研究制訂了包含產(chǎn)品性能、制造及后續(xù)服務的整套方案。緊接著，河鋼承鋼長材事業(yè)二部迅速組建線材產(chǎn)品技術攻關團隊。根據(jù)客戶對產(chǎn)品的特殊要求，從煉鋼、軋鋼工藝技術和產(chǎn)品實物質(zhì)量等方面分成4個小組，深入生產(chǎn)線進行產(chǎn)品診斷和分析，制定相應攻關措施，最終產(chǎn)品質(zhì)量完全符合客戶要求，并且使產(chǎn)品拉拔強度明顯高于國標，贏得了用戶的“芳心”，先后三次追加訂單，目前已經(jīng)形成長期穩(wěn)定的合作關系。
信息化為產(chǎn)品升級插上新翅膀
在互聯(lián)網(wǎng)+時代，大數(shù)據(jù)技術在工業(yè)企業(yè)中的應用已成大勢所趨。河鋼承鋼積極推進工業(yè)化與信息化融合，通過采集150噸系統(tǒng)和1780生產(chǎn)線數(shù)以萬計的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和技術參數(shù)，自主開發(fā)質(zhì)量過程控制信息系統(tǒng)。相關人員通過該系統(tǒng)就能夠?qū)崿F(xiàn)設備的趨勢化管理，便于及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中存在的質(zhì)量問題，第一時間采取解決措施，大大提升了熱軋卷板產(chǎn)品的質(zhì)量控制能力。
前不久，河鋼承鋼熱軋卷板事業(yè)部在為廊坊某客戶軋制490CL車輪鋼時，質(zhì)量過程控制信息系統(tǒng)顯示微合金元素鈮含量已接近上限。生產(chǎn)部門果斷研究對策，及時還原了首次軋制參數(shù)，讓鈮含量控制在合理區(qū)間，滿足了用戶對卷板的使用要求。熱軋卷板事業(yè)部市場研發(fā)部主任陸鳳慧說：“質(zhì)量過程控制信息系統(tǒng)是確保高端品種提檔上量的一個重要舉措，該系統(tǒng)相當于產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控的電子眼，對生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就會發(fā)出質(zhì)量預警，崗位人員第一時間對參數(shù)進行調(diào)整和優(yōu)化，將問題消除在萌芽狀態(tài)。”
據(jù)了解，在河鋼承鋼重點推進的以客戶為中心的生產(chǎn)服務平臺建設中，技術人員在應用設備生命周期管理系統(tǒng)的基礎上，創(chuàng)新了產(chǎn)品全生命周期的管理理念，以信息化為抓手，對營銷、生產(chǎn)、服務等業(yè)務流程實施再造，整體優(yōu)化營銷相關資源。運用互聯(lián)網(wǎng)+技術助力營銷服務，推進電子商務，發(fā)展網(wǎng)上直銷、第三方代銷、跨區(qū)域和行業(yè)電商等網(wǎng)絡營銷新模式。同時，優(yōu)化物流資源，實現(xiàn)物流可視化跟蹤，以互聯(lián)網(wǎng)和與此相關的通信、移動終端工具和技術為依托，建立跨越地點和全天候的服務平臺。創(chuàng)新生產(chǎn)組織模式，建立以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)組織模式，實現(xiàn)貫通訂單至生產(chǎn)、儲運，延伸到用戶產(chǎn)品使用跟蹤的“產(chǎn)品全生命周期”閉環(huán)管理。著力打造全新的客戶關系，建立以客戶為持續(xù)關注焦點的服務體系，以價值鏈和供應鏈協(xié)同為核心打造內(nèi)外銜接、全流程優(yōu)化的服務系統(tǒng)。并通過建立穩(wěn)固的績效評價體系，全面推進營銷及生產(chǎn)服務數(shù)據(jù)應用，建立面向客戶、銷售員、銷售組織、系統(tǒng)應用四個維度的績效評價考核體系。努力實現(xiàn)在產(chǎn)品營銷、排產(chǎn)、生產(chǎn)組織、工藝控制、產(chǎn)品下線、入庫、出庫到客戶供應的終端管理體系，用“云商手段”強化產(chǎn)品全生命周期管理。
“已經(jīng)實施的這些項目不過是河鋼承鋼‘兩化’融合項目的一小部分。目前，河鋼承鋼全力推進年初既定的11個項目，加快以客戶為中心的生產(chǎn)服務平臺建設，以及適應‘大數(shù)據(jù)時代’的數(shù)據(jù)應用平臺建設。”河鋼承鋼運營改善部信息化中心主任朱進信心滿懷地介紹。
課題攻關搭建技能人才成長階梯
作為河鋼承鋼長材事業(yè)一部加熱車間燒火工，今年以來，張永全的培訓和學習計劃排得滿滿當當，技術能力也通過不斷地學習得以快速提升。由他主創(chuàng)的加熱爐精準調(diào)控動態(tài)燒鋼法，大大改善了燒鋼質(zhì)量，確保了品種鋼生產(chǎn)的高效進行。悄然間，他的身份也完成了從熟練工向技能人才的完美轉(zhuǎn)身。
為建設最具競爭力釩鈦鋼鐵企業(yè)提供有力的人才支撐，河鋼承鋼持續(xù)完善專業(yè)技術專家管理體系和績效考核體系，修訂了“專業(yè)技術專家績效管理辦法”，對專家重新聘任管理，2015年以來評聘專家60名，形成瞄準科技創(chuàng)新前沿領域的專家隊伍。目前，河鋼承鋼擁有大專以上技術人員占職工總數(shù)的40%以上。擁有全日制本科學歷以上“80后”職工比例逐年攀升，且90%在生產(chǎn)線和一線重要崗位工作。河鋼承鋼技術質(zhì)量部副部長張俊粉告訴記者，2015年以來，河鋼承鋼將優(yōu)秀技術人才配置到產(chǎn)線，鼓勵專業(yè)技術人才深入產(chǎn)線、扎根產(chǎn)線，通過實行課題負責制，持續(xù)開展技術攻關，成功破解一個個品種鋼生產(chǎn)的技術難題。
精軋鋼筋是河鋼承鋼的拳頭產(chǎn)品之一。在河鋼承鋼全力打造“中國鋼筋第一品牌”的目標下，更好地引領和領跑國內(nèi)精軋鋼筋的發(fā)展方向。年初，河鋼承鋼研發(fā)部門與國內(nèi)知名院校聯(lián)合攻關，針對熱處理爐內(nèi)鋼筋擺放方式、保溫時間進行攻關，大大提高了使用效率，成功研發(fā)PSB930高端精軋鋼筋，搶占了市場先機。
而在生產(chǎn)線上的河鋼承鋼人對技術的理解則更為直接。河鋼承鋼熱軋卷板事業(yè)部副總經(jīng)理高海坦言：“打造‘中國熱軋卷板第一薄’，必須以技術創(chuàng)新為驅(qū)動。只有讓技術最大限度地服務于品種鋼生產(chǎn)，才能不斷提高產(chǎn)品檔次。”今年以來，河鋼承鋼150噸系統(tǒng)動態(tài)輕壓下技術在生產(chǎn)中的成功應用，有效解決了鑄坯偏析問題，為品種鋼生產(chǎn)提供了有力地技術支撐。一季度，700MPa級高強汽車結構鋼銷量大幅提升，同比增加124%。同時IF鋼產(chǎn)品質(zhì)量達到行業(yè)先進水平，家電用鋼成功打入海爾、美的等國內(nèi)知名企業(yè)。
對接高端用戶倒逼產(chǎn)品質(zhì)量提升
4月1日上午，在河鋼承鋼熱軋卷板事業(yè)部1780產(chǎn)線控制室內(nèi)，大家站在質(zhì)量看板前認真做著記錄?？窗迳?，當日軋制產(chǎn)品的工藝要求和關鍵質(zhì)量控制點一目了然。該事業(yè)部冶煉作業(yè)區(qū)精煉爐爐長王建說：“通過質(zhì)量看板，便于我們?nèi)媪私夂驼莆债a(chǎn)品質(zhì)量控制關鍵環(huán)節(jié)和操作要點，有利于避免操作失誤，提高我們的標準化作業(yè)能力。”
據(jù)介紹，1月份以來，為充分滿足客戶的差異化需求，該事業(yè)部推行“標準+α”管理辦法，從而構建起了“訂單牽引式”的生產(chǎn)組織新模式，實現(xiàn)了市場、客戶、崗位的同頻共振。所謂標準就是指產(chǎn)品質(zhì)量必須滿足國家、行業(yè)標準，而α就是指用戶對產(chǎn)品質(zhì)量的個性化需求。該事業(yè)部產(chǎn)品工程師梁靜召對直供大客戶——北汽福田的經(jīng)歷感觸頗深。據(jù)他介紹，汽車大梁鋼C510L是河鋼承鋼工藝技術成熟的產(chǎn)品。在與北汽福田對接過程中，他了解到該客戶對卷板屈服強度和抗拉強度的要求遠高于國家標準。為了高標準完成訂單生產(chǎn)，他與生產(chǎn)、銷售、技術人員密切溝通，針對客戶需求重點對冶煉工藝進行調(diào)整，實現(xiàn)了訂單生產(chǎn)全過程的精準控制。“河鋼承鋼生產(chǎn)的含釩汽車大梁鋼性強度高、能性穩(wěn)定，從接單到供貨都有專人貼身服務，工作很到位。”北汽福田采購人員如是說。
3月初，河鋼承鋼又接到華東一家知名汽車零部件制造商800噸品種鋼的合同訂單。這已經(jīng)是該客戶自去年12月份第一次試用河鋼承鋼產(chǎn)品以來的第三次追加訂單。“我們從研究客戶個性化需求入手，把關注點放在提供穩(wěn)定可靠產(chǎn)品上，注重為客戶定制配套解決方案，真正走進了客戶心里。”河鋼承鋼商貿(mào)公司上海分公司經(jīng)理滕培玉一席話，道出了與客戶合作的深刻感悟。
該客戶是一家大型汽車座椅金屬件生產(chǎn)制造廠家，產(chǎn)品廣泛用于國內(nèi)知名汽車制造企業(yè)。該客戶對汽車鋼質(zhì)量的標準讓很多同行望而卻步。去年12月份，該客戶準備開發(fā)一款新產(chǎn)品，河鋼承鋼抓住這一時機先期介入，深入客戶車間，加工材料的技術指標，掌握加工要求。根據(jù)這些第一手資料，研究制訂了包含產(chǎn)品性能、制造及后續(xù)服務的整套方案。緊接著，河鋼承鋼長材事業(yè)二部迅速組建線材產(chǎn)品技術攻關團隊。根據(jù)客戶對產(chǎn)品的特殊要求，從煉鋼、軋鋼工藝技術和產(chǎn)品實物質(zhì)量等方面分成4個小組，深入生產(chǎn)線進行產(chǎn)品診斷和分析，制定相應攻關措施，最終產(chǎn)品質(zhì)量完全符合客戶要求，并且使產(chǎn)品拉拔強度明顯高于國標，贏得了用戶的“芳心”，先后三次追加訂單，目前已經(jīng)形成長期穩(wěn)定的合作關系。
信息化為產(chǎn)品升級插上新翅膀
在互聯(lián)網(wǎng)+時代，大數(shù)據(jù)技術在工業(yè)企業(yè)中的應用已成大勢所趨。河鋼承鋼積極推進工業(yè)化與信息化融合，通過采集150噸系統(tǒng)和1780生產(chǎn)線數(shù)以萬計的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和技術參數(shù)，自主開發(fā)質(zhì)量過程控制信息系統(tǒng)。相關人員通過該系統(tǒng)就能夠?qū)崿F(xiàn)設備的趨勢化管理，便于及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中存在的質(zhì)量問題，第一時間采取解決措施，大大提升了熱軋卷板產(chǎn)品的質(zhì)量控制能力。
前不久，河鋼承鋼熱軋卷板事業(yè)部在為廊坊某客戶軋制490CL車輪鋼時，質(zhì)量過程控制信息系統(tǒng)顯示微合金元素鈮含量已接近上限。生產(chǎn)部門果斷研究對策，及時還原了首次軋制參數(shù)，讓鈮含量控制在合理區(qū)間，滿足了用戶對卷板的使用要求。熱軋卷板事業(yè)部市場研發(fā)部主任陸鳳慧說：“質(zhì)量過程控制信息系統(tǒng)是確保高端品種提檔上量的一個重要舉措，該系統(tǒng)相當于產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控的電子眼，對生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就會發(fā)出質(zhì)量預警，崗位人員第一時間對參數(shù)進行調(diào)整和優(yōu)化，將問題消除在萌芽狀態(tài)。”
據(jù)了解，在河鋼承鋼重點推進的以客戶為中心的生產(chǎn)服務平臺建設中，技術人員在應用設備生命周期管理系統(tǒng)的基礎上，創(chuàng)新了產(chǎn)品全生命周期的管理理念，以信息化為抓手，對營銷、生產(chǎn)、服務等業(yè)務流程實施再造，整體優(yōu)化營銷相關資源。運用互聯(lián)網(wǎng)+技術助力營銷服務，推進電子商務，發(fā)展網(wǎng)上直銷、第三方代銷、跨區(qū)域和行業(yè)電商等網(wǎng)絡營銷新模式。同時，優(yōu)化物流資源，實現(xiàn)物流可視化跟蹤，以互聯(lián)網(wǎng)和與此相關的通信、移動終端工具和技術為依托，建立跨越地點和全天候的服務平臺。創(chuàng)新生產(chǎn)組織模式，建立以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)組織模式，實現(xiàn)貫通訂單至生產(chǎn)、儲運，延伸到用戶產(chǎn)品使用跟蹤的“產(chǎn)品全生命周期”閉環(huán)管理。著力打造全新的客戶關系，建立以客戶為持續(xù)關注焦點的服務體系，以價值鏈和供應鏈協(xié)同為核心打造內(nèi)外銜接、全流程優(yōu)化的服務系統(tǒng)。并通過建立穩(wěn)固的績效評價體系，全面推進營銷及生產(chǎn)服務數(shù)據(jù)應用，建立面向客戶、銷售員、銷售組織、系統(tǒng)應用四個維度的績效評價考核體系。努力實現(xiàn)在產(chǎn)品營銷、排產(chǎn)、生產(chǎn)組織、工藝控制、產(chǎn)品下線、入庫、出庫到客戶供應的終端管理體系，用“云商手段”強化產(chǎn)品全生命周期管理。
“已經(jīng)實施的這些項目不過是河鋼承鋼‘兩化’融合項目的一小部分。目前，河鋼承鋼全力推進年初既定的11個項目，加快以客戶為中心的生產(chǎn)服務平臺建設，以及適應‘大數(shù)據(jù)時代’的數(shù)據(jù)應用平臺建設。”河鋼承鋼運營改善部信息化中心主任朱進信心滿懷地介紹。