根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)和官員說(shuō)法，就在全球市場(chǎng)受廉價(jià)中國(guó)鋼材沖擊之際，包括日本和韓國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家也在向海外傾銷，價(jià)格降到比國(guó)內(nèi)市價(jià)低三分之一的程度。
全球第二和第三大鋼鐵出口國(guó)大打廉價(jià)牌，凸顯出全球各地鋼鐵企業(yè)所面臨的壓力。這個(gè)行業(yè)正疲于應(yīng)對(duì)曠日持久的供應(yīng)過(guò)剩和需求低迷。
印度塔塔鋼鐵公司將撤出英國(guó)市場(chǎng)的決定歸咎于廉價(jià)鋼鐵的大量涌入，此舉將危及1.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位；澳洲僅有的兩家鋼企之一--ArriumLtdARI.AX已進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)。
最大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)--中國(guó)為這些工廠的關(guān)停備受詬病，而其他國(guó)家的鋼鐵廠商其實(shí)也在為生存而戰(zhàn)。
日本某鋼鐵企業(yè)管理人士表示，日本鋼廠以低于國(guó)內(nèi)水平的價(jià)格出口，部分是為了與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。這位管理人士拒絕具名，因其不想公開(kāi)討論價(jià)格策略。
該日本生產(chǎn)商管理人士稱，本國(guó)價(jià)格更高也是為了彌補(bǔ)鋼鐵生產(chǎn)商給予客戶的“額外福利”，例如定制交貨時(shí)間以及確保產(chǎn)品質(zhì)量等服務(wù)，使客戶處理起來(lái)更為容易。
“這是很多外國(guó)生產(chǎn)商不能提供的東西，”他表示。
邊際成本計(jì)算
根據(jù)追蹤相關(guān)價(jià)格的日本及中國(guó)代理商的數(shù)據(jù)，用于建筑業(yè)的H型鋼在東京賣69，000日元(629美元)一噸，出口離岸價(jià)(FOB)每噸470美元。
據(jù)韓國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)(KoreaIron&SteelAssociation)的數(shù)據(jù)，去年韓國(guó)熱軋鋼板出口均價(jià)為522美元一噸，低于國(guó)內(nèi)每噸581美元的價(jià)位。
“在進(jìn)口國(guó)看來(lái)，這些國(guó)家就是在對(duì)外傾銷，”印度JSWSteelLtdJSTL.NS聯(lián)席董事總經(jīng)理SeshagiriRao稱。
Rao稱，日本和韓國(guó)的鋼鐵出口價(jià)格都比他們國(guó)內(nèi)的價(jià)位低35%左右。
“如果他們能在本土市場(chǎng)賺錢，出口時(shí)只要能在一定程度上收回固定成本即可，他們就會(huì)推進(jìn)產(chǎn)量，”他表示。
面對(duì)進(jìn)口增多且當(dāng)?shù)厣a(chǎn)商的抱怨連連，進(jìn)口國(guó)開(kāi)始實(shí)施保護(hù)并通過(guò)國(guó)際渠道提出異議。
印度2月對(duì)進(jìn)口的鋼鐵產(chǎn)品設(shè)定了最低價(jià)，以防外國(guó)出口商對(duì)本國(guó)鋼鐵廠構(gòu)成打擊；4月至2月期間，從日本及韓國(guó)鋼鐵進(jìn)口跳增進(jìn)五成。
據(jù)路透見(jiàn)到的一份印度政府信件顯示，日本已在上周五舉行的世界貿(mào)易組織(WTO)理事會(huì)會(huì)議上向印度表示，日本將反對(duì)印度的最低進(jìn)口價(jià)以及對(duì)部分進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品征收的保護(hù)性關(guān)稅。
一位日本政府的消息人士向路透表示：“我們希望這樣做能夠防止其他國(guó)家跟隨印度的腳步。”印度的這種做法違背WTO的規(guī)則。
他并稱，日本政府正在要求美國(guó)、歐盟和臺(tái)灣支持其提議。
在收到JSW等企業(yè)的申訴后，印度已對(duì)中國(guó)、日本和韓國(guó)等六國(guó)可能向該國(guó)傾銷廉價(jià)鋼鐵產(chǎn)品啟動(dòng)調(diào)查。
澳洲聯(lián)邦工業(yè)部長(zhǎng)ChristopherPyne表示，近來(lái)已對(duì)進(jìn)口至澳洲的鋼鐵產(chǎn)品采取41項(xiàng)反傾銷措施，其中13項(xiàng)針對(duì)中國(guó)，八項(xiàng)針對(duì)韓國(guó)。
中國(guó)周四取消了一系列產(chǎn)品的出口補(bǔ)貼，包括部分特種鋼產(chǎn)品，此舉旨在減少同美國(guó)的貿(mào)易摩擦。
一個(gè)有政治、有情緒的行業(yè)
日本和韓國(guó)將其生產(chǎn)的40%以上的鋼都銷往海外，主要是亞洲。去年兩國(guó)總計(jì)出口7，500萬(wàn)噸鋼鐵，而中國(guó)則為1.12億噸。
韓國(guó)最大鋼企浦項(xiàng)鋼鐵(POSCO)拒絕對(duì)出口定價(jià)問(wèn)題發(fā)表評(píng)論。該公司也是世界第五大鋼企。
“實(shí)際情況是日本和韓國(guó)鋼企削價(jià)出口部分鋼，”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李新創(chuàng)表示。
李新創(chuàng)反駁了關(guān)于中國(guó)鋼企也這樣做的說(shuō)法。
但批評(píng)人士稱，在中國(guó)的退稅制度下，鋼品中含有一丁點(diǎn)合金鋼鐵，出口商就可以申請(qǐng)退稅，這使得原本就存在廉價(jià)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的中國(guó)能夠超越海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
“我們已經(jīng)被迫進(jìn)入不公平競(jìng)爭(zhēng)，”一家日本鋼企稱。
“鋼鐵行業(yè)在全世界都是一個(gè)有政治、有情緒的行業(yè)，因此我認(rèn)為，這個(gè)行業(yè)背后總會(huì)是存在各種形式的、或長(zhǎng)或短、或明或暗的補(bǔ)助或激勵(lì)舉措，”CRU駐倫敦的MatthewWatkins稱。
全球第二和第三大鋼鐵出口國(guó)大打廉價(jià)牌，凸顯出全球各地鋼鐵企業(yè)所面臨的壓力。這個(gè)行業(yè)正疲于應(yīng)對(duì)曠日持久的供應(yīng)過(guò)剩和需求低迷。
印度塔塔鋼鐵公司將撤出英國(guó)市場(chǎng)的決定歸咎于廉價(jià)鋼鐵的大量涌入，此舉將危及1.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位；澳洲僅有的兩家鋼企之一--ArriumLtdARI.AX已進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)。
最大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)--中國(guó)為這些工廠的關(guān)停備受詬病，而其他國(guó)家的鋼鐵廠商其實(shí)也在為生存而戰(zhàn)。
日本某鋼鐵企業(yè)管理人士表示，日本鋼廠以低于國(guó)內(nèi)水平的價(jià)格出口，部分是為了與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。這位管理人士拒絕具名，因其不想公開(kāi)討論價(jià)格策略。
該日本生產(chǎn)商管理人士稱，本國(guó)價(jià)格更高也是為了彌補(bǔ)鋼鐵生產(chǎn)商給予客戶的“額外福利”，例如定制交貨時(shí)間以及確保產(chǎn)品質(zhì)量等服務(wù)，使客戶處理起來(lái)更為容易。
“這是很多外國(guó)生產(chǎn)商不能提供的東西，”他表示。
邊際成本計(jì)算
根據(jù)追蹤相關(guān)價(jià)格的日本及中國(guó)代理商的數(shù)據(jù)，用于建筑業(yè)的H型鋼在東京賣69，000日元(629美元)一噸，出口離岸價(jià)(FOB)每噸470美元。
據(jù)韓國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)(KoreaIron&SteelAssociation)的數(shù)據(jù)，去年韓國(guó)熱軋鋼板出口均價(jià)為522美元一噸，低于國(guó)內(nèi)每噸581美元的價(jià)位。
“在進(jìn)口國(guó)看來(lái)，這些國(guó)家就是在對(duì)外傾銷，”印度JSWSteelLtdJSTL.NS聯(lián)席董事總經(jīng)理SeshagiriRao稱。
Rao稱，日本和韓國(guó)的鋼鐵出口價(jià)格都比他們國(guó)內(nèi)的價(jià)位低35%左右。
“如果他們能在本土市場(chǎng)賺錢，出口時(shí)只要能在一定程度上收回固定成本即可，他們就會(huì)推進(jìn)產(chǎn)量，”他表示。
面對(duì)進(jìn)口增多且當(dāng)?shù)厣a(chǎn)商的抱怨連連，進(jìn)口國(guó)開(kāi)始實(shí)施保護(hù)并通過(guò)國(guó)際渠道提出異議。
印度2月對(duì)進(jìn)口的鋼鐵產(chǎn)品設(shè)定了最低價(jià)，以防外國(guó)出口商對(duì)本國(guó)鋼鐵廠構(gòu)成打擊；4月至2月期間，從日本及韓國(guó)鋼鐵進(jìn)口跳增進(jìn)五成。
據(jù)路透見(jiàn)到的一份印度政府信件顯示，日本已在上周五舉行的世界貿(mào)易組織(WTO)理事會(huì)會(huì)議上向印度表示，日本將反對(duì)印度的最低進(jìn)口價(jià)以及對(duì)部分進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品征收的保護(hù)性關(guān)稅。
一位日本政府的消息人士向路透表示：“我們希望這樣做能夠防止其他國(guó)家跟隨印度的腳步。”印度的這種做法違背WTO的規(guī)則。
他并稱，日本政府正在要求美國(guó)、歐盟和臺(tái)灣支持其提議。
在收到JSW等企業(yè)的申訴后，印度已對(duì)中國(guó)、日本和韓國(guó)等六國(guó)可能向該國(guó)傾銷廉價(jià)鋼鐵產(chǎn)品啟動(dòng)調(diào)查。
澳洲聯(lián)邦工業(yè)部長(zhǎng)ChristopherPyne表示，近來(lái)已對(duì)進(jìn)口至澳洲的鋼鐵產(chǎn)品采取41項(xiàng)反傾銷措施，其中13項(xiàng)針對(duì)中國(guó)，八項(xiàng)針對(duì)韓國(guó)。
中國(guó)周四取消了一系列產(chǎn)品的出口補(bǔ)貼，包括部分特種鋼產(chǎn)品，此舉旨在減少同美國(guó)的貿(mào)易摩擦。
一個(gè)有政治、有情緒的行業(yè)
日本和韓國(guó)將其生產(chǎn)的40%以上的鋼都銷往海外，主要是亞洲。去年兩國(guó)總計(jì)出口7，500萬(wàn)噸鋼鐵，而中國(guó)則為1.12億噸。
韓國(guó)最大鋼企浦項(xiàng)鋼鐵(POSCO)拒絕對(duì)出口定價(jià)問(wèn)題發(fā)表評(píng)論。該公司也是世界第五大鋼企。
“實(shí)際情況是日本和韓國(guó)鋼企削價(jià)出口部分鋼，”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李新創(chuàng)表示。
李新創(chuàng)反駁了關(guān)于中國(guó)鋼企也這樣做的說(shuō)法。
但批評(píng)人士稱，在中國(guó)的退稅制度下，鋼品中含有一丁點(diǎn)合金鋼鐵，出口商就可以申請(qǐng)退稅，這使得原本就存在廉價(jià)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的中國(guó)能夠超越海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
“我們已經(jīng)被迫進(jìn)入不公平競(jìng)爭(zhēng)，”一家日本鋼企稱。
“鋼鐵行業(yè)在全世界都是一個(gè)有政治、有情緒的行業(yè)，因此我認(rèn)為，這個(gè)行業(yè)背后總會(huì)是存在各種形式的、或長(zhǎng)或短、或明或暗的補(bǔ)助或激勵(lì)舉措，”CRU駐倫敦的MatthewWatkins稱。