波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù)周二續(xù)升，受助于巴拿馬型和較小型船舶運費上漲。
整體乾散貨運價指數(shù)漲3點，報332點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
該指數(shù)在2月10日跌至290點歷史低點后小幅反彈。
乾散貨市場預(yù)計將繼續(xù)承壓，因?qū)ι唐返男枨笃Ｈ?，特別是來自全球主要進(jìn)口國－中國的需求。
波羅的海海岬型船運價指數(shù)持平，報174點，為紀(jì)錄低點。日均獲利跌29美元，報2,327美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)上漲3點，報357點。日均獲利上漲24美元，報2,869美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
超便型船運價指數(shù)上漲6點，至345點。波羅的海靈便型船運價指數(shù)升3點，報217點。
整體乾散貨運價指數(shù)漲3點，報332點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
該指數(shù)在2月10日跌至290點歷史低點后小幅反彈。
乾散貨市場預(yù)計將繼續(xù)承壓，因?qū)ι唐返男枨笃Ｈ?，特別是來自全球主要進(jìn)口國－中國的需求。
波羅的海海岬型船運價指數(shù)持平，報174點，為紀(jì)錄低點。日均獲利跌29美元，報2,327美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)上漲3點，報357點。日均獲利上漲24美元，報2,869美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
超便型船運價指數(shù)上漲6點，至345點。波羅的海靈便型船運價指數(shù)升3點，報217點。