這兩天,陜鋼龍鋼公司煉鋼廠連五工段微信群里關(guān)于中包剩鋼厚度達(dá)到20毫米的話(huà)題異?；鸨?，點(diǎn)贊數(shù)再創(chuàng)新高。什么是中包剩鋼？為什么要控制到20毫米？帶著這些疑問(wèn)，筆者專(zhuān)門(mén)走訪了連五工段段長(zhǎng)賀海偉。
2月22日下午2時(shí)許，5#連鑄機(jī)正在停機(jī)檢修，到處可見(jiàn)臺(tái)下人員忙碌的身影。筆者走過(guò)干凈整潔的綠色通道，踏上連鑄平臺(tái)，賀海偉正站在振動(dòng)區(qū)域旁向下觀察著拉矯區(qū)域的作業(yè)活動(dòng)。
據(jù)賀海偉介紹，中包剩鋼是中間包在澆注過(guò)程中沉淀下來(lái)的含有夾雜物的鋼水。理論上來(lái)講，中包剩鋼量越少、浪費(fèi)越少，但在實(shí)際操作過(guò)程中，如果控制不到位就會(huì)導(dǎo)致夾雜物注入到結(jié)晶器中，影響鋼坯質(zhì)量。為進(jìn)一步降低成本，該工段不斷研究探索，通過(guò)一系列的措施，竭力做到夾雜物既不進(jìn)入結(jié)晶器，又最大限度地減少中包剩鋼。
賀海偉說(shuō)，以前因?yàn)榕孪略?，工段要求中包剩鋼厚度控制?00毫米以?xún)?nèi)。如果按200毫米算的話(huà)，大概就是8噸，而1噸的手工切割費(fèi)用在200元左右，再加上運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，基本上就是250元，因此，回收這8噸鋼就需要大概2000元?，F(xiàn)在，工藝水平有了很大的提升，所以要在保證不下渣的情況下，盡可能地澆注完剩余鋼水，中包剩鋼越少意味著成本越低。
說(shuō)完，賀海偉又拿出了一沓厚厚的記錄，里邊詳細(xì)記錄了備用包烘烤時(shí)間，在線(xiàn)包包壁、包底溫度，下線(xiàn)包包況，以及非定尺噸位等等，每一個(gè)中包從“上崗”到“下崗”的整個(gè)過(guò)程都做到了全方位監(jiān)控，每一個(gè)環(huán)節(jié)都在掌控當(dāng)中。
據(jù)介紹，現(xiàn)在每次大包澆完后，操作人員及時(shí)用大氧管測(cè)量剩余鋼水厚度，在厚度低于200毫米時(shí)根據(jù)定尺長(zhǎng)度堵3-5個(gè)流，剩余鋼水由其余流繼續(xù)澆注，之后，用大氧管繼續(xù)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量，在鋼水厚度達(dá)到20毫米左右時(shí)，及時(shí)堵上其余流。
鋼鐵寒冬中，該工段秉著以成本求生存，以質(zhì)量求發(fā)展的原則，從實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真抓好每一環(huán)節(jié)，不斷超越自我，用實(shí)際行動(dòng)讓合格的鋼水“一滴不剩”。
2月22日下午2時(shí)許，5#連鑄機(jī)正在停機(jī)檢修，到處可見(jiàn)臺(tái)下人員忙碌的身影。筆者走過(guò)干凈整潔的綠色通道，踏上連鑄平臺(tái)，賀海偉正站在振動(dòng)區(qū)域旁向下觀察著拉矯區(qū)域的作業(yè)活動(dòng)。
據(jù)賀海偉介紹，中包剩鋼是中間包在澆注過(guò)程中沉淀下來(lái)的含有夾雜物的鋼水。理論上來(lái)講，中包剩鋼量越少、浪費(fèi)越少，但在實(shí)際操作過(guò)程中，如果控制不到位就會(huì)導(dǎo)致夾雜物注入到結(jié)晶器中，影響鋼坯質(zhì)量。為進(jìn)一步降低成本，該工段不斷研究探索，通過(guò)一系列的措施，竭力做到夾雜物既不進(jìn)入結(jié)晶器，又最大限度地減少中包剩鋼。
賀海偉說(shuō)，以前因?yàn)榕孪略?，工段要求中包剩鋼厚度控制?00毫米以?xún)?nèi)。如果按200毫米算的話(huà)，大概就是8噸，而1噸的手工切割費(fèi)用在200元左右，再加上運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，基本上就是250元，因此，回收這8噸鋼就需要大概2000元?，F(xiàn)在，工藝水平有了很大的提升，所以要在保證不下渣的情況下，盡可能地澆注完剩余鋼水，中包剩鋼越少意味著成本越低。
說(shuō)完，賀海偉又拿出了一沓厚厚的記錄，里邊詳細(xì)記錄了備用包烘烤時(shí)間，在線(xiàn)包包壁、包底溫度，下線(xiàn)包包況，以及非定尺噸位等等，每一個(gè)中包從“上崗”到“下崗”的整個(gè)過(guò)程都做到了全方位監(jiān)控，每一個(gè)環(huán)節(jié)都在掌控當(dāng)中。
據(jù)介紹，現(xiàn)在每次大包澆完后，操作人員及時(shí)用大氧管測(cè)量剩余鋼水厚度，在厚度低于200毫米時(shí)根據(jù)定尺長(zhǎng)度堵3-5個(gè)流，剩余鋼水由其余流繼續(xù)澆注，之后，用大氧管繼續(xù)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量，在鋼水厚度達(dá)到20毫米左右時(shí)，及時(shí)堵上其余流。
鋼鐵寒冬中，該工段秉著以成本求生存，以質(zhì)量求發(fā)展的原則，從實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真抓好每一環(huán)節(jié)，不斷超越自我，用實(shí)際行動(dòng)讓合格的鋼水“一滴不剩”。